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基于灵敏度分析-中心组合设计的乘用车发动机舱温度场优化
被引量:
3
1
作者
王其东
张杰
张民
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2020年第3期315-322,329,共9页
针对某乘用车传动轴护套表面温度超标问题,基于灵敏度分析和中心组合设计方法对其发动机舱的温度场进行优化。首先,对发动机舱进行CFD仿真分析找出问题原因;然后,通过灵敏度分析找出主要影响因素;接着,采用中心组合设计和二次多项式回...
针对某乘用车传动轴护套表面温度超标问题,基于灵敏度分析和中心组合设计方法对其发动机舱的温度场进行优化。首先,对发动机舱进行CFD仿真分析找出问题原因;然后,通过灵敏度分析找出主要影响因素;接着,采用中心组合设计和二次多项式回归方程建立传动轴护套表面温度预测模型,并找出主要影响因素的最优组合;最后,进行仿真和实车试验验证。结果表明:护套表面温度降低到限值以下,有效解决了其温度超标问题。
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关键词
发动机舱温度场
灵敏度分析
中心组合设计
仿真
试验
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职称材料
白车身中通道地板抗凹性能优化及影响因素研究
2
作者
刁杰胜
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2024年第5期765-772,共8页
针对某白车身中通道地板存在的抗凹问题,建立有限元模型并计算;通过计算得到地板抗凹性能指标数值;并将试验结果和有限元模型计算结果进行对比,两者有较好的一致性,有限元分析方法有效;用正交试验搜寻地板最优抗凹性能参数组合,以横向...
针对某白车身中通道地板存在的抗凹问题,建立有限元模型并计算;通过计算得到地板抗凹性能指标数值;并将试验结果和有限元模型计算结果进行对比,两者有较好的一致性,有限元分析方法有效;用正交试验搜寻地板最优抗凹性能参数组合,以横向加强筋深度、材料牌号和钣金厚度为研究因素,每个因素设计3个水平,建立正交表L_(9)(3^(4))并完成9组有限元模型计算;对分析结果进行方差和极差分析,得到各因素水平对地板各抗凹性能指标影响,最终得到最优参数组合。本文研究结果为中通道地板抗凹性能设计提供参考依据,对工程应用有较大意义。
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关键词
白车身
中通道地板
抗凹性能
有限元模型
正交试验
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职称材料
专用车电路改装设计
被引量:
2
3
作者
雷君
陶华胜
陈欢
《专用汽车》
2019年第1期62-65,共4页
介绍了专用车电路改装设计要点,重点从各供电设备作用、导线线径及保险丝选用、电功率匹配计算、电路改制原则等4个方面进行介绍,对专用汽车电路改装有一定的指导作用。
关键词
电路改装
改装设计
专用车
供电设备
匹配计算
专用汽车
保险丝
电功率
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职称材料
一种全新的商用车涂装车间规划思路
4
作者
柳青
申标
+2 位作者
王秀锦
张黎霖
邓青青
《电镀与涂饰》
CAS
北大核心
2021年第18期1420-1423,共4页
结合商用车型的特点,从多车型共线通过性、成本及质量差异化、钢铝工艺共线生产等方面的实现,介绍了如何规划设计出一条高水平、柔性化、成本差异化的涂装车间。
关键词
商用车
涂装
共线生产
规划设计
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职称材料
人工智能公司的财务数字化转型的研究分析
5
作者
王瑶
《中国经贸》
2022年第14期43-45,共3页
为了提升人工智能公司财务工作的效率,本文主要对人工智能公司的财务数字化转型进行研究,文中先分析了财务数字化的发展阶段,之后分析了人工智能在财务领域的应用实践,并提出了财务数字化转型策略,包括改变思想观念,树立全员数字化理念...
为了提升人工智能公司财务工作的效率,本文主要对人工智能公司的财务数字化转型进行研究,文中先分析了财务数字化的发展阶段,之后分析了人工智能在财务领域的应用实践,并提出了财务数字化转型策略,包括改变思想观念,树立全员数字化理念;加强财务数字化复合型人才培养;重新构建财务组织架构;财务管控职能的转型及创新,希望可以为有关人员提供参考。
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关键词
人工智能
公司
财务
数字化转型
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职称材料
有限元方法在制动及加速踏板静强度分析中的应用
6
作者
孙传利
宋玉波
《汽车制造业》
2022年第2期37-39,共3页
本文通过对某车型制动及加速踏板的有限元计算,分析了其在极限载荷作用下的强度、刚度情况,根据结果提出了局部结构修改意见,同时,介绍了工程中静强度分析的一些基本方法。在有限元技术中,静强度分析作为一种基础性的、成熟的技术,是深...
