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谈铁路工务信息共享体系建设的必要性及构想
被引量:
2
1
作者
贺海霞
《山西建筑》
2008年第31期367-368,共2页
从铁路信息化建设和我国铁路发展、改革的要求等五方面对铁路工务信息共享体系建设的必要性进行了分析,并对铁路工务信息共享体系从建设目标、框架及功能和体系建成后的管理模式作出构想。
关键词
铁路
工务
信息共享
建设
必要性
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职称材料
关于铁路工务大修管理体制改革的思考
2
作者
魏刚
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》
2016年第11期0094-0095,共2页
为贯彻中国铁路总公司工作会议精神,针对工务安全管理面临的形势和问题,在继续深化维修体制改革的基础上,强化质量源头治理、严控高铁维护关键环节,落实安全生产基础保障措施,衡提升线桥设备质量,实现维修改革工作有序推进的工作目标。
关键词
铁路
工务
维修改革
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职称材料
高速铁路灾害监测系统太原铁路中心系统解决方案
被引量:
3
3
作者
令狐勇生
李亚群
杜亚宇
《中国铁路》
2017年第6期83-88,共6页
介绍全路第一个灾害监测系统铁路局中心系统——太原铁路局中心系统的解决方案,主要包括整体架构、逻辑架构、网络架构、接口方案等方面,并阐述系统功能、特点及运行情况。太原铁路局中心系统是全路首个实现基于铁路局中心系统和现场监...
介绍全路第一个灾害监测系统铁路局中心系统——太原铁路局中心系统的解决方案,主要包括整体架构、逻辑架构、网络架构、接口方案等方面,并阐述系统功能、特点及运行情况。太原铁路局中心系统是全路首个实现基于铁路局中心系统和现场监测设备两级架构的灾害监测系统,对全路基于两级架构的新型灾害监测系统建设起到了良好的示范作用。
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关键词
高速铁路
灾害监测
铁路局中心系统
互联互通
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职称材料
基于GIS地图的工务安全监控管理系统研发与实践
被引量:
2
4
作者
李剑
《山西建筑》
2017年第20期237-239,共3页
结合系统开发背景,介绍了系统构成及工作原理,从GIS地图定位、人员定位、生产管理、雨量监测、电子检查本等方面,对其主要功能进行了详细说明,并对其系统特点及创新进行了阐述。
关键词
工务系统
GIS地图
电子检查本
雨量监测
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职称材料
基于Android系统的工务电子检查本研制与应用
5
作者
赵铁军
《山西建筑》
2017年第35期224-225,共2页
基于Android(安卓)系统的"工务电子检查本"主要面向铁路工务管理部门及各检查工区,实现了检查数据的实时记录、病害自动判定、数据实时上传,以及检查人员的实时定位等。依据《铁路修理规则》中各类偏差判定标准,自动分析、评...
基于Android(安卓)系统的"工务电子检查本"主要面向铁路工务管理部门及各检查工区,实现了检查数据的实时记录、病害自动判定、数据实时上传,以及检查人员的实时定位等。依据《铁路修理规则》中各类偏差判定标准,自动分析、评价病害,提高工务线路设备检查人员工作效率,避免病害的漏圈漏画,为线路设备检查的由人工为主向智能分析的转变提供有效手段和信息支撑平台。
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关键词
ANDROID
工务
检查
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职称材料
重载铁路钢轨的伤损及预防对策研究
被引量:
79
6
作者
周清跃
张建峰
+2 位作者
郭战伟
习年生
高新平
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第1期27-31,共5页
通过对重载铁路钢轨伤损的现场调查分析,确定出钢轨伤损的主要类型和规律,在此基础上提出了预防对策措施并进行了试验验证。结果表明:①在半径小于1 200 m的曲线上铺设轨面硬度大于370 HB的含铬热处理钢轨(U77 MnCr和PG4)、采用每天1次...
