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电动助力车用内化成电池的工艺应用 被引量:1
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作者 朱健 黄文 +1 位作者 彭海松 陈爱国 《电动自行车》 2013年第4期25-26,共2页
工信部、环保部发布的《铅酸蓄电池行业准入条件》已经实施,针对新建及扩建项目,禁止使用外化成工艺,2014年1月1日起,禁止使用含镉合金。因此现所有新建及扩建的项目都在应用内化成技术,并且一般都直接采用铅钙锡铝合金。现在很多电动... 工信部、环保部发布的《铅酸蓄电池行业准入条件》已经实施,针对新建及扩建项目,禁止使用外化成工艺,2014年1月1日起,禁止使用含镉合金。因此现所有新建及扩建的项目都在应用内化成技术,并且一般都直接采用铅钙锡铝合金。现在很多电动助力车电池的生产厂家,还是在用铅锑镉合金和外化成工艺,因为此合金工艺比较稳定、成熟。而对双铅钙合金,内化成工艺比较生疏,不太愿意使用此技术,针对这个问题,采用的稀土合金和加4BS的正极铅膏,高温高湿固化工艺,冷却加酸,恒温水槽脉冲内化成工艺,已实现了量产,目前在天能吴山基地全面实行,批量生产。 展开更多
关键词 稀土合金 4BS 高温高湿固化 冷酸 恒温水槽 双铅钙 脉冲内化成
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极板涂板时产生的铅泥废料的回收利用 被引量:1
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作者 朱健 黄文 +1 位作者 彭海松 陈爱国 《电动自行车》 2013年第5期28-29,共2页
随着"清洁生产"和降低生产成本的要求。目前大多数厂家将铅泥卖给冶炼厂,在存放和运输中,对环境产生严重污染。对此,研究人员将涂板淋酸时产生的正、负铅泥,分别加以收集,按重量分成若干份,在和膏时加入铅膏中,经过试制和检测... 随着"清洁生产"和降低生产成本的要求。目前大多数厂家将铅泥卖给冶炼厂,在存放和运输中,对环境产生严重污染。对此,研究人员将涂板淋酸时产生的正、负铅泥,分别加以收集,按重量分成若干份,在和膏时加入铅膏中,经过试制和检测,达到了预期的质量目标。 展开更多
关键词 正、负铅泥 寿命
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