本文通过对某车型制动及加速踏板的有限元计算,分析了其在极限载荷作用下的强度、刚度情况,根据结果提出了局部结构修改意见,同时,介绍了工程中静强度分析的一些基本方法。在有限元技术中,静强度分析作为一种基础性的、成熟的技术,是深入进行其他有限元分析的必经阶段,在众多行业中有着广泛的应用,因而做好静强度分析非常重要。
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关键词
静强度分析
加速踏板
有限元分析
有限元方法
极限载荷
局部结构
有限元技术
有限元计算
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职称材料
商用车共振问题实例研究
7
作者
郭志强
唐庆伟
曹德本
《汽车实用技术》
2016年第10期43-45,共3页
商用车共振问题对整车的寿命和驾乘人员的健康影响极大,文章通过对某轻型商用车品牌开发过程中关于共振问题的处理,探索及总结商用车共振问题在设计初期共振预防、问题点排查、降低振幅、改变共振点的方法和经验。
关键词
轻卡
共振
动平衡
刚度
平顺性
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职称材料
乘用车落地式油门踏板布置方法研究
8
作者
安明玉
《时代汽车》
2020年第16期91-92,共2页
落地式油门踏板以长度较长,与地面相连,转轴位于油门踏板的底部,所以踏板本身就是一个小支点,可以有效地减缓驾驶时的劳累,解放腿部的压力,增加舒适性的优势,正在逐渐被各主机厂采用;本文主要从踏板角度、踏板Y向倾角、踏板工作转轴确...
落地式油门踏板以长度较长,与地面相连,转轴位于油门踏板的底部,所以踏板本身就是一个小支点,可以有效地减缓驾驶时的劳累,解放腿部的压力,增加舒适性的优势,正在逐渐被各主机厂采用;本文主要从踏板角度、踏板Y向倾角、踏板工作转轴确定以及踏板与周边距离这四个方面对落地式油门踏板的布置位置进行研究,以更好的发挥落地式油门踏板的人机舒适性。
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关键词
落地式油门踏板
踏板中心点
踏板角度
踏板宽度
高度差
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职称材料
商用车钢板弹簧运动轨迹分析和参数化建模
9
作者
唐庆伟
《农业装备与车辆工程》
2020年第7期93-95,共3页
基于钢板弹簧理论运动轨迹,采用割线法对某载货汽车前钢板弹簧运动过程中的安装点位置、半径和弧高等参数进行了求解;基于求解的参数,在CATIA中搭建了参数化模型,能生成不同载荷工况下的数据模型,柔性化支持设计开发工作。
关键词
钢板弹簧
运动轨迹
割线法
参数化建模
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职称材料
浅谈奇瑞生产方式(CPS)与标准化
10
作者
许二娜
王政娴
李少希
《汽车实用技术》
2020年第21期225-228,共4页
奇瑞汽车成立于1997年1月8日,总部在安徽省芜湖市,是一家国有企业,奇瑞汽车从之前的一无所有发展到今天国内已有多个制造基地,公司不断维护、改善、追求卓越来实现公司的愿景。通过十几年的努力成为了中国汽车自主品牌的旗帜,截止2020年...
奇瑞汽车成立于1997年1月8日,总部在安徽省芜湖市,是一家国有企业,奇瑞汽车从之前的一无所有发展到今天国内已有多个制造基地,公司不断维护、改善、追求卓越来实现公司的愿景。通过十几年的努力成为了中国汽车自主品牌的旗帜,截止2020年,奇瑞汽车河南有限公司以产量破15万台成为了开封首家产值突破100亿的企业。文章主要阐述贵公司针对CPS(奇瑞生产方式)以生产现场管理体系标准化做主要讲解,对各种制造业推行标准化管理有着重要的借鉴和指导意义。
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关键词
CPS
标准化
改善
效益
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职称材料
改进粒子群算法在LQR半主动悬架的应用
被引量:
1
11
作者
王习昌
鲍东杰
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2023年第3期468-474,共7页
针对车辆半主动悬架LQR控制中Q矩阵和R矩阵往往由经验取值的问题,提出一种基于改进粒子群算法的LQR控制方法。该算法采用随机惯性权重代替了传统粒子群算法的固定惯性权重,提高了求解精度和效率,得到了更加具有适应性的LQR控制矩阵系数...
针对车辆半主动悬架LQR控制中Q矩阵和R矩阵往往由经验取值的问题,提出一种基于改进粒子群算法的LQR控制方法。该算法采用随机惯性权重代替了传统粒子群算法的固定惯性权重,提高了求解精度和效率,得到了更加具有适应性的LQR控制矩阵系数。为验证此方法的有效性,基于天棚阻尼模型建立1/4车被动悬架模型和半主动悬架模型,利用线性二次最优控制建立LQR控制器,并利用优化算法得到新的控制矩阵。通过仿真对比被动悬架、LQR控制的LQR半主动悬架、改进粒子群算法优化后的优化LQR悬架的各项性能参数,发现优化LQR悬架在悬架动挠度没有受到影响的前提下,使车辆的垂向加速度和轮胎动载荷得到有效降低,提高了车辆的行驶平顺性和操纵安全性。
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关键词
半主动悬架
LQR控制
粒子群算法
平顺性
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职称材料
关于汽车门护板塑料卡扣异响衰减的研究
12
作者
王娅
张岩
吴显逸
《电子产品可靠性与环境试验》
2023年第4期73-78,共6页
在汽车使用12个月后,车内BSR异响问题逐渐成为异响问题中用户最先抱怨的典型问题,特别是门护板异响。汽车在研发时需要对该零部件的异响灵敏度开展全面验证,以及整车/系统内饰BSR异响问题排查。结合门护板卡扣振动耐久前后的台架试验结...
