天津铁路疾病预防控制所辖区内戊型肝炎病毒感染状况的血清分析

目的了解北京铁路局天津铁路疾病预防控制所辖区内人群戊型肝炎病毒IgM(HEV-IgM)抗体的水平和分布状况及丙氨酸转氨酶(ALT)和总胆红素(TBil)2项生化指标的基本情况,为今后预防工作提供科学依据。方法采用血清流行病学调查方法,对辖区内9 297名参加预防性健康检查的观察对象,利用酶联免疫吸附试验(ELISA),对其血清中HEV-IgM抗体进行检测,同时利用生化分析仪检测其ALT和TBil水平,并进行统计分析。结果 9 297名观察者中,HEV-IgM抗体阳性率为0.25%。HEV-IgM抗体阳性者平均ALT及TBil水平无显著增高。对1例HEV-IgM抗体阳性者进行跟踪检测,其HEV-IgM抗体在8个月内未见下降,其ALT及TBil水平也无显著增高。结论该辖区内HEV呈隐性潜伏感染,健康人群内有传播HEV病毒的风险。

天津铁路某站段健康食堂限油限盐干预效果评价

目的:了解通过限油限盐干预措施该单位职工食堂限油限盐情况及变化趋势。方法:通过对该食堂每月用油用盐量进行统计,利用动态数列统计学方法,分析其环比和定基比的变化趋势。结果:用油量平均每月环比下降0.10g(0.35%),至2019年12月累积下降0.41g(9.63%),下降速度有逐渐加快趋势,实际下降克数与理想下降克数相关系数r=0.9972;用盐量平均每月环比下降0.051g(0.747%),至2019年12月累积下降1.482g(6.137%),下降速度有逐渐加快趋势,每月实际下降克数与理想下降克数相关系数r=0.9999。结论:通过限油限盐该食堂用油量有了明显下降,用盐量得到了明显的控制,下一阶段应深化限油措施,巩固限盐成果。

天津铁路健康体检员工血清胃蛋白酶原水平调查研究

目的调查天津铁路健康体检员工的血清胃蛋白酶原(PG)水平,探讨其变化规律。方法选取2019年3月~11月于天津铁路疾病预防控制中心进行健康体检的铁路员工49523例,采用酶联免疫吸附法检测其血清胃蛋白酶原Ⅰ(PGⅠ),胃蛋白酶原Ⅱ(PGⅡ)的水平并计算PGⅠ/PGⅡ比值(PGR),应用spss19.0统计软件分析比较不同性别、不同年龄(<31岁,31~40岁,41~50岁和>50岁),不同工种间铁路员工PG的差异。结果铁路员工血清PGⅠ,PGⅡ和PGR水平M(P25,P75)分别为81.72(67.31,97.08)ng/ml,7.6(4.98,11.82)ng/ml和10.55(7.05,15.52)。男性组PGⅠ,PGⅡ和PGR水平M(P25,P75)分别为82.66(68.24,97.95)ng/ml,7.82(5.19,12.01)ng/ml和10.36(6.97,15.14),女性组分别为74.19(60.94,88.96)ng/ml,5.64(3.70,9.82)ng/ml和12.71(7.96,18.45),差异均有统计学意义(U=90670471.00~139064629.00,P=0.000)。不同年龄组间血清PG的水平差异均有统计学意义(H=1269.02~3779.45,P=0.000)。随着年龄的增高,血清PGⅠ,PGⅡ水平升高和PGR降低。比较不同工种间血清PG的水平差异,一线员工PGⅠ水平要高于附属员工,差异有统计学意义(U=65095021.50,P=0.000);PGⅡ和PGR水平的差异无统计学意义(U=68566462.50,67380108.50,P=0.731,0.055)。相关性分析结果显示,PGⅠ和PGⅡ水平与年龄呈正相关(rs=0.161,0.284,P<0.05);PGR与年龄呈负相关(rs=-0.234,P<0.05)。结论天津铁路疾病预防控制中心健康体检员工血清PGⅠ,PGⅡ和PGR水平呈明显的偏态分布,在不同性别、不同年龄组间其差异有统计学意义,而不同工种间的差异需进一步研究。

疾控中心细菌检验的质量控制及实验室安全防护

疾控中心微生物实验室在各种传染性疾病中发挥着关键作用,主要用于对公共场所的检测、突发公共事件的采样和检测、水质检测、预防性疾病、临床诊断辅助检测等等方面。细菌学检验的质量保证体系是细菌检验实验室内的质量控制和质量保证制度,它主要用于发现实验的系统误差,发挥监督作用和预防作用,消灭和杀死细菌。由此可见,检验结果质量受多种因素的影响,质量保证体系能够保证实验室顺利开展工作,提供检验,是细菌检验的一项基本措施。质量控制渗透于每个实验的每一个环节,是实验过程的关键组成成分。