通过对重载铁路钢轨伤损的现场调查分析,确定出钢轨伤损的主要类型和规律,在此基础上提出了预防对策措施并进行了试验验证。结果表明:①在半径小于1 200 m的曲线上铺设轨面硬度大于370 HB的含铬热处理钢轨(U77 MnCr和PG4)、采用每天1次固体润滑并设置欠超高,可以减少钢轨的严重侧磨;②热塑性弹性体垫板可以增加轨道弹性,减少轨道动应力和钢轨的疲劳核伤;③在减少所用钢轨表面脱碳层深度和钢中夹杂物的基础上及时进行钢轨打磨,可有效抑制钢轨轨距角剥离掉块伤损的发展;④虽然热轧轨出现的剥离掉块深度较浅,但会在轨面外侧出现严重的深层肥边掉块,影响钢轨的安全使用,因此,重载铁路曲线下股仍应铺设高强度的热处理钢轨;⑤在优化焊接工艺和提高接头内部质量的基础上,对焊接接头采用焊后再淬火,以提高接头轨面的硬度,从而明显减少焊接接头轨面的低塌和焊接接头的伤损。
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关键词
重载铁路
钢轨
伤损
预防对策
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职称材料
重载铁路钢轨打磨效果分析
被引量:
8
7
作者
张建峰
高新平
王卫东
《铁道建筑》
北大核心
2009年第4期104-105,共2页
对大秦重载铁路钢轨进行现场调查,发现新铺设的钢轨和既有钢轨均有不同程度病害,分析病害成因,并对打磨段钢轨和未打磨段钢轨进行了观测对比,观测结果表明,对钢轨及时进行打磨能改善钢轨运营状态,延长设备使用寿命。
关键词
曲线
钢轨
定期打磨
改善
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职称材料
寒区高速铁路路堑段路基冻害原因及整治方案
被引量:
7
8
作者
令狐勇生
马超锋
《铁道建筑》
北大核心
2017年第11期73-75,共3页
以寒区一高速铁路工程为依托,介绍了路堑段路基冻害情况,通过分析发现路基填料中细颗粒超标,含水率高且无法正常疏排、地区气温较低且持续时间长是路堑段路基冻害发生的主要原因。提出了"上封+下排+保温"的冻害综合整治方案,...
以寒区一高速铁路工程为依托,介绍了路堑段路基冻害情况,通过分析发现路基填料中细颗粒超标,含水率高且无法正常疏排、地区气温较低且持续时间长是路堑段路基冻害发生的主要原因。提出了"上封+下排+保温"的冻害综合整治方案,采取了封闭两线间混凝土封闭层离缝、疏排基床表层入渗水、疏排路基本体中毛细水、施作深埋保温排水盲管等措施。整治后经历了一个完整低温季节,轨道检测车检测数据显示该区段路基冻害已消除。
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关键词
高速铁路
冻害整治
现场试验
路基
保温盲沟
横向排水管
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职称材料
我国重载铁路使用热塑性弹性体轨下垫板的探讨
被引量:
9
9
作者
李桂保
张建峰
《铁道建筑》
北大核心
2007年第10期82-84,共3页
目前我国重载铁路轨下垫板都使用橡胶垫板,在大轴重列车的作用下,垫板伤损严重,直接影响钢轨的使用寿命。文章分析了目前重载铁路轨下垫板存在的问题,介绍了热塑性弹性体垫板特性,指出通过结构设计和配方调整可以解决目前重载铁路轨下...
目前我国重载铁路轨下垫板都使用橡胶垫板,在大轴重列车的作用下,垫板伤损严重,直接影响钢轨的使用寿命。文章分析了目前重载铁路轨下垫板存在的问题,介绍了热塑性弹性体垫板特性,指出通过结构设计和配方调整可以解决目前重载铁路轨下垫板存在的问题。
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关键词
重载
垫板
热塑性弹性体
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职称材料
大秦铁路钢轨使用寿命和延长措施研究
被引量:
17
10
作者
王旭荣
《中国铁路》
北大核心
2011年第6期43-46,共4页
介绍国内外重载铁路钢轨使用现状。针对大秦铁路钢轨存在的问题,开展钢轨伤损规律及预测疲劳寿命研究、高强度钢轨的研究和试验、钢轨快速打磨及轮轨润滑技术研究、轨道强化技术和措施研究、热塑性弹性体垫板研究和试验、延长隧道内轨...
介绍国内外重载铁路钢轨使用现状。针对大秦铁路钢轨存在的问题,开展钢轨伤损规律及预测疲劳寿命研究、高强度钢轨的研究和试验、钢轨快速打磨及轮轨润滑技术研究、轨道强化技术和措施研究、热塑性弹性体垫板研究和试验、延长隧道内轨枕板使用寿命和道床固化技术研究,提出钢轨使用寿命延长措施和开展科学养护维修体系研究等建议。
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关键词
大秦铁路
钢轨寿命
重载铁路
延长措施
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职称材料
大秦重载铁路轨道强化技术方案的探讨
被引量:
9
11
作者
张建峰
《铁道建筑》
北大核心
2012年第6期136-138,共3页
我国现有重载铁路轨道结构体系的安全储备不足,重载线路各种伤损和破坏现象严重,本文分析研究了重载铁路轨道强化技术,并在大秦铁路安装了轨撑、加强型弹条和横向阻力器等加强设备,各种加强措施经过了设计、结构分析、室内疲劳试验、现...
