交通公路行政事业单位财务审计与合规性管理研究

本研究旨在探讨交通公路行政事业单位财务审计与合规性管理问题。通过对相关法律法规和实践案例的分析,本研究提出了一些具有可操作性和实用性的财务审计和合规性管理的优化方案和改进措施。具体而言,建议行政事业单位应建立完善的制度体系,加强内部控制和风险管理,并提高审计人员的专业素质和工作效率。同时,要加强合规性管理的实践应用和监督检查,建立健全的合规性管理制度,提高公路行政事业单位的综合管理水平,促进其可持续发展。本研究的研究成果可以为相关行政事业单位提供可靠的理论和实践指导,推动其财务审计和合规性管理工作的规范化和科学化。

衡炎高速株洲段边坡水毁治理方案研究

以衡炎(衡阳—炎陵)高速公路株洲段为工程背景,针对边坡水毁问题展开研究,结合工程实际资料对边坡水毁成因及稳定性进行分析,在此基础上提出卸载土方+整修边坡+人字形骨架护坡+抗滑挡土墙+坡面截排水的治理方案,最后通过边坡稳定性计算及位移监测对治理方案的有效性进行评价。

桥梁设计中隔震设计技术的方法研究

近几年我国地震灾害的发生变得更加频繁,在进行桥梁工程建设时,需要将隔震设计作为重点内容。要制定科学合理的设计方案,才能为工程的建设提供有效的指导。设计单位要对原有的工作理念进行改进和优化,引进更加先进的设计手段,要组建专业的工作团队,才能提高桥梁设计的质量和效率。在进行隔震设计时,要对技术的应用原理进行全面的了解,严格遵循设计原则开展相关的工作。就桥梁设计中隔震设计技术的方法进行相关的分析和研究。

公路工程建设财务监督研究

通过研究国内外公路工程建设财务监督实践,发现有效的财务监督需要政府监管、项目单位财务控制、审计机构监督;指出了公路工程建设财务监督存在的问题,包括资金监管不到位、审计不规范等;提出了加强审计、建立健全财务监督机制、采用信息化管理及加强监督等策略。

剪力钉等效有限元简化计算方法研究

为提高剪力钉数值模拟计算效率,基于剪力钉推出试验结果,通过建立高精度有限元模型实现对试验的仿真计算,并讨论了网格尺寸简化、接触关系简化、承载力等效、模量等效、几何等效以及单元等效简化等方式实现剪力钉等效有限元简化计算的可能性,同时给出了不同方法在计算精度、计算时间上的对比。研究结果表明,可以通过高精度有限元法实现对推出试验的仿真计算,对接触关系的简化会使计算结果精度大幅下降,而网格尺寸简化、承载力等效、模量等效、几何等效以及单元等效简化等可以在峰值荷载偏差≤10%、峰值位移偏差≤7%的精度下有效减少模型运算时间,上述方法对计算效率的提高程度依次为:模量等效>单元等效>网格尺寸简化>承载力等效>几何等效。

不同荷载工况下的CRTSⅡ型轨道板混凝土开裂分析

目前对轨道板开裂计算局限于一些特殊位置,且忽略了多种荷载工况组合,同时规范计算轨道板拉压应力并未细化,不便于实际应用。为了更全面地反映多种荷载工况组合下的单块轨道板各个位置裂纹情况,借助通用软件ANSYS自带混凝土开裂分析模块,分析了轨道板在不同荷载工况组合下的混凝土开裂情况,分析结果表明:单独列车荷载或者正温度梯度作用条件下轨道板混凝土裂纹甚微,列车荷载与负温度梯度共同作用下轨道板混凝土裂纹现象严重,研究成果对轨道板结构抗裂设计有一定的参考价值。

基于响应面法的船撞桥梁可靠度分析

船舶撞击已成为影响跨水桥梁安全运营的重要因素之一。通过分析船撞力模型以及船撞角度、船撞速度的概率模型,利用有限元软件ANSYS和数学分析软件Matlab,基于响应面法,编制了计算船撞作用下桥梁可靠度的程序。以沿海某连续钢构桥为工程实例,计算了该桥在不同水位和吨位下的可靠度指标和失效概率,同时对该桥在船撞作用下的时变可靠度进行了分析,研究结果表明:船舶吨位越大,桥梁的可靠度指标值越小;水位越大,桥梁的可靠度指标值越小;随着服役时间的增长,桥梁的可靠度指标值不断下降,当服役年限超过60 a时,可靠度指标下降较快,失效概率显著增加;容重、混凝土抗压强度、船舶撞击速度和船舶撞击角度是影响船撞作用下桥梁可靠度的主要因素。

分析农村公路养护管理体制改革

本文主要以农村公路养护管理体制改革为重点阐述,结合当下农村公路养护管理体制存在的问题为主要依据,从树立正确农村公路养护意识、加强对农村公路养护管理的资金管理与筹措、创建完善的农村公路养护体质这几方面进行深入探索与研究,其目的在于提升公路的服务水平,提升农村公路养护管理水平.

公路与桥梁施工的质量控制策略研究

公路桥梁施工是我国基础工程建设的重要组成部分,关系到区域之间的交通往来与经济发展。公路桥梁承载着重要的职责,因此,在工程施工建设中必须要保障其质量达标,以此来满足社会发展的需要。但是,在实际工程开张过程中公路桥梁施工依然存在着诸多问题,要想有效控制公路桥梁施工质量,则需要采取有效的质量控制策略,以此来保障工程的质量并确保其使用效果。

加强农村公路危桥改造工程管理的创新思考

现如今,随着我国农村经济的快速发展,农村地区的经济活动数量也在不断增加,同时交通运输也变得更为频繁,这对农村公路与桥梁工程等也有了更高的质量要求。对于农村地区的现有公路桥梁而言,由于其修筑时间相对较长,而且结构比较简单,在长时间的使用后受到了严重损耗,荷载相对较低,进而制约了当地的经济发展,对人们出行的生命财产安全也造成了一定威胁。对此,在我国乡村振兴战略实施过程中,需要针对农村公路危桥加大改造力度,并强化改造工程的管理工作,以此来确保农村公路桥梁的安全稳定运行。本文具体分析了农村公路危桥改造工程管理工作,对农村公路桥梁工程的特征加以介绍,对改造期间出现的问题进行探讨,并提出具体的管理工作创新对策,希望能够为相关研究人员提供一些参考与借鉴。