机电一体化数控技术在煤矿机械中的应用研究

在我国煤矿开采机械化发展过程中,虽然机械化操作起步很晚,但是发展速度较快,直到今天基本上能够进行全覆盖。但是在发展中也出现了很多问题,如设备维护与管理不到位,使用寿命大大缩短,也提高了成本。而在煤矿机械中应用机电一体化数控技术,通过发挥其高效与便利等优点,可以让整个煤矿生产过程得到有效监督与控制。本文将简要概述机电一体化数控技术,并对其在煤矿机械中的应用进行了探讨。

矿山用先进刹车片材料

文章通过对比国内外矿山用先进刹车片材料的制造方法,用扫描电镜对材料的微观组织进行分析,结合国内外环境保护材料的发展,在总结国外先进矿山用刹车片材料生产方法的基础上,提出我国先进矿山用刹车片材料的发展方向。

企业人力资源管理人才流失问题研究

为尽量减少企业人才流失,文章基于企业人才流失的主要类型,结合企业人才流失问题现状,从多方面着手分析了企业人才流失的主要原因,并重点针对这些原因提出了一些防止企业人才流失的具体措施。通过综合应用这些措施,为企业留住更多有用的人才,更好地保障企业实现长期健康稳定发展的目的。

基于有限元分析的掘进机回转台研究

复杂的煤矿井下,掘进机回转台需要承担因煤岩介质变化而受到交变载荷激励,其受力变化较大,应力和应变情况比较复杂。因此,对其回转台进行有限元分析是十分必要的。通过应用UG软件建立EBZ260掘进机回转台的三维模型,进行了静态力学分析、模态分析、瞬态动力学分析及耐久性分析。为其优化结构设计和提高性能与可靠性提供了理论依据。

带式输送机变频调速自动张紧装置的电气设计

为提高可伸缩带式输送机的安全可靠运行,提升自动化水平,设计了带式输送机变频调速自动张紧装置的电气设计方案。即应用可编程控制器(PLC)进行逻辑定时和顺序控制,通过"紧带"、"松带"、"保持"三种模式,实现分离点张力的自动调节;并采用变频器,可将多余能量回馈到电网。重点介绍了变频调速自动张紧装置的工作原理、结构和电气设计方案。该设计经煤矿实际应用,取得了良好的效果。

矿用高压四电平变频器的研究及应用

随着煤矿综采工作面设备大型化,供电系统电压等级也逐渐提高。目前矿用高压变频器主要以进口为主,存在较多的缺陷。为适应于煤矿复杂的工况环境,研发了矿用高压四电平变频器。BPJV4-1200/3.3型高压变频器经南屯矿工作面刮板输送机试用,具有成本低、体积小、可靠性高等优点。

混合防爆电喷柴油机单轨吊车电气系统的设计

介绍了混合防爆电喷柴油机单轨吊车的组成及其电气控制原理,采用混合驱动,以电喷柴油机为动力源,电气控制系统采用CAN总线通讯控制,实现了齿轮驱动的控制,提高了柴油机单轨吊爬坡运载能力,有效减少了防爆柴油单轨吊的尾气排放。单轨吊控制系统简单,故障率低,运行稳定可靠。

矿用1140V IGBT钳位三电平变频器的研究及应用

目前国内矿用1 140 V变频器基本上都是基于两电平技术,主要存在输出波形差、谐波较多、峰值电压和共模电压较高、IGBT开关频率高,发热严重、电磁干扰严重等缺点,基于此开发了一种基于IGBT钳位的1 140 V三电平变频器,该变频器在西山煤电公司西铬煤矿的带式输送机中使用,通过近一年的实际运行表明,该变频器运行可靠,取得了较好的效果。

防爆柴油机齿轨卡轨车电气系统设计与应用

介绍了防爆柴油机齿轨卡轨车电气系统设计研究的背景,系统阐述了电气系统控制原理、CAN总线通信、CoDeSys软件编程、遥控系统的控制及设计方法,防爆柴油机齿轨卡轨车电气系统设计的成功,为国产化提供可靠稳定的控制方案。

混合驱动蓄电池单轨吊车电气系统的设计及实现

电牵引蓄电池单轨吊车是一种行驶于悬吊单轨系统的辅助运输设备,该设备机动性强、运行速度快、载重量大、安全可靠。主要用于采区上、下山和工作面平巷内运送材料、设备和人员。针对其在扩大适用范围和驱动能力等方面存在的问题,设计开发了以STW控制器为控制核心,采用CAN总线控制的混合驱动蓄电池单轨吊车电气系统,增加了系统稳定性和可靠性,在实际使用中取得了良好的效果。

矿用高压四电平变频器在刮板输送机上的应用

目前我国国内现有的矿用大功率(855 k W以上)刮板输送机的驱动系统大部分采用电动机、减速箱、液粘离合器组合或电动机、减速箱、CST可控液力偶合器组合进行启动,使用一段时间后,随着机械磨损的增加,维修量及维修费用逐年增加,对此提出了采用矿用高压四电平变频器的方案,该方案具有运行成本低、可重载启动刮板输送机、保护输送机链条等优点。经在南屯矿投入试用后,变频器运行平稳,取得了较好的效果。