我国现有重载铁路轨道结构体系的安全储备不足,重载线路各种伤损和破坏现象严重,本文分析研究了重载铁路轨道强化技术,并在大秦铁路安装了轨撑、加强型弹条和横向阻力器等加强设备,各种加强措施经过了设计、结构分析、室内疲劳试验、现场铺设、动态测试试验、现场长期观测和效果评估等验证程序。研究结果表明:在小半径曲线、长大下坡道地段和特殊伤损地段上采取轨道加强措施后,轨道强化效果显著,起到了保持轨道结构线形的作用,间接减小了小半径曲线上钢轨磨耗,延长了小半径曲线钢轨使用寿命,减少了养护维修工作量。
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关键词
重载铁路
轨道强化
曲线减磨
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职称材料
既有线小跨度梁换梁施工方法
被引量:
7
12
作者
令狐勇生
《铁道建筑》
北大核心
2012年第5期17-19,共3页
针对既有线特点,对跨度较小、孔数较少的换梁工程,采用人工换梁比较实用。大秦线采用这种换梁方法成功地更换了2孔8 m跨度的小梁。本文介绍了换梁点前、点内和点后的工作项目,可为类似工程提供参考。
关键词
既有线
小跨度梁
换梁
施工
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职称材料
大秦铁路盖板涵病害分析和加固措施研究
被引量:
2
13
作者
王旭荣
《中国铁路》
北大核心
2011年第8期56-59,共4页
介绍大秦铁路盖板箱涵劣化病害。通过现场调查和分析病害影响因素,对加固方案实施和效果进行评估。针对大秦铁路盖板涵病害特点,从涵洞填土厚度、盖板疲劳和荷载、保护层厚度、涵洞墙身劣化等方面进行分析研究,提出内套"门"...
介绍大秦铁路盖板箱涵劣化病害。通过现场调查和分析病害影响因素,对加固方案实施和效果进行评估。针对大秦铁路盖板涵病害特点,从涵洞填土厚度、盖板疲劳和荷载、保护层厚度、涵洞墙身劣化等方面进行分析研究,提出内套"门"形框架加固、封闭裂缝、更换预应力盖板、体外预应力加固等技术措施,实际应用效果良好。
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关键词
大秦铁路
盖板涵
病害分析
加固
措施
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职称材料
重载铁路桥梁铸钢支座病害的整治
被引量:
3
14
作者
令狐勇生
《山西建筑》
2012年第19期199-200,共2页
通过对大秦线铸钢支座的定期检查、观测,分析了支座病害的成因,为了彻底消灭铸钢支座严重倾斜、位移超限等病害,采用千斤顶支顶对病害支座进行更换,消除了安全隐患。
关键词
支座
病害
整治
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职称材料
大秦铁路花果山隧道通风降尘设计试验研究
被引量:
4
15
作者
王晓奎
令狐勇生
+2 位作者
张俊俭
田英
户小明
《铁道建筑》
北大核心
2014年第11期85-87,共3页
大秦铁路隧道内煤尘污染严重,本文以花果山隧道为试验对象开展通风降尘研究,采用打通导洞和隧道间封闭墙,在导洞内安装变频射流风机进行抽风降尘的方案,监测了风机运行前后粉尘浓度变化规律。研究结果表明,设计方案可降低隧道内粉尘浓度...
大秦铁路隧道内煤尘污染严重,本文以花果山隧道为试验对象开展通风降尘研究,采用打通导洞和隧道间封闭墙,在导洞内安装变频射流风机进行抽风降尘的方案,监测了风机运行前后粉尘浓度变化规律。研究结果表明,设计方案可降低隧道内粉尘浓度,隧道进口450 m处粉尘浓度平均值降低40.8%,出口500 m处降低26.5%。设计方案对其他运煤铁路隧道通风降尘有参考价值。
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关键词
铁路隧道
粉尘浓度
通风
风机
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职称材料
大西高速铁路路基冻胀分析及整治措施
被引量:
11
16
作者
杜晓燕
常凯
+2 位作者
令狐勇生
叶阳升
张千里
《铁道建筑》
北大核心
2017年第1期24-29,共6页
大同—西安高速铁路综合试验段部分路基冻胀变形特征明显,变形大,段落长。部分路段冻胀量最大达18 mm,冻结深度最大达88 cm。以大西高速铁路综合试验段为研究背景,针对纬度较低的季节性冻土地区路基冻胀问题,分析了冻胀成因,探究了冻胀...
