国有运输企业车辆产权制度改革模式的探索与思考

近10多年来,我公司为适应国家经济体制改革,对国有运输企业营运车辆的单车经营形式和所有制形式进行了多方面的探索,从单车工效挂钩经济责任制到单车国有资产承包经营,从单车租赁经营到单车赊销国有民营,现在摸索出一套较可行较适应现代企业制度建立和公司制改造的单车合资股份经营模式,不仅使我公司在市场经济的大潮和运输市场激烈的竞争中求得了生存和发展,而且为国有运输企业建立现代企业制度提供了一条转机建制的有效途径。

国有运输企业车辆产权股份合作的思考与对策

国有运输企业在市场经济体制的转机建制中，摸索出不少经营模式。经探索、实践，走出了一条单车合资股份经营模式之路，经两年多的运行，采取了多种对策，在生产经营中取得了较明显的社会与经济效益。

“条条大路通罗马”——国有运输企业摆脱困境的途径

一、走集团公司之路 随着公路运输市场的全面放开,多 元资本的运力结构、多种车型的运输方式和全社会办运输的 产业格局已经形成。个体、社会运输的资本、运力,已大大超过 了国家、集体运输企业的整体力量。可以说,原来“单兵作战” 的中小型运输公司已失去了运输市场的主导地位。加之运力、 运量相对失衡失控,成本核算形式和负担反差很大,经营方式 和手段的正轨与非正轨性,迫使企业竞争能力大大削弱。所 以,如何保持国有运输企业的主导地位,保持国有资本和运力 在运输市场中的保有量,提高企业在市场经济中的竞争能力, 已成为各运输单位务必解决的一大课题。

汽车配件销售企业应高度重视质量检验工作

文章对目前社会主义市场经济条件下，汽车配件销售中存在的质量问题作了较详细的论述，并针对处于激烈竞争的市场提出了在汽车配件销售中抓好质量检验的具体措施。

Na变质对Zn-27Al-Si合金组织性能的影响

通过试验和分析 ,发现 Na对 Zn- Al- Si合金中硅晶体的变质机理是 Na吸附在硅晶体的生长表面 ,改变了硅晶体的生长方式 ,使硅产生大量分枝 ,而不影响硅的形核。试验结果还表明硅相由板块状变为球状后 。

固定矫治器配合下颌联冠斜面导板矫治安氏Ⅲ类错合

目的:使用下颌联冠斜面导板矫治器配合直丝弓固定矫治器对安氏Ⅲ类错合进行矫治,对治疗结果进行分析。方法:选取12～30岁Ⅲ类错合患者20例,采用固定矫治器配合下颌联冠斜面导板,分析比较治疗前后的模型、照片、头颅侧位片和全景片。结果:固定矫治器配合下颌联冠斜面导板平均1.5个月即可解除反合,总疗程平均18.5个月,矫治完成后所有病例均解除反覆合及反覆盖,牙列排齐整平,磨牙关系为中性或偏近中。结论:固定矫治器配合下颌联冠斜面导板矫治安氏Ⅲ类错合前牙反合患者可以短期内解除反合,达到良好的治疗效果。

对我国国有企业经营效益评估的思考

对国有企业经营效益的评估 ,既是一个实践的课题 ,又是一个理论的课题 ,本文对目前我国国有经营效益的评估标准及存在的一些现象和问题进行了探讨。

成人正常舌骨位置的X线头影测量研究

舌骨呈“U”型，位于甲状软骨上方．有舌骨上下肌群附着其上。这些肌肉与舌骨在下颌运动、舌的运动、吞咽运动、气道的形成及维持头颅的姿势等方面有着重要的作用㈣。这些功能的紊乱是导致锚狳畸形的原因之一。另一些研究表明．阻塞性睡眠呼吸暂停综合征及口呼吸影响下颌骨与舌骨的位置与方向。也有研究显示舌骨位置在AngleⅢ类错矜中稳定不变。关于舌骨位置与错骀畸形的关系还存在争议。

论马克思人力资本运营的思想

本文论述了马克思人力资本运营的思想 。

浅谈老年慢性支气管炎的防治

慢性支气管炎(以下简称慢支)是老年人的多发病、常见病,每于秋冬季节时复发加重,如防治不当,常易发展成肺气肿、肺源性心脏病等一系列病变,随时可出现继发感染,致使病情加重而危及生命。因此对老年人及早防治,避免感冒,可预防和控制病情的发展。

恒牙初期正常牙合儿童舌骨位置与方向X线头影测量

通过对 5 6名恒牙初期牙合儿童的舌骨位置与方向的X线头影测量研究 ,为错牙合畸形病因机制的探讨 ,上气道结构的研究提供参考。方法 :采用头颅定位X线机拍摄头影测量片进行描图定点测量。结果 :男女之间舌骨相对于颅面结构而言 ,在垂直向及水平向均存在差异。结论 :男性舌骨位置较女性偏下前方。舌骨长轴方向相对颅面从后向前呈开张型 。