宁夏交通建设工程质量监督信息化管理工作的探索

程质量监督信息化开发管理由省级交通质监机构开展探索,在全国尚可枚举。文章结合公路工程质量监督工作的需要和实际特点进行分析,阐述了信息化管理的意义,介绍了质监信息化管理平台的主要功能、开发进展情况、取得的实效和成果,可供承担公路监督职能的各交通质监机构借鉴。

对宁夏交通建设“平安百年品质工程”建设推进工作的思考

为深入贯彻落实习近平总书记关于建设“精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程”重要指示精神,加快建设交通强国,全面推进“平安百年品质工程”建设,打造一流交通基础设施,推进交通基础设施建设高质量发展。本文结合宁夏区情和宁夏交通建设发展现状,做出了一些思考,提出了可以直接推广使用的主要举措和经项目试点后可逐步推广使用的先进技术。

桥梁工程混凝土成品质量预控

论述了桥梁工程混凝土成品常出现的裂缝、蜂窝、露筋、空洞、色泽不一等质量缺陷,分析产生这些缺陷的原因,提出预控措施,避免缺陷产生,提高混凝土成品质量。

高速公路施工技术精细化管理探讨

近几年的交通建设步伐不断加快,尤其是在高速公路的建设上不断加强。建设需通过更多好的技术来强化和持续推进,既要在技术的功能参数上有效的利用,又要在技术内涵上更好地丰富。通过精细化管理模式,从技术方案上强化完善、管理制度上健全创新、试验检测上优化更迭、管理人才上科学培养,促进经济效益和社会效益的跨越式发展。

对不良地质地带公路路基失稳预控措施的分析

在公路工雀施工过程中,经常碰到不良地质,对公路路基的稳走性造成了不利影响。因此必须采取合理的措施,处理公路路基施工中不良地质,以保证公路工程施工质量。针对本地区不良地质地带的公路路基出现的不均匀沉降和土坡的滑动失稳情况,对路基飾滑动失稳原因进行分析,提出路基坡体的滑动失稳的预控和防治措施。

大曲率预应力混凝土连续弯梁桥施工期受力性能测试分析

以某大曲率预应力混凝土连续弯梁桥为背景,通过测试施工过程中关键控制截面的应力情况和预应力损失情况,分析其受力性能。结果表明,各关键控制截面应力及有效预应力均能够满足要求。

河道开挖对某近海桥梁桩基偏位影响分析

针对某近海桥梁所处桥址区特殊的地质条件以及深厚的带有流动性质淤泥层,从施工过程、运营过程两方面分析其桩基偏位的主要原因,并进一步通过数值分析方法,分析了河道开挖对桩基偏位的影响,分析认为,河道开挖对该桥桩基偏位会产生一定的影响,应加强桥址区河道的管理,避免因过度开挖而造成桥梁安全事故。

基于检测结果的某预应力空心板桥承载能力评定

以《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/T J21-2011)为依据,通过对某预应力空心板桥进行缺损状态检测评定、桥梁材质状况及状态参数检测评定和结构检算,实现了检测结果定量化,并根据检测结果引入检算系数修正极限状态表达式,最终对该预应力空心板桥进行了承载能力评定,评定结果为该桥承载能力极限状态和正常使用极限状态均满足要求。