迅达摩托车发动机常见故障及排除方法(一)

天津迅达摩托车公司生产的摩托车,目前有5种型号,即 K80 540—010A 型、K80 540—D11A 型、K80 540—011型和K100 540—011A 型、K100 540—011型。代号带“A”的为前后轮是编条轮辐,不带“A”字尾的为铝合金压铸轮盘。

迅达K80摩托车的维护保养与调整

乘骑迅达 K80摩托车,不但要了解其基本性能和结构,还必须注重车辆的维护保养与调整。这样可以使摩托车保持良好的技术状态,延长使用寿命。下面按各系统讲述其维护保养与调整方法。

迅达K100—011型摩托车盘式制动器

对迅达K100—011型摩托车盘式制动器的原理、结构及其设计进行了分析说明,同时介绍制动夹钳活塞的自动调节过程。

迅达摩托车发动机常见故障及排除方法(二)

3.气缸压缩压力不足除点火系统和燃油供给系统故障外,气缸压缩压力不足也是造成发动机不能启动故障的原因。可用气缸压力表进行检查。拆下火花塞,将气缸压力表接在火花塞孔上,将油门全开,用力踏动启动杆数次。

迅达摩托车的电子转速表

天津迅达摩托车公司自1991年1月开始,在K100风冷及水冷摩托车上安装了按瑞士VDO公司技术生产的电子式发动机转速表。该电子式转速表比机械式转速表结构简单,不需直流工作电流,无转速传递软轴。仪表外壳装有弹性减震器。

谈谈摩托车风挡

1976年,BMW 公司在国际科隆两轮车博览会上推出装有固定框架式风挡的R100RS型摩托车(图1),不仅使整车造型美观舒展、雍容豪爽,而且提高了车速,降低了油耗,增加了行驶稳定性,为摩托车工业界所瞩目,此后风挡越来越被广泛采用。现今中重型摩托车大多装有各种各样的风挡。

电热镦制件的电热过程分析

摩托车发动机的曲轴臂是发动机的关键零件。在国内部分厂家曲轴臂毛坯采用的是模锻方法制造,因受锻比的限制而用镦缩结合的方式进行整体加热,操做繁杂,劳动环境条件差,加工出的坯件肥头大耳,金属切削的工作量较大,金属的流线被切断,而且。