太原铁路局宣贯JJF1033—2008《计量标准考核规范》

为提高计量管理人员业务素质，2009年8月4-6日，太原铁路局总工程师室对全局各基层站段的80名计量管理人员进行了JJF 1033-2008《计量标准考核规范》的宣贯工作。要求全体人员通过此次学习，加强对计量标准的管理，搞好量值传递，充分发挥计量工作在运输安全生产中的作用，推动全局计量工作迈上新台阶。

太原铁路局组织评审通过2项企业标准

为进一步规范计量器具检定中的各个环节，提高计量器具的检定质量，确保量值传递的准确可靠，太原铁路局总工程师室结合本局实际，依据JJG622—1997《绝缘电阻表（兆欧表）》检定规程和JJG219-2008《标准轨距铁路轨距尺》检定规程，制定了Q/TYT 179-2009《绝缘电阻表检定操作程序》和Q/TYT180-2009《标准轨距铁路轨距尺检定操作程序》。这2项标准分别对常用术语进行了定义，

铁路站段推行资金预算管理初探

大力推进全面预算管理是当前铁路企业加强经营管理工作的重要手段。在论述铁路站段推行资金预算管理的重要性和必要性的基础上,通过对铁路站段资金预算编制示例的分析,提出铁路站段推行资金预算管理的原则。

布局调整后站段如何搞好计量工作

针对基层站段如何适应铁路跨越式发展的需求,做好新形势下的计量工作进行了探讨,提出了一些建议。

关于货车段修过程中减少整车落成后车钩高二次调整的建议

分析了铁路货车段修作业中影响车钩高调整的主要因素,提出了一种确定心盘垫厚度的新方法,以提高段修车落成车钩高一次符合率,进而提高段修车效率。

铁路货车车轮踏面擦伤及其对滚动轴承的影响

通过对铁路货车车轮踏面故障对滚动轴承寿命影响的调查分析,发现车轮踏面擦伤是车轮运行中发生的主要故障之一。从机务作业、车务作业和车辆运用3个方面介绍形成货车车轮踏面擦伤的原因,建立理想状态下轮对运动模型,说明轮对擦伤形成的冲击力随着速度提高而增加,易导致轮对轴承故障。对故障车轮进行了抽样调查分析,提出重视擦伤轮对轴承检查及发现轴承故障的建议。

浅谈铁路基层企业物流活动中运输法律风险的防范

针对我国铁路基层企业物流活动的现状,分析了现阶段铁路基层企业物流活动中面临的法律风险,提出了应对运输中法律风险的相关措施。

红外线轴温探测系统通信故障鉴别仪

1 问题的提出 红外线轴温探测的传输通道及系统通信网络是红外线信息传输的重要组成部分，传输通道一旦出现问题，则轴温信息中断，无法预报热轴，将直接危及行车安全。因此，出现通信中断故障时，如何快速准确判断是属于电务通道故障还是探测设备故障，

13号车钩钩尾框断裂原因分析及措施

对发生在太原铁路局太原北车辆段管辖范围内较典型的6起13号车钩钩尾框断裂事故进行了认真的调查,从车辆配件质量、机车牵引状况及线路的客观现实等多方面分析了造成断裂的原因,提出了相应的预防、改进措施。

货车制动梁运用故障分析及对策

重点对槽钢弓型杆制动梁目前存在的运用故障进行了分析,并针对故障原因提出了改进措施及建议。

企业标准《数字万用表校准规范》制定的意义与要点

介绍太原铁路局标准Q/TT 143《数字万用表校准规范》制定的意义、原则,对环境条件的确定、校准选用的标准器、校准方法及误差计算等内容进行重点阐述。

计量人员档案的建立与管理

通过建立计量人员档案,随时掌握计量人员信息,有的放矢地调动计量人员的学习积极性和工作主动性,从而提高整体素质,确保计量工作有效开展。

转向架旁承组对装置的设计及检测方案

为保证既有货车的改造质量,针对车辆旁承组装调试时所需的旁承组对装置的设计方案和检测标准进行了阐述。

货车下心盘螺栓螺纹部位折断失效分析

分析了货车下心盘螺栓螺纹部位折断的宏、微观断口特征和失效性质、失效过程,以及造成货车下心盘螺栓折断的主要原因。

协助办好《铁道技术监督》期刊是我的职责

我是太原铁路局太原北车辆段的武志华,从事计量管理工作，感谢《铁道技术监督》编辑部为我们提供了这一学习交流的平台。多年来，《铁道技术监督》作为标准、计量和质量管理工作者相互学习和交流必需知识及技能的界面．发挥了积极的引导作用。期刊是一块园地，一个窗口，是信息沟通之桥，是基础工作者之家，大家可以在这里畅所欲言。