在汽车使用12个月后,车内BSR异响问题逐渐成为异响问题中用户最先抱怨的典型问题,特别是门护板异响。汽车在研发时需要对该零部件的异响灵敏度开展全面验证,以及整车/系统内饰BSR异响问题排查。结合门护板卡扣振动耐久前后的台架试验结果,针对塑料卡扣耐久前后的异响灵敏度进行了研究分析,并提出了一种利用试验场随机路谱载荷转化为台架激励载荷来评价门护板振动耐久异响衰减的试验方法。
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关键词
塑料卡扣
异响衰减
异响灵敏度
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职称材料
一种A00纯电动驱动集成桥系统的NVH优化
被引量:
1
13
作者
陈茜兵
程仁恒
+1 位作者
陈龙岗
王栋
《汽车零部件》
2023年第2期43-49,共7页
针对A00纯电动汽车的驱动Y型集成桥系统在NVH方面的AUDIT评审问题,对其结构特点、NVH机制原理及过程机制激励分析,通过台架测试和实车测试对问题进行定位跟踪分析,支撑原理定位目标,并依据原理分析通过改进手段进行驱动电机内部结构优化...
针对A00纯电动汽车的驱动Y型集成桥系统在NVH方面的AUDIT评审问题,对其结构特点、NVH机制原理及过程机制激励分析,通过台架测试和实车测试对问题进行定位跟踪分析,支撑原理定位目标,并依据原理分析通过改进手段进行驱动电机内部结构优化和PWM载频发波策略控制优化。结果表明:优化后的方案达到了预期目标;在较小的成本下,其波形数据得到了较大提升,并在实车上取得了良好的效果。
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关键词
NVH
PWM
Y型集成桥
转子斜极
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职称材料
一种面向SOA架构适应性功能设计与实现方法
被引量:
1
14
作者
吴浩
杨华
+2 位作者
雷永富
陶华胜
韩嵩嵬
《汽车电器》
2023年第1期61-63,共3页
本文介绍SOA架构适应性原子服务功能研发背景,简述新增功能开发设计、同一功能的软硬件变形开发设计。
关键词
SOA架构
适应性功能
软硬件解耦
原子服务
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职称材料
某新能源车控制臂衬套异响问题分析
被引量:
1
15
作者
高龙
汪翰明
邹红军
《汽车实用技术》
2023年第20期117-121,共5页
某新能源车型在北方市场冬季环境下,常规小起伏路工况及制动工况均会出现“咯吱咯吱”的异响,文章利用故障树分析法从车辆使用环境、衬套结构等方面开展分析和验证,锁定了衬套结构设计不合理是异响的主要原因。在衬套结构改进后,进行了...
某新能源车型在北方市场冬季环境下,常规小起伏路工况及制动工况均会出现“咯吱咯吱”的异响,文章利用故障树分析法从车辆使用环境、衬套结构等方面开展分析和验证,锁定了衬套结构设计不合理是异响的主要原因。在衬套结构改进后,进行了与衬套相关的性能测试,如:低温拔脱力、衬套刚度、疲劳耐久、综合路试等相关性能验证。同步也进行了整车操纵稳定性和行驶舒适性验证,以确保衬套结构变化不会引起的其他性能发生显著变化。最后,通过监测改进后售后市场异响问题的投诉率:在改进并完成切换的6个月后,售后市场的投诉数量已从第一年一到三月的116例投诉有效降低至第二年一至三月的1例,投诉率有明显的降低,由此证明了此方案的有效性。
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关键词
新能源汽车
控制臂
衬套异响
问题分析
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职称材料
VVT相位及初始火核对高压缩比汽油机燃烧特性的影响
16
作者
胡鹏
王爱国
《内燃机》
2023年第4期21-25,共5页
在一台高压缩比自然吸气汽油机上,通过台架实验研究了进排气相位、初始火核对燃烧参数及燃油消耗率(BSFC)的影响。结果表明,合理设置进气门晚关相位是实现发动机较高热效率的关键技术。相对原机型,应用进气门晚关策略及高压缩技术后,发...
