高精度管材矫直原理及应用

根据管材矫直理论分析及对高精度管材矫直的研究,提出了在普通矫直机上,采用二次矫直获取高精度矫直质量的方法和有关措施。

基于ADAMS的连续采煤机履带行走装置的仿真研究

利用UG建立连续采煤机履带行走装置的简化模型,然后将模型导入ADAM S对履带行走装置进行动力学仿真分析,从仿真曲线中得出行走部驱动轮的运动规律及驱动轮与履带板的接触力变化规律,从而为连续采煤机的产品开发提供了有价值的依据,并对其他大型机械履带行走装置的动力学仿真具有一定的参考价值。

基于ANSYS的采煤机销轨轮复合齿形有限元分析

针对采煤机摆线齿廓的销轨轮在使用过程中存在齿面受接触应力较大、齿根弯曲应力较大的问题,提出销轨轮采用摆线—渐开线复合齿廓。经ANSYS软件对销轨轮进行实体建模并进行有限元分析,得出新齿廓可提高销轨轮强度,延长使用寿命。

CAD技术在提升机设计中的应用

本文阐述了如何在计算机上实现提升机常用部件的选择及验算任务，以模块设计的原则，建立了提升机设计中钢丝绳、电动机、联轴器及减速器的选型计算模型，只要输入原始设计参数、工作参数，即可由计算机自动完成符合条件的选型计算，并输出选型结果。

螺旋焊管机组中成型机的设计及调型

介绍了螺旋焊管机组的组成和特点及成型机的结构及原理,并对成型机的调型进行了分析。

螺旋焊管机组中圆盘剪的设计及改进

介绍了圆盘剪在螺旋焊管中的作用,并对基本参数和结构特点进行了设计分析,对以往设计中存在的不足进行了改进。

焊缝代号在机械设计中的正确运用

指出了焊缝代号在机械产品设计中的常见标注错误，介绍了其正确运用，重点强调了焊缝代号应掌握的标注要点。

冷床碗槽式上料机构的研制与开发

根据用户需求,研制成功了碗槽开启式上料机构。介绍了该机构的性能参数、设备结构和使用中应注意的问题以及与裙板式上料机构相比具有的优点。

冲击式采煤机液压系统仿真

以冲击式采煤机为研究对象,运用功率键合图建立了系统动态数学模型,对冲击机构在空载和负载工况下进行了计算机仿真研究,就液压冲击机构的动态运动机理的特征和规律进行了较全面的探索和考证。

自硬树脂砂工艺研究及应用

研究了自硬树脂砂混砂工艺 ,在不同原料和不同环境工装结构条件下 ,对树脂砂的可使用时间、脱模时间及最终强度进行了探讨 。

棒材平/立可转换短应力精轧机的改造

在引进的意大利达涅利水平短应力轧机的基础上,研制成功了新型平/立可转换短应力轧机,介绍了该轧机基本性能参数和设备结构,并提出了存在的问题及预防措施。

基于虚拟样机的掘进机工作机构的动力学仿真

采用UG建立悬臂式掘进机工作机构的简化模型,将模型导入ADAMS软件中施加约束、驱动及负载,完成了ADAMS/View软件操作环境和虚拟样机分析的前处理过程;建立了悬臂式掘进机工作机构的虚拟样机,最后进行动力学仿真,得出截割头的位移曲线及回转台与其他部件的作用力,从而为以后回转台的有限元分析提供了理论基础。

采煤机销轨轮的重合度计算

采用齿轮啮合原理中的齿形法线法,推导采煤机牵引行走装置中销轨轮齿廓曲线的参数方程,从理论上分析计算其重合度,并结合实例给出计算示例。该方法对销轨轮的设计、制造具有一定的实用意义。

油页岩采煤机调高油缸的设计改进

根据油页岩(f≥7)采煤机割煤时的受力分析,得出了采煤机调高油缸活塞、活塞杆频繁损坏的原因;依此对调高油缸进行设计改进,最终使其既满足采高的需要,又提高了使用寿命。

冷弯成型多用连续生产线简介

探析了冷弯成型多用连续生产技术,它与常规的生产技术相比,具有一机多用,一线多用的优势,是集机、电、液一体化的生产线,可以极大地降低投资成本,带来可观的经济效益。

MGTY250500—1.1D电牵引采煤机摇臂的设计

MGTY250/500—1.1D电牵引采煤机,是我厂为开滦矿务局吕家坨煤矿设计的采煤机。本台采煤机采用多电机横向布置,交流变频调速方式,本项目关键部件之一摇臂在设计过程中攻克了一道道难关,采用了一些简明、新颖的设计思想,并对以前采煤机容易出现的薄弱环节进行了针对性的改进,这些内容将在文章中作详细的叙述,以供同行参考。

对螺旋焊管焊缝间隙和错边控制的研究

分析了带钢月牙弯对螺旋焊管焊缝间隙和错边的影响 ,通过纸带绕芯棒对螺旋焊管成型过程的模拟 ,明确了对带钢几何形状的合理要求 ,提出了带钢铣边机的新方案。

斯泰尔摩线传动减速机发热问题的分析与改进

针对高速线材轧机斯泰尔摩线传动减速机现场试车时的发热问题， 从结构、润滑方式及润滑油的选择上进行了分析研究， 并提出了改进措施，

气囊式蓄能器的应用及故障诊断

气囊式蓄能器是目前应用最广泛的一种蓄能器。主要介绍了囊式蓄能器的结构、工作原理、应用及故障原因分析。

高精度方、矩形管孔型的优化设计

针对高精度方、矩形管孔型进行优化设计计算 ,包括管坯尺寸的确定 ,各机架延伸系数的分配 ,各机架减径及孔型高度、弯曲角度、弯曲半径的精确计算。如水平辊、立辊孔型均采用对角开口方式 ,成型质量便会提高 ,并使钢管表面划伤降低到最小程度。