血清胃蛋白酶原在临床胃部疾病中的研究进展

血清胃蛋白酶原是进入血液循环的胃蛋白酶原,与胃黏膜功能和形态变化密切相关,其浓度变化能够反映胃黏膜状况,是评价胃黏膜功能的可靠指标。目前,血清胃蛋白酶原检测已应用于临床多种胃部疾病的诊断、分期、治疗、预后评价,具有重要价值。血清胃蛋白酶原检测还具有快捷、简便、安全、少创、灵敏、经济等优点,在联合其他相关检测项目对大样本人群的胃部疾病进行筛查和风险评估时,意义重大。多年来日本胃癌早期筛查项目中,血清胃蛋白酶原检测具有重要价值,值得我国推广。文章对近年来血清胃蛋白酶原在临床上的应用进展作一综述,旨在为今后胃部疾病的防治提供依据。

华北地区六城市铁路职工甲状腺激素水平调查

目的:了解华北地区秦皇岛、唐山、天津、廊坊、沧州、德州六个城市铁路职工的血清游离三碘甲状腺原氨酸(FT3)、游离甲状腺素(FT4)及促甲状腺激素(TSH)水平,为铁路职工甲状腺疾病的防控提供依据.方法:采取整群抽样的方法,于2018年3—12月选取秦皇岛、唐山、天津、廊坊、沧州、德州六个城市的铁路职工共51296人作为调查对象,通过实验室检测和统计学分析,比较其FT_(3)、FT_(4)和TSH水平.采用SPSS 18.0统计软件进行非参数检验,以及Spearman相关性分析.结果:51296名铁路职工FT_(3)、FT_(4)、TSH水平M(P_(25),P_(75))依次为5.31 pmol/L(4.91,5.71)、16.78 pmol/L(15.39,18.27)、1.77μIU/mL(1.26,2.48).男性FT_(3)、FT_(4)水平高于女性,TSH水平低于女性,差异有统计学意义(P<0.05).FT_(3)、FT_(4)、TSH水平随年龄增长呈下降趋势,组间差异有统计学意义(P<0.05).六个城市间FT_(3)、FT_(4)水平存在差异,特别是德州TSH水平明显高于其他地区,差异有统计学意义(P<0.05).相关性分析显示,FT_(3)、FT_(4)水平与年龄呈负向弱相关(随年龄增高而降低),与城市所处纬度有负向弱相关(随城市由北向南而降低),有统计学意义(P<0.05);TSH水平与年龄呈负向弱相关(随年龄增高而降低),与城市位置有正向弱相关(随城市由北向南而升高),有统计学意义(P<0.05).结论:六城市间铁路职工甲状腺激素水平基本处于正常范围,德州TSH水平升高最为明显,需引起重视.

救护新概念在铁路职工培训中的普及与探讨

救护新概念是指在现代社会发展和人类生活新的模式结构下,利用科技进步成果,针对生产、生活环境下发生的危重急症、意外伤害,向公众普及救护知识,使其掌握先进的基本救护知识与技能,成为"第一目击者",以便能在现场及时、有效地开展救护,从而达到挽救生命、减轻伤残的目的 。

天津铁路疾控中心辖区内职工胃蛋白酶原水平分析

选取22719例铁路职工,比较不同性别、年龄、工种间血清胃蛋白酶原(PG)水平的差异,比较PG低值、对照、高值组人群B超结果的差异。结果显示,男性胃蛋白酶原Ⅰ(PGⅠ)、胃蛋白酶原Ⅱ(PGⅡ)水平高于女性,PGⅠ、PGⅡ随年龄增高而升高,一线职工PGⅠ水平高于附属职工。脂肪肝、肾囊肿、肾结石阳性比例在PG低值、对照、高值组间差异有统计学意义(P<0.05)。提示铁路职工血清PG水平呈偏态分布,不同性别、年龄间有差异,PG水平与肾脏疾病的关系值得重视。

天津铁路疾控中心辖区内职工甲状腺激素水平分析

于2018年3-12月对天津铁路疾控中心辖区内51 296名铁路职工的游离三碘甲状腺原氨酸(FT3)、游离甲状腺素(FT4)和促甲状腺激素(TSH)水平进行调查,并对性别、年龄、地区间差异进行比较分析。结果显示,男性FT3、FT4水平、FT3升高比例、TSH正常比例均高于女性,TSH水平低于女性;3种激素水平随年龄增长呈下降趋势,不同地区间差异有统计学意义(P<0.05)。