在一台高压缩比自然吸气汽油机上,通过台架实验研究了进排气相位、初始火核对燃烧参数及燃油消耗率(BSFC)的影响。结果表明,合理设置进气门晚关相位是实现发动机较高热效率的关键技术。相对原机型,应用进气门晚关策略及高压缩技术后,发动机BSFC降低了7%~11%。进气门晚关策略可提高缸内工质压力,降低泵气损失和增大燃烧定容度,在200kPa、2000r/min工况下比进气门早开策略的BSFC低了5g/(kW·h)。优化初始火核成长空间后,在300kPa、2000r/min工况下BSFC降低了6g/(kW·h)。
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关键词
高压缩比
可变气门正时策略
初始火核
台架试验
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职称材料
汽车B柱金属漆色差问题研究
17
作者
李欢欢
赵成林
+1 位作者
成静
吴鑫
《涂料工业》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第6期64-68,74,共6页
汽车漆膜质量标准的提高和功能颜料的应用给车身色差质量控制提出了更高的挑战。本文以某水性免中涂(IPⅡ)工艺下汽车B柱色差问题为例,分析了设备精度、车身结构、金属漆特性导致该问题的可能性,通过研究车身结构和色漆施工工艺(人工、...
汽车漆膜质量标准的提高和功能颜料的应用给车身色差质量控制提出了更高的挑战。本文以某水性免中涂(IPⅡ)工艺下汽车B柱色差问题为例,分析了设备精度、车身结构、金属漆特性导致该问题的可能性,通过研究车身结构和色漆施工工艺(人工、机器人),发现车身结构设计缺陷导致B柱金属漆产生色差,通过优化机器人喷涂轨迹和参数可有效消除B柱金属漆色差,为优化车身结构设计和提高漆膜质量提供参考。
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关键词
汽车涂装
金属漆
色差
喷涂机器人
车身结构设计
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职称材料
双组分清漆涂装线改造设计方案的探讨
18
作者
王明
申标
+1 位作者
韩华全
杨泽旭
《上海涂料》
CAS
2023年第5期51-53,共3页
对双组分清漆与单组分清漆的差异性进行分析,展现双组分清漆的优势。对于输调漆系统方案设计、喷涂机器人改造设计方案、施工工艺,以及实现自动切换的施工运用方案进行探讨,最后结合改造的预期目标进行方案设计,选取符合需求的设计方案。
关键词
汽车涂装
双组分清漆
固化剂
喷漆机器人
输调漆系统
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职称材料
燃烧参数对高压共轨式柴油机怠速噪声影响的控制研究
19
作者
孙传利
戚建峰
张辉
《汽车制造业》
2023年第5期52-54,共3页
本研究针对某小型四缸电控高压共轨柴油机进行了不同燃烧参数对怠速噪声影响的控制研究。研究结果表明,在怠速时不带预喷,只有主喷射的情况下怠速噪声最小,颠覆了预喷一定会减小噪声的认识。
关键词
电控高压共轨
燃烧参数
怠速噪声
主喷射
预喷
柴油机
减小噪声
高压共轨式
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职称材料
一种电机控制器旋变软解码设计与验证
20
作者
陈茜兵
王宏伟
史良辰
《汽车制造业》
2023年第5期38-41,共4页
本文介绍了一种纯电动汽车用驱动电机控制器基于TI的DSP芯片28069实现旋变软解码方案设计、建模仿真、测试验证和应用,通过控制策略补充优化对位置异常进行预测控制干预,实现了对位置角解析应用场景需求。
关键词
电机控制器
建模仿真
软解码
位置角
位置异常
纯电动汽车
DSP芯片
场景需求
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职称材料
题名
基于灵敏度分析-中心组合设计的乘用车发动机舱温度场优化
被引量:
3
1
作者
王其东
张杰
张民
机构
安徽
理工大学机械工程学院
奇瑞
商
用车
(
安徽
)
有限公司
工程研究院
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2020年第3期315-322,329,共9页
文摘
针对某乘用车传动轴护套表面温度超标问题,基于灵敏度分析和中心组合设计方法对其发动机舱的温度场进行优化。首先,对发动机舱进行CFD仿真分析找出问题原因;然后,通过灵敏度分析找出主要影响因素;接着,采用中心组合设计和二次多项式回归方程建立传动轴护套表面温度预测模型,并找出主要影响因素的最优组合;最后,进行仿真和实车试验验证。结果表明:护套表面温度降低到限值以下,有效解决了其温度超标问题。
关键词
发动机舱温度场
灵敏度分析
中心组合设计
仿真
试验
Keywords
underhood temperature field
sensitivity analysis
central composite design
simulation
test
分类号
U464 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
白车身中通道地板抗凹性能优化及影响因素研究
2
作者
刁杰胜
机构
奇瑞
商
用车
(
安徽
)
有限公司
工程研究院
出处
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2024年第5期765-772,共8页
文摘
