重装空投着陆缓冲稳定性分析

将重装空投软着陆过程分解为两个阶段分别考虑:气囊压缩缓冲阶段以及货台与地面接触碰撞阶段。在第一阶段,基于热力学方程及能量守恒原理,建立了气囊的缓冲模型,分析其缓冲特性,并得到货台与地面接触前的速度及姿态;在第二阶段,基于刚体动力学和接触动力学的方法,建立了货台与地面的碰撞模型,通过对具有水平速度的货台与地面的接触碰撞分析,得到货台碰撞后的速度和转角。通过典型算例分析计算了重装空投的着陆稳定性,并与试验结果进行了对比。

蝶形双金属片恢复温度自动分选线的研发

蝶形双金属片是过载保护器的核心元件,其恢复温度的一致性对过载保护器的性能有着重要的影响。介绍了一种适合于工业生产应用的蝶形双金属片恢复温度自动分选线,该设备结构简单、成本低、效率高,能满足企业大批量生产的需求。