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天然砂砾路基工后非等时距沉降GM(2,1)模型的建立及应用
1
作者
杨永忠
《科技信息》
2006年第11期211-215,共5页
运用灰色理论建立了天然砂砾的非等时距预测模型,同时,为了预测天然砂砾路基工后沉降,建立了天然砂砾路基工后沉降的GM(2,1)模型。通过实例计算表明,GM(2,1)模型预测精度较GM(1,1)灰色模型高,在天然砂砾路基工后沉降预测中具有较大的实...
运用灰色理论建立了天然砂砾的非等时距预测模型,同时,为了预测天然砂砾路基工后沉降,建立了天然砂砾路基工后沉降的GM(2,1)模型。通过实例计算表明,GM(2,1)模型预测精度较GM(1,1)灰色模型高,在天然砂砾路基工后沉降预测中具有较大的实用价值。
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关键词
灰色理论
天然砂砾路基
非等时距
工后沉降
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职称材料
题名
天然砂砾路基工后非等时距沉降GM(2,1)模型的建立及应用
1
作者
杨永忠
机构
宁夏回族自治区石嘴山市公路管理段
出处
《科技信息》
2006年第11期211-215,共5页
文摘
运用灰色理论建立了天然砂砾的非等时距预测模型,同时,为了预测天然砂砾路基工后沉降,建立了天然砂砾路基工后沉降的GM(2,1)模型。通过实例计算表明,GM(2,1)模型预测精度较GM(1,1)灰色模型高,在天然砂砾路基工后沉降预测中具有较大的实用价值。
关键词
灰色理论
天然砂砾路基
非等时距
工后沉降
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
天然砂砾路基工后非等时距沉降GM(2,1)模型的建立及应用
杨永忠
《科技信息》
2006
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