针对某白车身中通道地板存在的抗凹问题,建立有限元模型并计算;通过计算得到地板抗凹性能指标数值;并将试验结果和有限元模型计算结果进行对比,两者有较好的一致性,有限元分析方法有效;用正交试验搜寻地板最优抗凹性能参数组合,以横向加强筋深度、材料牌号和钣金厚度为研究因素,每个因素设计3个水平,建立正交表L_(9)(3^(4))并完成9组有限元模型计算;对分析结果进行方差和极差分析,得到各因素水平对地板各抗凹性能指标影响,最终得到最优参数组合。本文研究结果为中通道地板抗凹性能设计提供参考依据,对工程应用有较大意义。
关键词
白车身
中通道地板
抗凹性能
有限元模型
正交试验
Keywords
white body
aisle floor
dent performance
finite element model
orthogonal test
分类号
TH122 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
专用车电路改装设计
被引量:
2
3
作者
雷君
陶华胜
陈欢
机构
奇瑞
商
用车
(
安徽
)
有限公司
出处
《专用汽车》
2019年第1期62-65,共4页
文摘
介绍了专用车电路改装设计要点,重点从各供电设备作用、导线线径及保险丝选用、电功率匹配计算、电路改制原则等4个方面进行介绍,对专用汽车电路改装有一定的指导作用。
关键词
电路改装
改装设计
专用车
供电设备
匹配计算
专用汽车
保险丝
电功率
分类号
U469.6 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
一种全新的商用车涂装车间规划思路
4
作者
柳青
申标
王秀锦
张黎霖
邓青青
机构
奇瑞
商
用车
(
安徽
)
有限公司
出处
《电镀与涂饰》
CAS
北大核心
2021年第18期1420-1423,共4页
文摘
结合商用车型的特点,从多车型共线通过性、成本及质量差异化、钢铝工艺共线生产等方面的实现,介绍了如何规划设计出一条高水平、柔性化、成本差异化的涂装车间。
关键词
商用车
涂装
共线生产
规划设计
Keywords
commercial vehicle
painting
co-line manufacturing
planning and design
分类号
TQ639.6 [化学工程—精细化工]
U466 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
人工智能公司的财务数字化转型的研究分析
5
作者
王瑶
机构
奇瑞
商
用车
(
安徽
)
有限公司
出处
《中国经贸》
2022年第14期43-45,共3页
文摘
为了提升人工智能公司财务工作的效率,本文主要对人工智能公司的财务数字化转型进行研究,文中先分析了财务数字化的发展阶段,之后分析了人工智能在财务领域的应用实践,并提出了财务数字化转型策略,包括改变思想观念,树立全员数字化理念;加强财务数字化复合型人才培养;重新构建财务组织架构;财务管控职能的转型及创新,希望可以为有关人员提供参考。
关键词
人工智能
公司
财务
数字化转型
分类号
F27 [经济管理—企业管理]
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职称材料
题名
有限元方法在制动及加速踏板静强度分析中的应用
6
作者
孙传利
宋玉波
机构
奇瑞
商
用车
(
安徽
)
有限公司
出处
《汽车制造业》
2022年第2期37-39,共3页
文摘
本文通过对某车型制动及加速踏板的有限元计算,分析了其在极限载荷作用下的强度、刚度情况,根据结果提出了局部结构修改意见,同时,介绍了工程中静强度分析的一些基本方法。在有限元技术中,静强度分析作为一种基础性的、成熟的技术,是深入进行其他有限元分析的必经阶段,在众多行业中有着广泛的应用,因而做好静强度分析非常重要。
关键词
静强度分析
加速踏板
有限元分析
有限元方法
极限载荷
局部结构
有限元技术
有限元计算
分类号
U46 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
商用车共振问题实例研究
7
作者
郭志强
唐庆伟
曹德本
机构
奇瑞
商
用车
(
安徽
)
有限公司
出处
《汽车实用技术》
2016年第10期43-45,共3页
文摘
商用车共振问题对整车的寿命和驾乘人员的健康影响极大,文章通过对某轻型商用车品牌开发过程中关于共振问题的处理,探索及总结商用车共振问题在设计初期共振预防、问题点排查、降低振幅、改变共振点的方法和经验。
关键词
轻卡
共振
动平衡
刚度
平顺性
Keywords
Light truck
resonance
dynamic balance
stiffness
Harshness
分类号
U462.1 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
乘用车落地式油门踏板布置方法研究
8
作者
安明玉
机构
奇瑞
商
用车
(
安徽
)
有限公司
捷途研究院
出处
《时代汽车》
2020年第16期91-92,共2页
文摘
落地式油门踏板以长度较长,与地面相连,转轴位于油门踏板的底部,所以踏板本身就是一个小支点,可以有效地减缓驾驶时的劳累,解放腿部的压力,增加舒适性的优势,正在逐渐被各主机厂采用;本文主要从踏板角度、踏板Y向倾角、踏板工作转轴确定以及踏板与周边距离这四个方面对落地式油门踏板的布置位置进行研究,以更好的发挥落地式油门踏板的人机舒适性。
关键词
落地式油门踏板
踏板中心点
踏板角度
踏板宽度
高度差
Keywords
floor-mounted accelerator pedal
pedal center point
pedal angle
pedal width
height difference
分类号
J62 [艺术—音乐]
下载PDF
职称材料
题名
商用车钢板弹簧运动轨迹分析和参数化建模
9
作者
唐庆伟
机构
奇瑞
商
用车
(
安徽
)
有限公司
出处
《农业装备与车辆工程》
2020年第7期93-95,共3页
