原相煤矿松软煤层巷道围岩控制技术研究

针对原相煤矿松软煤层巷道变形量大、维护困难的问题,采用理论分析、现场实测方法进行了研究,提出了锚网索联合支护与“浅孔低压+深孔高压”分层次耦合注浆相结合的围岩控制技术,确定了合理的支护参数及注浆参数,减少了巷道变形量,具有一定的现实意义。