大同—西安高速铁路综合试验段部分路基冻胀变形特征明显,变形大,段落长。部分路段冻胀量最大达18 mm,冻结深度最大达88 cm。以大西高速铁路综合试验段为研究背景,针对纬度较低的季节性冻土地区路基冻胀问题,分析了冻胀成因,探究了冻胀的发展趋势,并提出了轨道封闭-基床表层排水-基床底层排水的综合整治方案。深入探讨了关键工艺,提出了高路堑段基床底层盲沟渗水和明洞过渡段隔离开槽顺接侧沟排水的整治措施,解决了低纬度季节性冻土地区高速铁路路基结构的冻胀问题。
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关键词
铁路路基
冻胀
现场测试
冻结深度
整治措施
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职称材料
中国重载铁路轨下垫板的探讨
17
作者
张建峰
《太原铁道科技》
2009年第4期11-13,共3页
目前中国重载铁路轨下垫板均采用橡胶垫板,在大轴重、高密度长大重载列车的作用下,垫板伤损严重,失效加快,直接影响钢轨的使用寿命。指出了轨下垫板存在的问题,分析了轨下垫板伤损、失效的原因,介绍了热塑性弹性体轨下垫板,探讨...
目前中国重载铁路轨下垫板均采用橡胶垫板,在大轴重、高密度长大重载列车的作用下,垫板伤损严重,失效加快,直接影响钢轨的使用寿命。指出了轨下垫板存在的问题,分析了轨下垫板伤损、失效的原因,介绍了热塑性弹性体轨下垫板,探讨了重载铁路轨下垫板发展的方向,并提出建议。
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关键词
重载铁路
轨下垫板
热塑性弹性体
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职称材料
既有铁路隧道内整体道床新型抬升技术研究
被引量:
7
18
作者
张俊俭
刘国华
《铁道建筑》
北大核心
2015年第3期84-87,共4页
目前我国既有铁路隧道结构老化问题日益严重,尤其是隧道内整体道床出现了基底破损和沉降变形过大等现象。针对隧道内整体道床修复技术储备少、运营安全性要求高的特点,以太岚线柏崖头隧道整体道床局部下沉与翻浆冒泥病害整治为工程背景...
目前我国既有铁路隧道结构老化问题日益严重,尤其是隧道内整体道床出现了基底破损和沉降变形过大等现象。针对隧道内整体道床修复技术储备少、运营安全性要求高的特点,以太岚线柏崖头隧道整体道床局部下沉与翻浆冒泥病害整治为工程背景,研究解除边界约束、修补裂缝以及上挑下顶的隧道内整体道床快速抬升新技术,同时,引入阵列式位移自动化监测技术,实现了对各点抬升高度的精确控制,可为其他既有铁路隧道内整体道床抬升工程提供参考。
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关键词
整体道床
下沉
抬升
自动监测
锚注
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职称材料
大秦重载铁路集中修进度图编制的探讨
被引量:
1
19
作者
郭林泉
《铁道建筑》
北大核心
2009年第11期92-95,共4页
大秦线集中修进度计划的编制对于集中修施工中的各项施工配合具有重要意义。在说明集中修施工进度表示方法后,利用大秦重载铁路进度图的绘制实例,详细介绍了进度示意图的绘制步骤,可供类似工程参考。
关键词
重载铁路
集中修
进度图编制
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职称材料
大同站土质道床更换为有砟道床施工技术
20
作者
郭林泉
齐峰
李元军
《铁道建筑》
北大核心
2008年第7期77-79,共3页
介绍了铁路既有线站场采用大型养路机械、风动道砟车,以及人工配合进行全断面更换道床施工的一种方法,说明繁忙站场采用大型施工机械进行大修施工的特点。阐述了土质道床更换为优质道砟道床的施工步骤和施工过程,可供类似工程参考。
关键词
更换道床
施工
技术
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职称材料
题名
谈铁路工务信息共享体系建设的必要性及构想
被引量:
2
1
作者
贺海霞
机构
太原铁路局工务处
技术科
出处
《山西建筑》
2008年第31期367-368,共2页
文摘
从铁路信息化建设和我国铁路发展、改革的要求等五方面对铁路工务信息共享体系建设的必要性进行了分析,并对铁路工务信息共享体系从建设目标、框架及功能和体系建成后的管理模式作出构想。
关键词
铁路
工务
信息共享
建设
必要性
Keywords
railway, works, sharing information, construction, necessity
分类号
TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
关于铁路工务大修管理体制改革的思考
2
作者
魏刚
机构
太原铁路局工务处
出处
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》
2016年第11期0094-0095,共2页
文摘
