新技术在滚切剪机设计中的应用

通过建立滚切剪空间剪切机构运动轨迹方程,在滚切模拟基础上,以采用非对称、负偏置新型结构的某大型钢铁有限公司3000mm单轴双偏心定尺滚切剪为计算模型,对非对称前后的钢板剪切力、连杆力、连杆水平分力、保持剪刃间隙恒定的后滑道推力进行了分析对比,并推导了非对称公式。非对称曲柄结构能够降低滚切过程中的连杆水平分力,增大最大剪切力时刻连杆的有效驱动力,降低刀弧对钢板刃口的挤压。理论分析结果及现场钢板剪切质量表明:非对称、负偏置结构是提高剪切机剪切能力提高刀片寿命,降低剪刃磨损,提高剪切质量,保证剪刃间隙恒定的重要手段。

汽车高速转向工况下的稳定性控制研究

为提高汽车在高速转弯工况下的稳定性,文章提出一种基于模糊控制的制动力控制系统。将控制目标设置为车辆的质心侧偏角与车辆的质心侧偏角,通过差动制动产生的补偿力矩进行对车辆行驶姿态的调整。根据CARSIM数据库中以有车型建立整车模型,利用MATLAB/SIMULINK建立差动控制系统,并采用CARSIM-MATLAB联合仿真的方法针对不同路面、不同车速进行分析。仿真结果表明在不同速度、不同路面下均能取得比较明显的效果,从而提高在高速转弯工况下的操纵稳定性。