基于ANSYS的齿轨卡轨车拉杆有限元分析

为了满足现代化矿井生产的需要,大功率的防爆柴油机卡轨车被广泛应用。由于整套防爆柴油齿轨卡轨车整体长度超过14m,包括2个驱动部、平板车、制动车等组成,为了把这些部件组合在一起,就需要使用拉杆进行连接。而在使用拉杆时,必须对使用的拉杆做拉力实验已满足使用要求。在进行拉杆设计时需要满足在最大拉力时,拉杆不发生破坏。所以当设计完成一个拉杆后,可以先使用理论计算和ANSYS发生的方法进行一个模拟实验,以免由于设计不合理造成损失。本文先通过SolidWorks建立三维模型,然后运用有限元软件对拉杆进行模拟拉力实验,在承受最大拉力40t时测试其力学性能。通过有限元模拟得到其最大应力为194.22MPa、最大位移变形为0.12mm,满足使用要求。

矿用制动车制动系统的设计及计算

齿轨卡轨车局限性大,当遇紧急情况时,主制动系统不能立即有效制动,会出现意外。针对上述现有技术存在的问题,设计一种齿轨卡轨车配套用制动车,安装有防脱轨装置,能够独立制动,并且增大油缸有效作用空间,增大弹簧弹性变量,提高制动装置的制动效果。制动装置采用失效安全性设计,弹簧配合液压制动,反应速度快,制动力大,制动距离短,能够保证制动车在轨道上的安全行走,极大提高了制动车的综合性能。通过计算,改制动车的制动力达到120k N。

防爆蓄电池单轨吊车车载控制系统设计与应用

防爆蓄电池单轨吊车车载控制系统是根据煤矿井下运输环境的要求进行设计,主要用于煤矿井下运输设备的过程控制。从防爆蓄电池单轨吊车车载智能控制系统的设计开发背景入手,重点介绍了系统的原理及组成、电气功能、系统功能、算法模式等方面,系统设计符合标准要求,实现了防爆蓄电池单轨吊车车载系统的智能化。

简谈企业政工工作与企业经营管理的共同发展路径

近年来,由于市场环境的快速变化和国家政策的不断调整,企业经营管理面临着日益严峻的挑战。在这个背景下,企业政工工作的作用越来越受到关注。企业政工工作作为一项重要的管理工作,对于促进企业健康稳定发展、发挥企业在社会发展中的积极作用具有重要意义。同时,企业政工工作的发展也需要与企业经营管理相互促进、互相支持。因此,本论文旨在比较系统地分析企业政工工作与企业经营管理的关系,探讨如何推进两者的共同发展,为企业的长期、可持续发展提供重要参考。

新型AFA不锈钢抗高温氧化性及蠕变性能的影响因素

AFA不锈钢是一种表面自发形成Al2O3保护膜的新型奥氏体耐热不锈钢。通过控制AFA不锈钢中不同的铝含量,采用光学显微镜、扫描电镜等实验设备对热轧态和固溶处理态的AFA不锈钢微观组织进行了研究,并分析了提高AFA不锈钢的抗高温氧化机理和提高蠕变性能机理。对铝含量为2.5%的AFA不锈钢选择热处理工艺使Al的非平衡偏聚发生在再结晶之前,然后在高温下进行固溶处理,再结晶的新生晶粒取代了原始的板条状晶粒,表面没有明显的析出物,晶粒得到进一步细化,提高了310S的抗高温氧化性和蠕变性能。

新型摩擦轮与齿轮混合驱动蓄电池单轨吊设计

针对当前蓄电池单轨吊车速度低、牵引力小和续航能力低等问题,设计了一种新型蓄电池单轨吊车,采用全新的摩擦轮与齿轮混合驱动行走机构,提高了单轨吊的通过性,并在此基础上,对电池车、传动系统、控制系统等主要组成进行了创新性设计。试验结果表明该新型蓄电池单轨吊性能优越,操作方便,安全可靠。

基于智能搜索的电子档案管理系统的设计与实现

电子档案作为当下各单位组织中各类档案的重要组成部分之一,在人事、招聘、体制建设、内部变革等运作机制中起着十分重要的作用,将搜索技术和电子档案相结合,在基于搜索技术的基础上设置完善的电子档案管理机制,提升电子档案的信息维护能力和输出能力,是当下研究的热门话题。从实际情况来说,当今的搜索引擎其检索含金量算不上有多高,其检索形式单一、标引不够深、缺少个性化等问题一直存在。如何利用特性更加显著的智能搜索引擎技术建立一个安全、高效的电子档案管理系统,是本文着重探讨的方向。

新常态下提升思想政治工作针对性实效性的研究与实践探讨

思想政治工作不仅是推动企业发展的指导方针,更是增强凝聚力的关键力量,新常态下的企业,更应注重思想政治工作的针对性、实效性,将思想引领作用最大化发挥,基于理想信念教育,增强员工对企业的归属感,能够始终保持正确的价值观及人生观推动企业发展。本文就以新常态为背景,对提高思想政治工作针对性实效性的措施展开了研究及分析。

基于企业文化视角的政工工作优化路径探讨

在企业的经营发展中,文化是动力源泉,可形成对企业发展风向的指引力,持续强化企业发展动能,政工工作作为高效推进各项工作的基础保障,可进一步丰富企业文化,基于此,企业文化与政工工作之间存在相互促进的密切关系。处于新形势下,企业也在积极探索转型发展之路,这就需同步创新及完善政工工作,将企业文化理念全面渗透到实际工作中,增强文化与政工的关联性,在提高政工工作效率的基础上,推动企业的长远化发展。本文就以企业文化为视角,对政工工作的优化方式展开研究及分析。