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涂层新标准的实施与中小造船企业的出路
1
作者
周安昌
《船舶经济贸易》
2008年第8期40-41,共2页
今年7月1日是国际海事组织(IMO)2006年12月8日正式通过《船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准》(PSPC)进入第二阶段的强制实施之日。从7月1日开始,涂层新标准的强制实施范围将从签订造船合同的船长90米及以上的...
今年7月1日是国际海事组织(IMO)2006年12月8日正式通过《船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准》(PSPC)进入第二阶段的强制实施之日。从7月1日开始,涂层新标准的强制实施范围将从签订造船合同的船长90米及以上的散货船和150米及以上的油船,扩大到所有500总吨以上散货船、油船和集装箱船等船型。
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关键词
性能标准
造船企业
涂层
国际海事组织
散货船
造船合同
集装箱船
油船
原文传递
题名
涂层新标准的实施与中小造船企业的出路
1
作者
周安昌
机构
威海市船舶工业行业协会副秘书长、黄海造船有限公司副总经济师
出处
《船舶经济贸易》
2008年第8期40-41,共2页
文摘
今年7月1日是国际海事组织(IMO)2006年12月8日正式通过《船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准》(PSPC)进入第二阶段的强制实施之日。从7月1日开始,涂层新标准的强制实施范围将从签订造船合同的船长90米及以上的散货船和150米及以上的油船,扩大到所有500总吨以上散货船、油船和集装箱船等船型。
关键词
性能标准
造船企业
涂层
国际海事组织
散货船
造船合同
集装箱船
油船
分类号
F426.474 [经济管理—产业经济]
U692.22 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
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1
涂层新标准的实施与中小造船企业的出路
周安昌
《船舶经济贸易》
2008
0
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