HXD3型电力机车空气制动系统管路技术改造

为进一步提升HXD3型电力机车空气制动系统风管路工作可靠性,研究对其制动系统空气管路进行不锈钢管改造,结合机车C6修将原车使用的碳钢材质管路更换为不锈钢材质管路,经验证效果良好,取得了预期效果,有效提高了机车制动系统的可靠性。

塞尔维亚六轴货运电力机车车体耐碰撞设计

文章介绍了塞尔维亚六轴货运电力机车车体结构的耐碰撞设计的特点,并对车体结构进行了碰撞计算仿真,计算结果表明车体结构的设计以及缓冲器的选型完全能够满足EN 15227碰撞要求。

铁路货车车轴微动磨损裂纹实例分析

针对我国铁路货车车轴检修过程中发现的轮座周向裂纹问题,对缺陷部位进行了细致的试验分析,结合车轴设计图纸对裂纹产生的机理进行了理论分析,总结了非突悬结构轮对设计易造成车辆运营过程中轮毂孔与轮座接触部位产生微动磨损的特点,对既有非突悬结构设计的客货车辆车轴检修提出了建议。

SS 9型电力机车LCU二极管烧损故障原因分析及改进措施

本文通过对SS9型电力机车LCU二极管烧损原因进行分析，并根据分析结果对直流电力机车有源辅助接地保护电路提出改进建议。

HXD3C电力机车C6修程适应性改进研究与探讨

针对HXD3C型电力机车在运用过程中出现的一些问题。在对该车型进行C6修时,从质量攻关、安全加改、性能提升三个方面进行适应性改进研究,力求提升机车运用的可靠性与安全性。

转K6型摇枕A部位裂纹成因的调查与分析

铁路货车铸钢摇枕、侧架是铁路货车走行部重要零件,如果存在裂纹缺陷将严重威胁铁路货车的行车安全。某铁路货车铸件生产企业,生产的一批转K6型摇枕,磁粉探伤检查时发现A部位出现较为严重的横向裂纹,产品监造人员会同企业相关技术人员经过对摇枕质量形成的整个生产过程进行跟踪调查、取证分析,终于发现了浇注工序存在异常是造成该批摇枕产生裂纹的主要原因。

轮对反压力检验时轮轴移位原因分析及措施

在轮对反压力检验时,多条轮对发生轮轴移位的现象,带来安全隐患,通过系统分析,找出原因,以确保机车走行部的安全。

大型养路机械救援吊索具的选用与配置

大型养路机械是铁路线路维修和养护的专用施工设备,当作业区段或运行线路情况不稳定（轨面不平顺,路基不均匀沉降,道床不均匀变形）时,极易发生脱轨事故。本文通过对大型养路机械事故救援吊索具选用与配置的研究,为事故快速救援提供方法和工具,对大机事故救援起复具有指导意义。

GMC-96_(B)型钢轨打磨车防火系统设计

针对GMC-96_(B)型钢轨打磨车A车动力室两台CAT柴油发动机、A车冷却室下方减速箱侧、A车辅助发电机室、C1、C2、C4车作业发电机室等部位燃油管路分布较多,存在火灾隐患,为保护人员和设备安全,设计加装防火系统,该系统在车上设备发生火灾时,能够快速扑灭火灾,对人员和设备安全起到有效保护。

CRH380A统型动车组闪报2U电气单元故障的研究

针对CRH380A统型动车组重联运行时后部编组闪报2U电气单元故障问题,分别从工作原理和故障实际情况两方面进行分析和研究,制定了有效的预防和解决措施,经验证效果良好,故障发生率明显降低。

论静态闸瓦压力试验中制动率的限定值

铁路货车制动设计中的制动率计算存在一定的误差,难以真实反映货车的实际制动能力.从而提出静态闸瓦压力检测的要求,以便准确反映货车的制动能力,同时检测货车制造质量.