文摘
基于钢板弹簧理论运动轨迹,采用割线法对某载货汽车前钢板弹簧运动过程中的安装点位置、半径和弧高等参数进行了求解;基于求解的参数,在CATIA中搭建了参数化模型,能生成不同载荷工况下的数据模型,柔性化支持设计开发工作。
关键词
钢板弹簧
运动轨迹
割线法
参数化建模
Keywords
leaf-spring
motion trajectory
secant method
parametric model
分类号
U463.33 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
浅谈奇瑞生产方式(CPS)与标准化
10
作者
许二娜
王政娴
李少希
机构
奇瑞
商
用车
(
安徽
)
有限公司
河南分
公司
出处
《汽车实用技术》
2020年第21期225-228,共4页
文摘
奇瑞汽车成立于1997年1月8日,总部在安徽省芜湖市,是一家国有企业,奇瑞汽车从之前的一无所有发展到今天国内已有多个制造基地,公司不断维护、改善、追求卓越来实现公司的愿景。通过十几年的努力成为了中国汽车自主品牌的旗帜,截止2020年,奇瑞汽车河南有限公司以产量破15万台成为了开封首家产值突破100亿的企业。文章主要阐述贵公司针对CPS(奇瑞生产方式)以生产现场管理体系标准化做主要讲解,对各种制造业推行标准化管理有着重要的借鉴和指导意义。
关键词
CPS
标准化
改善
效益
Keywords
CPS
Standardization
Improvement
Benefit
分类号
F325.2 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
改进粒子群算法在LQR半主动悬架的应用
被引量:
1
11
作者
王习昌
鲍东杰
机构
太原科技大学机械工程学院
奇瑞
商
用车
(
安徽
)
有限公司
出处
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2023年第3期468-474,共7页
文摘
针对车辆半主动悬架LQR控制中Q矩阵和R矩阵往往由经验取值的问题,提出一种基于改进粒子群算法的LQR控制方法。该算法采用随机惯性权重代替了传统粒子群算法的固定惯性权重,提高了求解精度和效率,得到了更加具有适应性的LQR控制矩阵系数。为验证此方法的有效性,基于天棚阻尼模型建立1/4车被动悬架模型和半主动悬架模型,利用线性二次最优控制建立LQR控制器,并利用优化算法得到新的控制矩阵。通过仿真对比被动悬架、LQR控制的LQR半主动悬架、改进粒子群算法优化后的优化LQR悬架的各项性能参数,发现优化LQR悬架在悬架动挠度没有受到影响的前提下,使车辆的垂向加速度和轮胎动载荷得到有效降低,提高了车辆的行驶平顺性和操纵安全性。
关键词
半主动悬架
LQR控制
粒子群算法
平顺性
Keywords
semi-active suspension
LQR control
particle swarm algorithm
ride comfort
分类号
TG156 [金属学及工艺—热处理]
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职称材料
题名
关于汽车门护板塑料卡扣异响衰减的研究
12
作者
王娅
张岩
吴显逸
机构
奇瑞
汽车股份
有限公司
奇瑞
商
用车
(
安徽
)
有限公司
出处
《电子产品可靠性与环境试验》
2023年第4期73-78,共6页
文摘
在汽车使用12个月后,车内BSR异响问题逐渐成为异响问题中用户最先抱怨的典型问题,特别是门护板异响。汽车在研发时需要对该零部件的异响灵敏度开展全面验证,以及整车/系统内饰BSR异响问题排查。结合门护板卡扣振动耐久前后的台架试验结果,针对塑料卡扣耐久前后的异响灵敏度进行了研究分析,并提出了一种利用试验场随机路谱载荷转化为台架激励载荷来评价门护板振动耐久异响衰减的试验方法。
关键词
塑料卡扣
异响衰减
异响灵敏度
Keywords
plastic buckle
BSR performance degradation
BSR sensitivity
分类号
TB114.37 [理学—概率论与数理统计]
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职称材料
题名
一种A00纯电动驱动集成桥系统的NVH优化
被引量:
1
13
作者
陈茜兵
程仁恒
陈龙岗
王栋
机构
奇瑞
商
用车
(
安徽
)
有限公司
出处
《汽车零部件》
2023年第2期43-49,共7页
文摘
针对A00纯电动汽车的驱动Y型集成桥系统在NVH方面的AUDIT评审问题,对其结构特点、NVH机制原理及过程机制激励分析,通过台架测试和实车测试对问题进行定位跟踪分析,支撑原理定位目标,并依据原理分析通过改进手段进行驱动电机内部结构优化和PWM载频发波策略控制优化。结果表明:优化后的方案达到了预期目标;在较小的成本下,其波形数据得到了较大提升,并在实车上取得了良好的效果。
关键词
NVH
PWM
Y型集成桥
转子斜极
Keywords
NVH
PWM
Y-shaped integrated bridge
rotor oblique pole
分类号
U469.72 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
一种面向SOA架构适应性功能设计与实现方法
被引量:
1
14
作者
吴浩
杨华
雷永富
陶华胜
韩嵩嵬
机构
奇瑞
商
用车
(
安徽
)
有限公司
出处
《汽车电器》
2023年第1期61-63,共3页
文摘
本文介绍SOA架构适应性原子服务功能研发背景,简述新增功能开发设计、同一功能的软硬件变形开发设计。
关键词
SOA架构
适应性功能
软硬件解耦
原子服务
Keywords
SOA architecture
adaptive function
