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KSE本体消声柔性节
1
作者
刘京生
《汽车制造业》
2003年第2期138-138,共1页
出于增加动力和降低油耗的目的.越来越多的汽车发动机装备了涡轮增压器。但同时由于涡轮增压器本体所占空间.也成为了燥声的根源。涡轮增压器在工作时所产生的振动.也通过与之相连的消声器系统.作为本体噪音传导出去.形成气流噪音...
出于增加动力和降低油耗的目的.越来越多的汽车发动机装备了涡轮增压器。但同时由于涡轮增压器本体所占空间.也成为了燥声的根源。涡轮增压器在工作时所产生的振动.也通过与之相连的消声器系统.作为本体噪音传导出去.形成气流噪音。有没有一个既经济又实际的解决方法呢?答案是肯定的。德国Witzenmann公司积多年研制开发和生产的经验,成功地解决了这一问题.开发出KSE本体消声柔性节。
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关键词
增加动力
降低油耗
汽车发动机
涡轮增压器
KSE本体
消声器系统
气流噪音
消声柔性节
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职称材料
降低废气排放的回流连接管
2
作者
刘京生
《汽车制造业》
2003年第1期60-60,共1页
关键词
汽车
发动机
排放控制
贫化动力法
废气排放
回流连接管
下载PDF
职称材料
题名
KSE本体消声柔性节
1
作者
刘京生
机构
威茨
曼
金属制品
(
江阴
)
有限公司
出处
《汽车制造业》
2003年第2期138-138,共1页
文摘
出于增加动力和降低油耗的目的.越来越多的汽车发动机装备了涡轮增压器。但同时由于涡轮增压器本体所占空间.也成为了燥声的根源。涡轮增压器在工作时所产生的振动.也通过与之相连的消声器系统.作为本体噪音传导出去.形成气流噪音。有没有一个既经济又实际的解决方法呢?答案是肯定的。德国Witzenmann公司积多年研制开发和生产的经验,成功地解决了这一问题.开发出KSE本体消声柔性节。
关键词
增加动力
降低油耗
汽车发动机
涡轮增压器
KSE本体
消声器系统
气流噪音
消声柔性节
分类号
U464.135 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
降低废气排放的回流连接管
2
作者
刘京生
机构
威茨
曼
金属制品
(
江阴
)
有限公司
出处
《汽车制造业》
2003年第1期60-60,共1页
关键词
汽车
发动机
排放控制
贫化动力法
废气排放
回流连接管
分类号
X734.201 [环境科学与工程—环境工程]
TK414.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
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被引量
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1
KSE本体消声柔性节
刘京生
《汽车制造业》
2003
0
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职称材料
2
降低废气排放的回流连接管
刘京生
《汽车制造业》
2003
0
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职称材料
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