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基于有限元流固耦合方法的高速空气主轴特性分析
被引量:
1
1
作者
杨忠高
程意丽
李劼科
《机电工程技术》
2011年第8期16-18,201,共3页
采用有限元流固耦合法对高速大功率空气静压电主轴特性进行有限元分析研究,得到电主轴特性的理论数据。对全支承型式的空气静压主轴刚度与传统的两支承型式的主轴刚度进行对比分析,为后续对轴承的支承结构和主轴的动静态特性进行优化提...
采用有限元流固耦合法对高速大功率空气静压电主轴特性进行有限元分析研究,得到电主轴特性的理论数据。对全支承型式的空气静压主轴刚度与传统的两支承型式的主轴刚度进行对比分析,为后续对轴承的支承结构和主轴的动静态特性进行优化提供必要的理论依据。
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关键词
空气主轴
有限元
流固耦合
主轴刚度
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职称材料
题名
基于有限元流固耦合方法的高速空气主轴特性分析
被引量:
1
1
作者
杨忠高
程意丽
李劼科
机构
广东工贸职业技术学院
天派电子深圳有限公司
出处
《机电工程技术》
2011年第8期16-18,201,共3页
基金
广东省科技攻关项目(编号:2001BA203B15)
文摘
采用有限元流固耦合法对高速大功率空气静压电主轴特性进行有限元分析研究,得到电主轴特性的理论数据。对全支承型式的空气静压主轴刚度与传统的两支承型式的主轴刚度进行对比分析,为后续对轴承的支承结构和主轴的动静态特性进行优化提供必要的理论依据。
关键词
空气主轴
有限元
流固耦合
主轴刚度
Keywords
aerostatic bearing spindle
Finite Element method
fluid-solid-couple
stiffness
分类号
TP39 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
基于有限元流固耦合方法的高速空气主轴特性分析
杨忠高
程意丽
李劼科
《机电工程技术》
2011
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