奇瑞的创新模式

发展中国家企业的自主创新,面临两个根本问题:一是如何在全球化环境中更有效地开展技术学习;二是如何实现对这一过程的主导。在开放的技术学习中形成、并结合自身的特点,是这些企业动态能力发展的源泉。奇瑞是目前中国汽车工业优秀的自主创新企业之一,本文着力于对奇瑞的创新战略与技术学习模式做一个学习与探索。

从奇瑞汽车公司成长看高校在我国汽车工业中的作用

根据奇瑞汽车公司发展历程,指出高等学校在我国汽车工业的发展中发挥了重要的作用,通过对合肥工业大学与奇瑞汽车公司长期合作的情况和成效进行分析,指出我国高等学校可从4个方面为汽车工业的发展做出贡献,并获得双赢的成效。

奇瑞汽车内外饰材料老化质量控制

随着用户对汽车及各零件外观、效果的要求越来越高,非金属材料的老化问题,越来越受到大家的关注。奇瑞公司为减少这种风险,采取了户外自然曝晒和人工光源加速老化并存的方式,有效地控制了汽车内外饰材料的耐老化性能。

POWERNICS 301电泳漆在奇瑞备件生产线的混槽切换

1两种电泳漆性能对比 目前，奇瑞汽车在国内外市场上的保有量已超过100万辆，备件需求量的不断增加要求必须有一条专门的车身备件生产线。为此．经研究决定．将原来生产黑漆件的生产线转为备件线。另外．奇瑞第一涂装厂的11号线建线已有10年，该线为手工生产线。随着公司的发展，当初的设计在产量、能源及环保等方面已不能满足要求，需要改造或重建。从节约和环保的角度出发，决定将11号线使用的A公司电泳漆转给备件线．并用B公司的POWERNICS301电泳漆进行混槽切换。两种电泳漆的性能对比见表1。

更安全、更节能、更环保——奇瑞节能型轿车涂装车间的规划和管理

涂装车间是轿车四大车间（冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间）中的耗能大户，耗能比例占到60％左右。如何在涂装车间规划时选好节能设备，在涂装车间运行时采取有效的节能措施，从而有效降低涂装车间的能耗和运行成本，是涂装车间规划和管理必须重点关注的。

COMAU机器人激光在线检测在奇瑞A3焊装线的应用

目前,在汽车制造过程中,对车身尺寸的检测和控制方法有离线的三坐标测量、Cubing模型、检具、机器人激光在线检测等,各种测量方法都存在利与弊,若离线和在线测量相结合则能更好地控制车身尺寸。奇瑞公司A3车型焊装线是COMAU公司设计、制造的全自动化生产线,且采用激光在线检测,对车身240多个特性进行100%测量。

ANDON系统在奇瑞公司的应用

生产线ANDON系统能较好地将精益生产理念充分体现，并在实际使用过程中取得了较好的效果。在未来的汽车生产中，此系统将逐步被推广，并能被逐渐完善。

奇瑞汽车轻量化技术新进展

奇瑞汽车公司的材料工作始终围绕“更安全、更节能、更环保”的造车理念展开。新车型设计中采用国际较为通用的车身轻量化系数作为车身重量控制指标，整车通过零部件结构的优化设计、高强轻质材料及其成形技术的应用来实现整车的轻量化与提高安全性能的统一，达到提高燃油经济性和节能减排的目标。

奇瑞公司成本竞争的利器——能源计量工作

近年来，奇瑞汽车股份有限公司以全面推行内部SBU（Strate—gical Business Unit，即策略事业单位）为契机，以完善能源计量网络为抓手，深入开展能源管理工作。通过分级能源计量，实现能耗数据分解，划小核算单元，制定分单位目标，万元工业增加值能耗逐年下降，2006年和2007年均超额完成“十一五”节能目标。

COMAU机器人激光在线检测在奇瑞A3焊装线的应用

1．前言 汽车制造过程中，车身最重要的两个质量特性是车身尺寸和车身强度。对车身尺寸的检测和控制方法主要有三坐标测量、Cubing模型、检具、机器人激光在线检测，各种测量方法都存在利与弊，不能对车身尺寸进行完美控制，所以必须采用综合的测量方法。

奇瑞汽车荣膺世界田径锦标赛服务用车

2019年9月27日?10月6日,“2019年国际田联世界田径锦标赛”在卡塔尔首都多哈成功举行。奇瑞汽车旗下的艾瑞泽系列旗舰车型--艾瑞泽GX成为本届赛事的服务专用车。服务2019多哈世界田径锦标赛,是奇瑞致力于世界级“中国品牌”的全球推广活动之一。据悉,2019多哈世界田径锦标赛是高级别的赛事,范围覆盖全球。作为赛事服务用车,艾瑞泽GX通过出色的产品力为参赛代表及工作人员提供高品质的用车服务,让奇瑞闪耀世界舞台,展现中国汽车品牌的风采。

奇瑞公司设备管理工具

概述开展TPM工作的重要工具之一是OPL，即ONEPOINTLESSON，中文含义为“单点课程”。OPL是一种在工作过程中进行培训的教育方法。因其培训地点一般是选在班前会或自学，

高强度冷轧钢板在奇瑞轿车上的应用研究

在奇瑞轿车白车身上大量试用高强度钢板,每车用量约260kg。试验结果表明在提高了车体表面的抗凹陷性能和整车的强度及刚度的同时还降低了整车的噪声和成本。

自动化焊接生产线在奇瑞A3车型中的应用实例(续)

3其他系统 3.1滚床系统 A3自动化生产线整条线使用滑撬输送，输送时间为18s。其输送路线为：升降段输送空滑撬到UB10——滚床输送——UB110——升降段输送——MB10——滚床输送——MB150——升降段输送。图7为下部线滚床滑撬系统。

奇瑞汽车成本控制模式

本文的研究对象是奇瑞汽车股份有限公司。通过对奇瑞汽车现有成本控制体系进行分析,总结奇瑞汽车成本控制的优点;并主要针对奇瑞目前在成本控制方面存在的问题,对今后成本控制体系的进一步完善和提高提出了设想和建议。

汽车轻量化技术在奇瑞轿车上的集成应用

汽车的轻量化,就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下,尽可能地减轻汽车的整备质量,从而提高汽车的动力性,减少燃油消耗,降低排放污染。当前,由于环保和节能的需要,汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的潮流。本文重点介绍汽车轻量化技术在奇瑞轿车上的集成应用。

静音材料在奇瑞汽车中的应用研究

车内噪声作为评价汽车NVH(Noise Vibration and Harshness)特性的重要指标,越来越受到各大汽车企业关注,降低汽车车内噪声已成为国内外相关科技工作者的研究目标。文章从车内噪音的传播方式及控制手段出发,通过对不同吸/隔音材料性能的研究,了解了声学材料在车内使用的基本方式,并将此研究结果应用于奇瑞某款车型,取得了较好的实际效果。

自动化焊接生产线在奇瑞A3车型中的应用实例

A3车型是奇瑞公司的战略转型车型，为打造五星安全品质，对该车型提出更加苛刻的质量要求。焊装车身的制造水平提高依赖于先进的焊接设备，公司引进柯马公司的自动化生产线，完成车身下部和车身总成的焊接任务。以符合更高的焊接质量要求。