hardware/software decoupling
atomic services
分类号
U463.6 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
某新能源车控制臂衬套异响问题分析
被引量:
1
15
作者
高龙
汪翰明
邹红军
机构
奇瑞
商
用车
(
安徽
)
有限公司
出处
《汽车实用技术》
2023年第20期117-121,共5页
文摘
某新能源车型在北方市场冬季环境下,常规小起伏路工况及制动工况均会出现“咯吱咯吱”的异响,文章利用故障树分析法从车辆使用环境、衬套结构等方面开展分析和验证,锁定了衬套结构设计不合理是异响的主要原因。在衬套结构改进后,进行了与衬套相关的性能测试,如:低温拔脱力、衬套刚度、疲劳耐久、综合路试等相关性能验证。同步也进行了整车操纵稳定性和行驶舒适性验证,以确保衬套结构变化不会引起的其他性能发生显著变化。最后,通过监测改进后售后市场异响问题的投诉率:在改进并完成切换的6个月后,售后市场的投诉数量已从第一年一到三月的116例投诉有效降低至第二年一至三月的1例,投诉率有明显的降低,由此证明了此方案的有效性。
关键词
新能源汽车
控制臂
衬套异响
问题分析
Keywords
New energy vehicle
Control arms
Bushings rattles
Problem analysis
分类号
U463.33 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
VVT相位及初始火核对高压缩比汽油机燃烧特性的影响
16
作者
胡鹏
王爱国
机构
奇瑞
商
用车
(
安徽
)
有限公司
安徽
机电职业技术学院
出处
《内燃机》
2023年第4期21-25,共5页
文摘
在一台高压缩比自然吸气汽油机上,通过台架实验研究了进排气相位、初始火核对燃烧参数及燃油消耗率(BSFC)的影响。结果表明,合理设置进气门晚关相位是实现发动机较高热效率的关键技术。相对原机型,应用进气门晚关策略及高压缩技术后,发动机BSFC降低了7%~11%。进气门晚关策略可提高缸内工质压力,降低泵气损失和增大燃烧定容度,在200kPa、2000r/min工况下比进气门早开策略的BSFC低了5g/(kW·h)。优化初始火核成长空间后,在300kPa、2000r/min工况下BSFC降低了6g/(kW·h)。
关键词
高压缩比
可变气门正时策略
初始火核
台架试验
Keywords
high compression ratio
VVT strategy
initial flame kernel
bench experiment
分类号
TK421 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
汽车B柱金属漆色差问题研究
17
作者
李欢欢
赵成林
成静
吴鑫
机构
北京电子科技职业学院
重庆长安汽车股份
有限公司
长城汽车股份
有限公司
广州小鹏汽车科技
有限公司
奇瑞
商
用车
(
安徽
)
有限公司
出处
《涂料工业》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第6期64-68,74,共6页
文摘
汽车漆膜质量标准的提高和功能颜料的应用给车身色差质量控制提出了更高的挑战。本文以某水性免中涂(IPⅡ)工艺下汽车B柱色差问题为例,分析了设备精度、车身结构、金属漆特性导致该问题的可能性,通过研究车身结构和色漆施工工艺(人工、机器人),发现车身结构设计缺陷导致B柱金属漆产生色差,通过优化机器人喷涂轨迹和参数可有效消除B柱金属漆色差,为优化车身结构设计和提高漆膜质量提供参考。
关键词
汽车涂装
金属漆
色差
喷涂机器人
车身结构设计
Keywords
automobile coating
metallic coating
chromatic aberration problem
spray painting robot
auto-body structure design
分类号
TQ639.8 [化学工程—精细化工]
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职称材料
题名
双组分清漆涂装线改造设计方案的探讨
18
作者
王明
申标
韩华全
杨泽旭
机构
奇瑞
商
用车
(
安徽
)
有限公司
出处
《上海涂料》
CAS
2023年第5期51-53,共3页
文摘
对双组分清漆与单组分清漆的差异性进行分析,展现双组分清漆的优势。对于输调漆系统方案设计、喷涂机器人改造设计方案、施工工艺,以及实现自动切换的施工运用方案进行探讨,最后结合改造的预期目标进行方案设计,选取符合需求的设计方案。
关键词
汽车涂装
双组分清漆
固化剂
喷漆机器人
输调漆系统
Keywords
automobile painting
two-component varnish
curing agent
spraying robot
paint transfer system
分类号
TQ630.7 [化学工程—精细化工]
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职称材料
题名
燃烧参数对高压共轨式柴油机怠速噪声影响的控制研究
19
作者
孙传利
戚建峰
张辉
机构
奇瑞
商
用车
(
安徽
)
有限公司
出处
《汽车制造业》
2023年第5期52-54,共3页
文摘
本研究针对某小型四缸电控高压共轨柴油机进行了不同燃烧参数对怠速噪声影响的控制研究。研究结果表明,在怠速时不带预喷,只有主喷射的情况下怠速噪声最小,颠覆了预喷一定会减小噪声的认识。
关键词
电控高压共轨
燃烧参数
怠速噪声
主喷射
预喷
柴油机
减小噪声
高压共轨式
分类号
TK4 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