天津铁路旅客列车生活饮用水微生物检测结果分析

目的了解天津铁路旅客列车生活饮用水中微生物的污染状况,为饮用水的监督和管理提供科学依据。方法对2010~201 1年旅客列车随机抽取的109份生活饮用水,进行微生物指标的检测。其中总大肠菌群、耐热大肠菌群采用G B/T5750.12-2006生活饮用水标准检验方法中的多管发酵法。结果菌落总数、总大肠菌群、耐热大肠菌群的合格率分别为5 5.9 6%、95.41%、97.25%。天津南北两个区域生活饮用水合格率差异有统计学意义（P〈0.05）,列车各车厢合格率差异无统计学意义（P〉0.05）。结论列车生活饮用水的微生物指标存在着不同程度的污染,饮水的安全存在着一定的隐患,应加强对列车生活饮用水的监督和管理,避免肠道传染病的发生和流行。

健康体检中健康教育相关研究进展分析

随着社会生活水平的不断提升,人民群众对于健康的关注程度逐渐增强,从而推动了健康体检工作的合理开展,有利于疾病早期发现、诊断以及治疗,对保障人们健康具有重要的意义与价值。然而,就目前而言,由于受到多种因素的影响,社会公众对于健康体检的相关知识尚未实现合理的理解与认识,从而极大地限制了健康体检工作的日常生活中的合理开展与有效落实,对于我国人民群众健康水平的提升与优化造成了极为不利的影响。针对这一问题,研究人员表示,为了合理引导人民群众进一步提升对于健康体检的有效认识,在健康体检过程中,医疗人员应积极结合相关体检项目与内容合理进行健康教育工作的有序开展。在此过程中,通过多元化健康教育模式的应用,医疗人员可以合理推动人民群众医疗健康知识掌握水平的优化,从而帮助受检者建立良好的生活习惯,为其健康的合理保障奠定基础,对健康体检中健康教育相关研究进展进行了分析。

磁共振扩散峰度成像应用的进展

近年来,随着临床影像学技术的发展,磁共振扩散峰度成像技术在临床疾病中得到广泛应用,如:直肠癌、脑缺血等。磁共振扩散峰度成像属于一种可量化组织内水分子扩散非高斯运动的磁共振技术,在描绘组织微观结构中有着较大应用价值。利用该技术可敏感的反应组织微观结构的复杂程度,也可反映该疾病对应的病理生理过程,进而为临床治疗提供参考依据。当前,磁共振扩散峰度成像技术已应用到脑梗死、脑缺血、脑肿瘤、肝脏疾病、直肠癌等癌症诊断中,可取得较为显著的研究成果。将磁共振扩散峰度成像基本原理及参数、在临床疾病中的应用进行综述。

天津铁路辖区食品从业人员卫生知信行的调查

目的探讨天津铁路辖区食品从业人员卫生知识、卫生态度(信)和卫生行为,简称为知、信、行(KAP)及其影响因素,为进一步开展食品安全管理培训提供参考。方法采取整群抽样的方法抽取2018年度于天津铁路体检中心体检职工2186名,用自行设计的问卷进行职工KAP调查。结果2186名职工年龄18~54岁,其中<20岁职工KAP合格率为78.05%,20~39岁职工KAP合格率为85.37%,≥40岁职工KAP合格率为81.29%,20~39岁年龄组合格率高于其他年龄组,差异有统计学意义(P<0.05);中专学历职工KAP合格率为78.05%,大专学历职工KAP合格率为80.96%,本科及以上学历职工KAP合格率为84.75%,学历越高职工合格率越高,差异有统计学意义(P<0.05);工作年限<1年职工KAP合格率为80.48%,1~4年职工KAP合格率为80.48%,≥5年职工KAP合格率为85.41%,工作年限<1年者合格率最低,差异有统计学意义(P<0.05)。结论天津铁路辖区食品从业人员KAP仍需提高,<20岁或>40岁年龄组、低学历水平、工作年限<1年的从业人员是食品安全重点管理培训对象。

浅谈新型冠状病毒感染肺炎流行期间列车的消毒策略

铁路旅客列车作为我国人口出行的主要方式,有着人员密集、流动性大、运输距离远等特点,尤其在新型冠状病毒感染肺炎流行期间与春运相叠加,对于新型冠状病毒感染肺炎的传播有着巨大的潜在危险。针对新型冠状病毒感染肺炎流行期间防止疫情通过交通工具传播的要求,本文介绍了旅客列车较为全面的消毒策略。