为贯彻中国铁路总公司工作会议精神,针对工务安全管理面临的形势和问题,在继续深化维修体制改革的基础上,强化质量源头治理、严控高铁维护关键环节,落实安全生产基础保障措施,衡提升线桥设备质量,实现维修改革工作有序推进的工作目标。
关键词
铁路
工务
维修改革
分类号
F532 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
高速铁路灾害监测系统太原铁路中心系统解决方案
被引量:
3
3
作者
令狐勇生
李亚群
杜亚宇
机构
太原铁路局工务处
中国铁道科学研究院电子计算技术研究所
出处
《中国铁路》
2017年第6期83-88,共6页
基金
中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2016T003
2016X004-B)
文摘
介绍全路第一个灾害监测系统铁路局中心系统——太原铁路局中心系统的解决方案,主要包括整体架构、逻辑架构、网络架构、接口方案等方面,并阐述系统功能、特点及运行情况。太原铁路局中心系统是全路首个实现基于铁路局中心系统和现场监测设备两级架构的灾害监测系统,对全路基于两级架构的新型灾害监测系统建设起到了良好的示范作用。
关键词
高速铁路
灾害监测
铁路局中心系统
互联互通
Keywords
high speed railway
disaster detection
central system in railway administration
inter-connection
分类号
U298 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
基于GIS地图的工务安全监控管理系统研发与实践
被引量:
2
4
作者
李剑
机构
太原铁路局工务处
出处
《山西建筑》
2017年第20期237-239,共3页
文摘
结合系统开发背景,介绍了系统构成及工作原理,从GIS地图定位、人员定位、生产管理、雨量监测、电子检查本等方面,对其主要功能进行了详细说明,并对其系统特点及创新进行了阐述。
关键词
工务系统
GIS地图
电子检查本
雨量监测
Keywords
working system
GIS map
electronic check book
rainfall monitoring
分类号
TU714 [建筑科学—建筑技术科学]
下载PDF
职称材料
题名
基于Android系统的工务电子检查本研制与应用
5
作者
赵铁军
机构
太原铁路局工务处
出处
《山西建筑》
2017年第35期224-225,共2页
文摘
基于Android(安卓)系统的"工务电子检查本"主要面向铁路工务管理部门及各检查工区,实现了检查数据的实时记录、病害自动判定、数据实时上传,以及检查人员的实时定位等。依据《铁路修理规则》中各类偏差判定标准,自动分析、评价病害,提高工务线路设备检查人员工作效率,避免病害的漏圈漏画,为线路设备检查的由人工为主向智能分析的转变提供有效手段和信息支撑平台。
关键词
ANDROID
工务
检查
Keywords
Android, works, check
分类号
U216.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
重载铁路钢轨的伤损及预防对策研究
被引量:
79
6
作者
周清跃
张建峰
郭战伟
习年生
高新平
机构
中国铁道科学研究院金属及化学研究所
太原铁路局工务处
铁道部运输局
中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第1期27-31,共5页
基金
铁道部科技研究开发计划项目(2006G022)
文摘
通过对重载铁路钢轨伤损的现场调查分析,确定出钢轨伤损的主要类型和规律,在此基础上提出了预防对策措施并进行了试验验证。结果表明:①在半径小于1 200 m的曲线上铺设轨面硬度大于370 HB的含铬热处理钢轨(U77 MnCr和PG4)、采用每天1次固体润滑并设置欠超高,可以减少钢轨的严重侧磨;②热塑性弹性体垫板可以增加轨道弹性,减少轨道动应力和钢轨的疲劳核伤;③在减少所用钢轨表面脱碳层深度和钢中夹杂物的基础上及时进行钢轨打磨,可有效抑制钢轨轨距角剥离掉块伤损的发展;④虽然热轧轨出现的剥离掉块深度较浅,但会在轨面外侧出现严重的深层肥边掉块,影响钢轨的安全使用,因此,重载铁路曲线下股仍应铺设高强度的热处理钢轨;⑤在优化焊接工艺和提高接头内部质量的基础上,对焊接接头采用焊后再淬火,以提高接头轨面的硬度,从而明显减少焊接接头轨面的低塌和焊接接头的伤损。
关键词
重载铁路
钢轨
伤损
预防对策
Keywords
Heavy haul railway
Rail
Damage
Preventive countermeasure
分类号
U213.41 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
重载铁路钢轨打磨效果分析
被引量:
8
7
作者
张建峰
高新平
王卫东
机构
太原铁路局工务处
中国铁道科学研究院研发中心
出处
《铁道建筑》
北大核心
2009年第4期104-105,共2页
文摘
对大秦重载铁路钢轨进行现场调查,发现新铺设的钢轨和既有钢轨均有不同程度病害,分析病害成因,并对打磨段钢轨和未打磨段钢轨进行了观测对比,观测结果表明,对钢轨及时进行打磨能改善钢轨运营状态,延长设备使用寿命。
