自动过分相装置通过太原铁路局技术审查

2005年6月9日,湖东电力机务段和烟台利新科技发展有限公司联合研制的自动过分相装置通过了太原铁路局科委组织的技术审查。该装置由地面磁钢、车载磁敏传感器、车载自动过分相控制器和司机提示器组成,整体技术达到路内先进水平。它具有如下特点: 1。

10kV铁路电力贯通（自闭）线GPRS远程控制及故障处理系统通过科技成果鉴定

2007年3月10日，山西省科技厅组织有关专家对太原铁路局太原供电段、山西六合华鼎科贸有限公司联合研制完成的“10kV铁路电力贯通（自闭）线GPRS远程控制及故障处理系统”项目进行了科技成果鉴定。

大秦线开行2万t级重载列车的关键技术问题和对策

讨论大秦线开行2万t级重载列车在机车车辆方面的关键技术问题,为此必须应用无线同步控制技术和先进的机车车辆技术装备。文中根据大秦线2万t列车的试验和仿真研究结果,提出大秦线安全开行2万t重载组合列车的技术对策和建议。

大秦线重载列车下坡道安全运行的技术对策研究

列车在下坡道区间循环制动时的再充气是影响列车安全运行的关键问题。作为大秦线2万t级重载列车长大下坡道运行的安全对策。从大秦线重载列车采用的机车车辆技术装备和司机合理操纵两方面对此进行了介绍和分析说明。

新型牵引试验车测试系统开发

结合太原铁路局牵引试验车的设计与开发,介绍了新型牵引试验车测试系统的功能、组成及工作原理。该测试系统能够完成我国铁路新引进的交流传动电力机车测试,采用双机并行的冗余机制,可靠性高。新型牵引试验车投入使用后,大大增强了铁路局的试验能力,为铁路局摸索新引进的和谐型交流传动电力机车的合理操纵和优化编组提供了有力手段。