电气化铁路接触网拉出值检测技术浅析

在电气化铁路运输中 ,接触网是一种特殊的供电线路。接触网投资大 ,事故多 ,设备质量要求高 ,必须配备先进的检测手段对其检测。而拉出值又是接触网众多参数中的一个很重要技术参数。从数据采集、数据传输、坐标确认、数据处理

北同蒲电气化铁路改造过渡方案探讨

北同蒲电气化铁路作为山西省晋煤外运的大通道,其电气化铁路已远不能满足晋煤外运的需要。为了保证既不影响铁路运输,又能保证施工改造的顺利实施,对北同蒲电气化铁路改造的过渡方案进行了探讨。

55kV母线单极接地故障保护不动作问题

分析了牵引变电所在切除AT变压器情况下,55 kV母线发生单极接地故障时既有的各种继电保护装置均不动作的问题,并提出了3种解决办法可供选择:将AT变压器由馈线开关外侧改接到55 kV母线上;增加55 kV电压保护;新建变电所采用十字交叉主变压器。

从石太线接触网检修天窗谈挖掘运输潜能

石太线为双线电气化区段,现行维修“天窗”一直沿用周期修的管理模式,天窗兑现率只有54.5％,为挖掘线路通过能力,必须改革接触网检修办法,将每天“天窗”时间由90 min扩大为120 min,则每年可减少停电检修91天,同时,将检修中的非生产时间提前进行准备,扩大检修作业在天窗中的比例,还可利用工务线路大修时间,同时进行接触网集中修,给太原、石家庄铁路分局带来良好的经济效益。

抓住“职工需要”,推进邓小平理论学习

文章论述了在铁路职工中如何开展学习邓小平理论的问题，认为：把握有利的客观条件，抓住“职工需要”的主观动力，强化“载体”的运转功能，明确学习的真正目的，是把学习邓小平理论推向新高潮的有效途径。

综合自动化变电所通信网络的选择

对综合自动化变电所的三种通信网络进行了性能比较,说明基于现场总线、以太网技术的综合自动化变电所是变电所自动化领域发展的必然趋势。

接触网硬点检测原理及分析

电气化铁路在我国的运输业中起的作用越来越重要,但接触网投资大,事故多,设备质量要求高,所以,采用先进的检测手段是非常必要的.接触网硬点的检测是接触网检测车上的重要检测项目,结合本单位的检测设备,对硬点的测量技术及原理进行了分析了阐述.

接触网分相短路时馈线保护作用分析

随着电气化铁路的发展 ,对供电可靠性的要求越来越高。结合工作实际 ,对BT供电方式下 ,接触网分相短路故障时 ,馈线保护装置的工作原理和作用进行了分析 。

线路故障点标定的应用探索与实践

电气化铁道接触网线路故障点标定在实际运用中能否准确是个突出的问题。在直供,DN,BT供电方式下,结合故障点标定的经验,从应用角度出发,对线路故障点标定、管理、分析、修正和应用进行了探讨,并对故障点标定装置的运用延伸提出了建议。