天津铁路辖区2019年13起行政处罚案例分析

目的:理顺铁路行政执法的程序,发现其中的困难与不足。方法:利用回顾流行病学研究方法,对2019年实施的13起行政处罚案例涉及行业、处罚原因、处罚结果分布情况进行分析。结果:案件分布平均3个专业均有涉及,无许可证占7.69%、从业人员健康证过期占23.08%、硬件设施不能满足日常工作需要占23.08%、抽检不合格占30.77%、台账建立和索证索票不完善占15.38%。处罚结果全部按照当场行政处罚程序,给予警告处罚。结论:铁路监督员需具有较多的知识储备,正确执法是摆在铁路监督员面前的难题,铁路卫生监督难以行使除警告以外的其他行政处罚手段,铁路卫生监督必须深化改革。

天津铁路辖区某车轮车间生产性噪声分析

目的通过对天津铁路辖区某车轮车间生产性噪声特点进行分析,确定该车轮车间噪声重点关注岗位,为该企业进行噪声治理、保护工人健康提供依据。方法采用职业卫生现场调查法于2018年9月识别该车轮车间噪声作业岗位,根据国家相关标准对上述作业岗位进行检测,根据噪声作业8 h等效声级测定结果,确定噪声危害作业级别。结果现场调查显示,某车轮车间噪声作业点超标率为9.8%,存在2个轻度危害作业点,1个中度危害作业点,1个重度危害作业点。结论某车轮车间的噪声状况应引起用人单位高度重视,针对存在噪声隐患的作业点应及时为生产工人配备相应噪声防护用品,保障作业人员听力安全。

铁路机车乘务员动态血压初步分析

健康不仅仅是没有疾病和虚弱,而且是在身体、心理、社会适应上的一种完好状态[1]。随着铁路列车提速和营业里程的增加,机车乘务员的工作要求、工作质量都有较大的提高,

提速后铁路机车乘务员心率变异性初步分析

目的了解铁路提速后机车乘务员驾驶状态与身体健康情况,以便采取有效措施,提高机车乘务人员驾驶适应性,确保铁路运输生产安全。方法对机车乘务人员从出乘开始到退乘结束期间佩戴动态心电监护仪进行全程动态心电监测,采用统计分析方法,对机车乘务员心率变异性进行监测。结果在整个工作过程中,研究组最快心率与对照组相比,差异有统计学意义(P<0.01),提示研究组职业紧张程度较高;各组人员在各时段的全部正常窦性心搏间期NN的标准差(SDNN)值均低于正常值(P<0.01);研究组在各测试阶段低频幅值/高频幅值(LF/HF)平均值与对照组相比,差异有统计学意义(P<0.01),提示研究组人员在行车过程中交感神经兴奋性较高。结论机车乘务员心血管系统有一定的功能性改变,职业紧张程度相对较高。

天津某电力机车有限公司职业病危害因素现状分析

目的明确天津某电力机车有限公司目前存在的职业病危害因素及其程度,分析其目前采取的职业病防护措施以及职业卫生管理效果。方法 2019年天津铁路疾病预防控制中心通过职业卫生现场调查法、职业卫生检测法、职业健康检查法、检查表分析法对天津某电力机车有限公司职业病危害现状进行综合分析。结果天津某电力机车有限公司毒物和粉尘检测结果合格率为100.0%,紫外辐射检测结果合格率为100.0%,噪声检测结果合格率为77.8%。结论某电力机车有限公司职业病危害防护总体情况良好,通过本次现状分析发现,天津某电力机车有限公司在个人防护用品佩戴和职业健康监护档案建立方面存在不足,在今后的工作中仍需完善。

铁路职工高血压患病现状与健康体检实验室项目相关性调查

目的调查铁路职工高血压患病现状,探讨其与健康体检实验室项目的相关性。方法选择2019年3-12月在天津铁路疾控中心进行健康体检的铁路职工49 523人,其中高血压组16 561人,非高血压组32 962人。根据血压分级将高血压组分为1级高血压组(11 662例)、2级高血压组(4 739例)及3级高血压组(160例)。比较各组实验室项目水平差异,分析收缩压(SBP)、舒张压(DBP)、血压分级与之相关性。结果铁路职工高血压患病率为33.44%,性别、年龄、工种、居住地之间差异均有统计学意义(P<0.05)。高血压组实验室项目水平普遍高于非高血压组,差异均有统计学意义(P<0.05);BMI、HGB、RBC、TP、TC、TG、HDL-C、LDH、hsCRP、CysC水平随高血压分级增高而依次增高;高血压组职工SBP水平与Cr、TSH呈负相关,DBP水平与BMI、HGB、RBC、TP、ALB、TC、TG、HDL-C、AST、LDH、Cr、hsCRP、FT3呈正相关,血压分级与TSH呈负相关。结论铁路职工高血压人群中血糖、血脂、心肌酶、肾功、甲状腺激素等项目水平升高,但SBP、DBP、高血压分级与该项目相关性的表现不同。