一种电机控制器旋变软解码设计与验证
20
作者
陈茜兵
王宏伟
史良辰
机构
奇瑞
商
用车
(
安徽
)
有限公司
合肥阳光电动力科技
有限公司
出处
《汽车制造业》
2023年第5期38-41,共4页
文摘
本文介绍了一种纯电动汽车用驱动电机控制器基于TI的DSP芯片28069实现旋变软解码方案设计、建模仿真、测试验证和应用,通过控制策略补充优化对位置异常进行预测控制干预,实现了对位置角解析应用场景需求。
关键词
电机控制器
建模仿真
软解码
位置角
位置异常
纯电动汽车
DSP芯片
场景需求
分类号
TP3 [自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于灵敏度分析-中心组合设计的乘用车发动机舱温度场优化
王其东
张杰
张民
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2020
3
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职称材料
2
白车身中通道地板抗凹性能优化及影响因素研究
刁杰胜
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2024
0
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职称材料
3
专用车电路改装设计
雷君
陶华胜
陈欢
《专用汽车》
2019
2
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职称材料
4
一种全新的商用车涂装车间规划思路
柳青
申标
王秀锦
张黎霖
邓青青
《电镀与涂饰》
CAS
北大核心
2021
0
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职称材料
5
人工智能公司的财务数字化转型的研究分析
王瑶
《中国经贸》
2022
0
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职称材料
6
有限元方法在制动及加速踏板静强度分析中的应用
孙传利
宋玉波
《汽车制造业》
2022
0
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职称材料
7
商用车共振问题实例研究
郭志强
唐庆伟
曹德本
《汽车实用技术》
2016
0
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职称材料
8
乘用车落地式油门踏板布置方法研究
安明玉
《时代汽车》
2020
0
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职称材料
9
商用车钢板弹簧运动轨迹分析和参数化建模
唐庆伟
《农业装备与车辆工程》
2020
0
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职称材料
10
浅谈奇瑞生产方式(CPS)与标准化
许二娜
王政娴
李少希
《汽车实用技术》
2020
0
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职称材料
11
改进粒子群算法在LQR半主动悬架的应用
王习昌
鲍东杰
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2023
1
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职称材料
12
关于汽车门护板塑料卡扣异响衰减的研究
王娅
张岩
吴显逸
《电子产品可靠性与环境试验》
2023
0
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职称材料
13
一种A00纯电动驱动集成桥系统的NVH优化
陈茜兵
程仁恒
陈龙岗
王栋
《汽车零部件》
2023
1
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职称材料
14
一种面向SOA架构适应性功能设计与实现方法
吴浩
杨华
雷永富
陶华胜
韩嵩嵬
《汽车电器》
2023
1
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职称材料
15
某新能源车控制臂衬套异响问题分析
高龙
汪翰明
邹红军
《汽车实用技术》
2023
1
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职称材料
16
VVT相位及初始火核对高压缩比汽油机燃烧特性的影响
胡鹏
王爱国
《内燃机》
2023
0
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职称材料
17
汽车B柱金属漆色差问题研究
李欢欢
赵成林
成静
吴鑫
《涂料工业》
CAS
CSCD
北大核心
2023
0
下载PDF
职称材料
18
双组分清漆涂装线改造设计方案的探讨
王明
申标
韩华全
杨泽旭
《上海涂料》
CAS
2023
0
下载PDF
职称材料
19
燃烧参数对高压共轨式柴油机怠速噪声影响的控制研究
孙传利
戚建峰
张辉
《汽车制造业》
2023
0
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职称材料
20
一种电机控制器旋变软解码设计与验证
陈茜兵
王宏伟
史良辰
《汽车制造业》
2023
0
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职称材料
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