关键词
曲线
钢轨
定期打磨
改善
分类号
U213.42 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
寒区高速铁路路堑段路基冻害原因及整治方案
被引量:
7
8
作者
令狐勇生
马超锋
机构
太原铁路局工务处
中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
出处
《铁道建筑》
北大核心
2017年第11期73-75,共3页
基金
国家自然科学基金高铁联合基金(U1434211)
中国铁道科学研究院基金(2016YJ032)
中国铁路总公司科技研究开发计划(2017G004-D)
文摘
以寒区一高速铁路工程为依托,介绍了路堑段路基冻害情况,通过分析发现路基填料中细颗粒超标,含水率高且无法正常疏排、地区气温较低且持续时间长是路堑段路基冻害发生的主要原因。提出了"上封+下排+保温"的冻害综合整治方案,采取了封闭两线间混凝土封闭层离缝、疏排基床表层入渗水、疏排路基本体中毛细水、施作深埋保温排水盲管等措施。整治后经历了一个完整低温季节,轨道检测车检测数据显示该区段路基冻害已消除。
关键词
高速铁路
冻害整治
现场试验
路基
保温盲沟
横向排水管
Keywords
High speed railway
Frost damage renovation
Field test
Subgrade
Insulated blind ditch
Transverse drainpipe
分类号
U213.15 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
我国重载铁路使用热塑性弹性体轨下垫板的探讨
被引量:
9
9
作者
李桂保
张建峰
机构
朔黄
铁路
发展有限公司
太原铁路局工务处
出处
《铁道建筑》
北大核心
2007年第10期82-84,共3页
文摘
目前我国重载铁路轨下垫板都使用橡胶垫板,在大轴重列车的作用下,垫板伤损严重,直接影响钢轨的使用寿命。文章分析了目前重载铁路轨下垫板存在的问题,介绍了热塑性弹性体垫板特性,指出通过结构设计和配方调整可以解决目前重载铁路轨下垫板存在的问题。
关键词
重载
垫板
热塑性弹性体
分类号
U213.532 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
大秦铁路钢轨使用寿命和延长措施研究
被引量:
17
10
作者
王旭荣
机构
太原铁路局工务处
出处
《中国铁路》
北大核心
2011年第6期43-46,共4页
文摘
介绍国内外重载铁路钢轨使用现状。针对大秦铁路钢轨存在的问题,开展钢轨伤损规律及预测疲劳寿命研究、高强度钢轨的研究和试验、钢轨快速打磨及轮轨润滑技术研究、轨道强化技术和措施研究、热塑性弹性体垫板研究和试验、延长隧道内轨枕板使用寿命和道床固化技术研究,提出钢轨使用寿命延长措施和开展科学养护维修体系研究等建议。
关键词
大秦铁路
钢轨寿命
重载铁路
延长措施
分类号
U472.2 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
大秦重载铁路轨道强化技术方案的探讨
被引量:
9
11
作者
张建峰
机构
太原铁路局工务处
出处
《铁道建筑》
北大核心
2012年第6期136-138,共3页
文摘
我国现有重载铁路轨道结构体系的安全储备不足,重载线路各种伤损和破坏现象严重,本文分析研究了重载铁路轨道强化技术,并在大秦铁路安装了轨撑、加强型弹条和横向阻力器等加强设备,各种加强措施经过了设计、结构分析、室内疲劳试验、现场铺设、动态测试试验、现场长期观测和效果评估等验证程序。研究结果表明:在小半径曲线、长大下坡道地段和特殊伤损地段上采取轨道加强措施后,轨道强化效果显著,起到了保持轨道结构线形的作用,间接减小了小半径曲线上钢轨磨耗,延长了小半径曲线钢轨使用寿命,减少了养护维修工作量。
关键词
重载铁路
轨道强化
曲线减磨
分类号
U216.42 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U239.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
既有线小跨度梁换梁施工方法
被引量:
7
12
作者
令狐勇生
机构
太原铁路局工务处
出处
《铁道建筑》
北大核心
2012年第5期17-19,共3页
文摘
针对既有线特点,对跨度较小、孔数较少的换梁工程,采用人工换梁比较实用。大秦线采用这种换梁方法成功地更换了2孔8 m跨度的小梁。本文介绍了换梁点前、点内和点后的工作项目,可为类似工程提供参考。
关键词
既有线
小跨度梁
换梁
施工
分类号
U445.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
大秦铁路盖板涵病害分析和加固措施研究
被引量:
2
13
作者
王旭荣
机构
太原铁路局工务处
出处
《中国铁路》
北大核心
2011年第8期56-59,共4页
文摘
介绍大秦铁路盖板箱涵劣化病害。通过现场调查和分析病害影响因素,对加固方案实施和效果进行评估。针对大秦铁路盖板涵病害特点,从涵洞填土厚度、盖板疲劳和荷载、保护层厚度、涵洞墙身劣化等方面进行分析研究,提出内套"门"形框架加固、封闭裂缝、更换预应力盖板、体外预应力加固等技术措施,实际应用效果良好。
