碳化硅-二硼化钛复合陶瓷性能研究

采用无压烧结,利用小分子的B、C作为烧结助剂在2 180℃获得了相对密度为96%的SiC-TiB2复合材料,XRD分析显示在烧结过程中无新相产生,从烧结体的显微形貌可以看出,在烧结过程中有包晶现象,SiC颗粒有明显长大趋势.大的晶粒存在使烧结体的力学性能降低,主要表现为抗弯强度和断裂韧性不高,分别只有158.6 MPa和2.85 MPa·m1/2.

石膏基自流平砂浆试验研究

针对砂子粒径、膏砂比对石膏基自流平砂浆流动性及强度的影响进行了试验研究,结果表明,砂子粒径在0.1 mm^0.6 mm之间、膏砂比为2.5∶1时,调整外加剂的掺量,可使配制的石膏基自流平砂浆的性能指标达到最佳。

成型方式对无压烧结碳化硅陶瓷的影响

本文针对干压成型和等静压成型对无压烧结碳化硅陶瓷样品性能的影响进行研究,实验结果表明:采用干压成型单向压制的陶瓷样品,随着成型压力的增大,素坯密度增大,烧结密度也随之增大,当压力达到1.8 t/cm3,素坯密度达到1.86 g/cm3,烧结密度达到3.14 g/cm3,之后随着压力增加,烧结密度保持不变,这说明干压成型素坯密度对样品烧结性能有很大的影响。干压成型结合等静压相对于干压成型,虽然工艺更加复杂,但是在相同压力下样品性能有明显的提高,烧结后样品密度可达到3.14 g/cm3,维氏硬度可达到2877±200,三点抗弯强度可达到534±52MPa。

一种新型四工位轴承套圈兼容式淬火压床的设计

本文针对目前存在的不能同时在一台设备上实现渗碳钢轴承套圈和高碳钢轴承套圈淬火的弊端,设计了四工位兼容型淬火压床,可同时满足渗碳钢工件或透淬钢工件的淬火,介绍了该设备的结构、工作原理和特点等。

表面强化铁基粉末冶金材料的表面处理工艺探究

铁基粉末冶金部件材料成本一般占部件总制造成本的20%-25%,采用高强度级别的烧结材料改善其性能在经济性方面是可行的。但是,高性能随之带来的是压制和加工的困难。欧洲和日本等采用在压制性能佳的铁基粉末中加入弥散合金元素的方法来制造高性能粉末烧结材料,既保留了基体铁粉的优良压制性能而得到高的压制密度,又大幅度提高了烧结材料的强度。

粉末冶金材料温压工艺的关键技术及其致密化机理探究

发展高密度、高强度和高精度的粉末冶金结构零件是粉末冶金工业的发展方向和研究重点。但目前从整体上说,我国粉末冶金工业基础仍较薄弱,行业整体技术水平仍较低、工艺装备仍较落后,与国外先进粉末冶金技术水平相比存在较大差距。因此,在我国深入研究和大力发展温压成形这种高性能、低投入和低成本的粉末冶金生产技术,对提高我国粉末冶金产品的档次和技术水平,促进我国粉末冶金工业的发展,缩短与国外先进水平的差距具有非常重要的现实意义。

浅议柔性制造系统FMS

本文根据柔性制造系统的产生，对柔性制造系统的组成、分类、优势及发展方向等做了详细阐述。

ZCJ-1400型轴承淬火压机

在我国轴承热处理行业中,一直采用简单而且落后的自由淬火方式,我们研制的轴承淬火压机彻底改变了这个现实,使轴承热处理走上了正规化道路,大大提高了轴承的热处理质量。

提高Al-Si合金性能的主要处理措施探究

铸造铝合金主要有Al-Si、Al-Cu、Al-Mg、Al-Zn四类,其中Al-Si类合金(Si≥5%)在工业上应用的时间虽然比Al-Cu类合金晚,但它具有优良的铸造性能,如收缩率小、流动性好、气密性好和热裂倾向小等,经过变质处理之后,还具有很好的力学性能、物理性能和切削加工性能,因而成为铸造铝合金中品种最多,用量最大的合金。

BZHJ-30B型铁路轴承扒罩机

铁路货车承载着我国各行业货物运输的重要任务,它的质量好坏对各个行业的影响可想而知,而货车轴承是铁路货车的关键部件,所以国家规定货车轴承必须定期维修,在维修过程中,存在一个LL型油封的拆除问题,由于油封是靠机器压进去的,拆除靠人工操作,劳动强度很大,现在我们研制的BZHJ-30B型轴承扒罩机彻底解决了这个多年来困扰铁路轴承生产厂家的问题。

控制畸变的模压淬火技术与装备

针对淬火过程的畸变问题,介绍了一种有效控制畸变的模压淬火技术与装备。通过控制作用力大小、周期与方式,调整淬火模具的结构与尺寸,控制冷却液的流量、流态及流向等,控制畸变过程,减小工件的畸变,在满足淬火要求的前提下,把模具与机床组合为一体,提供实现淬火过程的模压淬火工艺装备,在保证硬度和金相要求的同时,保持淬火工件的一致性,把淬火质量控制在最佳水平,并付诸工业应用,综合降低了淬火畸变。