浅析HBDS-2型轴温探测设备探头定位对RD_2轮对探测准确率的影响

分析了HBDS-2型红外线轴温探测设备下探式探头定位方式其扫描线在车辆出现蛇行运动、轮对本身公差、轮缘磨耗、轨距变化等情况时与轴承热分布区的实际对应关系,对RD_2货车滚动轴承轮对探测准确率的影响提出了改进建议和对策。

列检作业安全监控技术

从系统工程的角度提出了列检作业安全监控系统的新方案。系统采用计算机集中分布式控制技术、实时多任务控制软件技术、数字通信新技术、IC卡技术、VMOS功率控制等技术,全面实现了列检作业安全防护、管理、数据管理和相应设备实时并行监控功能。

可视化红外线轴温探测仿真技术研究

说明了进行可视化红外线轴温探测仿真技术研究的必要性 ,介绍了动态仿真方案设计和实现方法 ,对仿真结果进行了分析、评价。

货车RD2车轴卸荷槽处冷切事故的分析

针对一起货车RD 2车轴冷切事故 ,分析了车轴断裂失效的原因 ,找出了导致事故发生的主要因素 ,就防止此类事故提出了一些改进建议 。

浅析红外线二代机运用中存在的问题及改进措施

1前言我国采用红外线轴温探测技术已经20多年,这期间基本上完成了一代机到二代机的更新换代工作. 天津铁路分局于1992年年底,在管内京山、京沪、京秦三大干线上组建了第二代(HBDS-Ⅱ型)红外线车辆轴温远程计算机网络实时监测系统,这套设备具有客货兼探、滚滑判别、计轴计辆、热轴跟踪等多项功能,对保障列车运行安全起到了积极的作用.但在运用中,我们也发现该系统在探测RD2无轴箱滚动轴承和客车热轴时,却存在不同程度的漏探、误报现象.

轮轴微机控制超声波自动探伤机存在问题及对策

微机控制超声波自动探伤机是取代传统的手工探伤,由人控转变为机控,实现铁道车辆检修现代化的 重要手段。针对目前微机控制超声波自动探伤机在使用过程中出现的技术性能、设备质量、执行工艺等方面的 问题进行了分析,提出了改进措施和建议。

LAK—I型列检作业安全监控系统中的数字技术

介绍了列检作业安全监控中集散式控制原理及数字通信、数字式 Ｉ Ｃ卡作业、数字式控制单元、作业信息数据库管理等数字技术的应用原理和作用。