关键词
大秦铁路
盖板涵
病害分析
加固
措施
分类号
U445.71 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
重载铁路桥梁铸钢支座病害的整治
被引量:
3
14
作者
令狐勇生
机构
太原铁路局工务处
出处
《山西建筑》
2012年第19期199-200,共2页
文摘
通过对大秦线铸钢支座的定期检查、观测,分析了支座病害的成因,为了彻底消灭铸钢支座严重倾斜、位移超限等病害,采用千斤顶支顶对病害支座进行更换,消除了安全隐患。
关键词
支座
病害
整治
Keywords
support, disease, improvement
分类号
U445.71 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
大秦铁路花果山隧道通风降尘设计试验研究
被引量:
4
15
作者
王晓奎
令狐勇生
张俊俭
田英
户小明
机构
太原铁路局工务处
出处
《铁道建筑》
北大核心
2014年第11期85-87,共3页
文摘
大秦铁路隧道内煤尘污染严重,本文以花果山隧道为试验对象开展通风降尘研究,采用打通导洞和隧道间封闭墙,在导洞内安装变频射流风机进行抽风降尘的方案,监测了风机运行前后粉尘浓度变化规律。研究结果表明,设计方案可降低隧道内粉尘浓度,隧道进口450 m处粉尘浓度平均值降低40.8%,出口500 m处降低26.5%。设计方案对其他运煤铁路隧道通风降尘有参考价值。
关键词
铁路隧道
粉尘浓度
通风
风机
分类号
U453.83 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
大西高速铁路路基冻胀分析及整治措施
被引量:
11
16
作者
杜晓燕
常凯
令狐勇生
叶阳升
张千里
机构
高速
铁路
轨道技术国家重点实验室
中国铁道科学研究院
太原铁路局工务处
出处
《铁道建筑》
北大核心
2017年第1期24-29,共6页
基金
中国铁路总公司科技研究开发计划(2014G003-A)
中国铁道科学研究院基金(2015YJ038)
文摘
大同—西安高速铁路综合试验段部分路基冻胀变形特征明显,变形大,段落长。部分路段冻胀量最大达18 mm,冻结深度最大达88 cm。以大西高速铁路综合试验段为研究背景,针对纬度较低的季节性冻土地区路基冻胀问题,分析了冻胀成因,探究了冻胀的发展趋势,并提出了轨道封闭-基床表层排水-基床底层排水的综合整治方案。深入探讨了关键工艺,提出了高路堑段基床底层盲沟渗水和明洞过渡段隔离开槽顺接侧沟排水的整治措施,解决了低纬度季节性冻土地区高速铁路路基结构的冻胀问题。
关键词
铁路路基
冻胀
现场测试
冻结深度
整治措施
Keywords
Railway subgrade
Frost heaving
Field test
Frozen depth
Treatment measure
分类号
U213.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
中国重载铁路轨下垫板的探讨
17
作者
张建峰
机构
太原铁路局工务处
出处
《太原铁道科技》
2009年第4期11-13,共3页
文摘
目前中国重载铁路轨下垫板均采用橡胶垫板,在大轴重、高密度长大重载列车的作用下,垫板伤损严重,失效加快,直接影响钢轨的使用寿命。指出了轨下垫板存在的问题,分析了轨下垫板伤损、失效的原因,介绍了热塑性弹性体轨下垫板,探讨了重载铁路轨下垫板发展的方向,并提出建议。
关键词
重载铁路
轨下垫板
热塑性弹性体
分类号
U213.34 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U239.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
既有铁路隧道内整体道床新型抬升技术研究
被引量:
7
18
作者
张俊俭
刘国华
机构
太原铁路局工务处
大秦
铁路
股份有限公司
太原
工
务
段
出处
《铁道建筑》
北大核心
2015年第3期84-87,共4页
文摘
目前我国既有铁路隧道结构老化问题日益严重,尤其是隧道内整体道床出现了基底破损和沉降变形过大等现象。针对隧道内整体道床修复技术储备少、运营安全性要求高的特点,以太岚线柏崖头隧道整体道床局部下沉与翻浆冒泥病害整治为工程背景,研究解除边界约束、修补裂缝以及上挑下顶的隧道内整体道床快速抬升新技术,同时,引入阵列式位移自动化监测技术,实现了对各点抬升高度的精确控制,可为其他既有铁路隧道内整体道床抬升工程提供参考。
关键词
整体道床
下沉
抬升
自动监测
锚注
分类号
U213.241 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U457.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
大秦重载铁路集中修进度图编制的探讨
被引量:
1
19
作者
郭林泉
机构
太原铁路局工务处
出处
《铁道建筑》
北大核心
2009年第11期92-95,共4页
文摘
