飞机结构全寿命周期健康状况管控策略研究

为保证飞机在全寿命周期内满足结构完整性要求,建立民用飞机结构健康管理,为此提出飞机结构全寿命周期构型管理策略、基FMECA模型的结构损伤风险分析策略、基于幂函数模型分析腐蚀检查门槛策略,目的在于强化飞机结构的系统性管理,对飞机结构全寿命周期状况进行动态监控和评估,有助于航空公司工程人员制定维修措施,保障航空公司机队的持续适航性。

Mo含量对IN718合金组织和力学性能的影响

采用金相显微镜、扫描电镜、透射电镜及能谱分析等手段,研究Mo对IN718合金组织和力学性能的影响。结果表明:Mo抑制晶界δ相析出,当Mo含量高于5.50%时,晶界上不再析出δ相,转而析出白色颗粒状Laves相,Mo含量升高,Laves相析出数量增加;Mo对晶内强化相析出类型无影响,Mo含量升高,盘状γ″相和球状γ′相析出数量无明显变化,但析出尺寸明显减小;经过标准热处理后,Mo略微降低IN718合金的室温抗拉强度和680℃屈服强度,但可大幅提高合金680℃/725 MPa持久寿命;Mo对合金的持久塑性无明显影响。

基于CR技术的钢管壁厚测量工艺研究

本研究给出一种基于CR成像系统评价钢管壁厚的工艺方法。首先利用钢阶梯试块进行试验分析,研究CR成像系统对比度响应特性随射线能量的变化关系,以确定其用于厚度测量的线性响应范围,然后针对3个不同壁厚的钢管,按特种设备标准规定的检测技术等级分别对数字图像质量进行评价,以优化曝光参数,将最佳曝光参数下测量并拟合的厚度-灰度线性方程用于计算管壁厚度,计算结果与实际厚度的误差均不超过3%。研究结果表明CR测量特种设备管道管壁厚度的可行性,为管壁腐蚀监测提供一种辅助方法。

钼对IN718合金凝固过程中铌元素的偏析和均匀化的影响

制作了含钼量分别为2.8%、3.3%、4.0%、5.5%和7.5%(质量分数)的IN718合金铸锭。采用金相显微镜、扫描电镜、能谱分析和电子探针研究了钼对IN718合金铸态组织和均匀化处理过程中Laves相溶解及其中元素扩散的影响。研究发现,随着钼含量的增加,合金枝晶干中铌的浓度逐渐降低。由此表明,钼促进铌的凝固偏析。钼明显降低铌、铁和镍在Laves相中的溶解度,因而显著促进Laves相析出,并使Laves相能吸收更多的剩余液体,减小Laves相周围偏析区的面积。高钼IN718合金Laves相中铌、铁和镍含量的降低有助于其连续长大成较大的颗粒状,相反,低钼IN718合金中Laves相则倾向于以Laves+γ共晶方式析出。钼能稍微提高Laves相的熔点,明显延长Laves相的溶解时间,明显延长铌元素在枝晶干和枝晶间扩散的时间,由此表明钼能阻碍铌元素扩散。

基于余弦定理的燃气轮机燃烧故障诊断方法

基于"模式识别"思想,本文提出了一种基于余弦定理的重型燃气轮机燃烧室故障诊断方法。该方法通过用余弦角度表征燃烧室正常及不同故障下的透平出口温度分散度,从而可以让真正的燃气轮机燃烧室故障和传感器本身故障能够被快速识别并区分出来,最后以GE公司的6FA重型燃气轮机为对象进行了数字仿真验证,试验结果表明该方法具有良好的诊断精度和实时性。

关于加强和改进国企意识形态工作的思考

意识形态工作是我们党的一项极端重要的工作。习近平总书记在全国宣传思想工作会议上强调指出:"经济建设是党的中心工作,意识形态工作是党的一项极端重要的工作。能否做好意识形态工作,事关党的前途命运,事关国家长治久安,事关民族凝聚力和向心力。"

P4834电阻箱国产型号替代中的思考

本文通过对照中、乌两国电阻箱的检定方法、行业标准等技术规范,查明了ZX78电阻箱不能替代P4834的原因及存在的问题;介绍了某型航空发动机试车台标定过程中选配电阻箱的误差分析和计量确认过程,探讨了温度影响量的定性定量要求。

民用飞机航材共享协议的费率评估

航材保障是民用航空公司日常运行的重要组成模式,其中航空公司和飞机制造商/OEM/MRO之间的共享协议航材保障是未来重要发展趋势,如何评估共享协议航材费率是航空公司和厂家双方谈判的焦点。本文在介绍共享协议基本框架的基础上,探讨了共享协议航材费率的评估方法,对航空公司的航材保障和成本节约有重要意义。