大秦线集中修进度计划的编制对于集中修施工中的各项施工配合具有重要意义。在说明集中修施工进度表示方法后,利用大秦重载铁路进度图的绘制实例,详细介绍了进度示意图的绘制步骤,可供类似工程参考。
关键词
重载铁路
集中修
进度图编制
分类号
U216 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
大同站土质道床更换为有砟道床施工技术
20
作者
郭林泉
齐峰
李元军
机构
太原铁路局工务处
检测所
太原铁路局工务处
太原铁路局
科学技术研究所
太原
出处
《铁道建筑》
北大核心
2008年第7期77-79,共3页
文摘
介绍了铁路既有线站场采用大型养路机械、风动道砟车,以及人工配合进行全断面更换道床施工的一种方法,说明繁忙站场采用大型施工机械进行大修施工的特点。阐述了土质道床更换为优质道砟道床的施工步骤和施工过程,可供类似工程参考。
关键词
更换道床
施工
技术
分类号
U213.7 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
谈铁路工务信息共享体系建设的必要性及构想
贺海霞
《山西建筑》
2008
2
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职称材料
2
关于铁路工务大修管理体制改革的思考
魏刚
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》
2016
0
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职称材料
3
高速铁路灾害监测系统太原铁路中心系统解决方案
令狐勇生
李亚群
杜亚宇
《中国铁路》
2017
3
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职称材料
4
基于GIS地图的工务安全监控管理系统研发与实践
李剑
《山西建筑》
2017
2
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职称材料
5
基于Android系统的工务电子检查本研制与应用
赵铁军
《山西建筑》
2017
0
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职称材料
6
重载铁路钢轨的伤损及预防对策研究
周清跃
张建峰
郭战伟
习年生
高新平
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
79
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职称材料
7
重载铁路钢轨打磨效果分析
张建峰
高新平
王卫东
《铁道建筑》
北大核心
2009
8
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职称材料
8
寒区高速铁路路堑段路基冻害原因及整治方案
令狐勇生
马超锋
《铁道建筑》
北大核心
2017
7
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职称材料
9
我国重载铁路使用热塑性弹性体轨下垫板的探讨
李桂保
张建峰
《铁道建筑》
北大核心
2007
9
下载PDF
职称材料
10
大秦铁路钢轨使用寿命和延长措施研究
王旭荣
《中国铁路》
北大核心
2011
17
下载PDF
职称材料
11
大秦重载铁路轨道强化技术方案的探讨
张建峰
《铁道建筑》
北大核心
2012
9
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职称材料
12
既有线小跨度梁换梁施工方法
令狐勇生
《铁道建筑》
北大核心
2012
7
下载PDF
职称材料
13
大秦铁路盖板涵病害分析和加固措施研究
王旭荣
《中国铁路》
北大核心
2011
2
下载PDF
职称材料
14
重载铁路桥梁铸钢支座病害的整治
令狐勇生
《山西建筑》
2012
3
下载PDF
职称材料
15
大秦铁路花果山隧道通风降尘设计试验研究
王晓奎
令狐勇生
张俊俭
田英
户小明
《铁道建筑》
北大核心
2014
4
下载PDF
职称材料
16
大西高速铁路路基冻胀分析及整治措施
杜晓燕
常凯
令狐勇生
叶阳升
张千里
《铁道建筑》
北大核心
2017
11
下载PDF
职称材料
17
中国重载铁路轨下垫板的探讨
张建峰
《太原铁道科技》
2009
0
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职称材料
18
既有铁路隧道内整体道床新型抬升技术研究
张俊俭
刘国华
《铁道建筑》
北大核心
2015
7
下载PDF
职称材料
19
大秦重载铁路集中修进度图编制的探讨
郭林泉
《铁道建筑》
北大核心
2009
1
下载PDF
职称材料
20
大同站土质道床更换为有砟道床施工技术
郭林泉
齐峰
李元军
《铁道建筑》
北大核心
2008
0
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职称材料
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