针对电力施工吊车吊臂与邻近带电体不能保证安全距离,容易引起带电体放电,造成操作人员触电事故的问题,对现场作业环节进行深入分析,设计了一种使用灵活、结构简单,方便的电力施工吊车接地装置,并应用到35 k V及以下输电线路施工中。应...针对电力施工吊车吊臂与邻近带电体不能保证安全距离,容易引起带电体放电,造成操作人员触电事故的问题,对现场作业环节进行深入分析,设计了一种使用灵活、结构简单,方便的电力施工吊车接地装置,并应用到35 k V及以下输电线路施工中。应用效果表明:该接地装置有效地避免了电力施工人员人身触电事故的发生,提高了吊车作业的安全系数,具有一定的实用价值。展开更多
为解决电气化铁路牵引供电系统中三相网侧谐波、无功和负序等电能质量问题,同时满足电气化铁路补偿容量大的要求,提出了采用并联型铁路功率调节器(railway static power conditioner,RPC)配合降压变压器的综合补偿方案,具体研究了并联型...为解决电气化铁路牵引供电系统中三相网侧谐波、无功和负序等电能质量问题,同时满足电气化铁路补偿容量大的要求,提出了采用并联型铁路功率调节器(railway static power conditioner,RPC)配合降压变压器的综合补偿方案,具体研究了并联型RPC的控制策略并进行了仿真分析。提出了对RPC的指令电流检测采用平衡补偿电流检测法,对RPC的补偿电流控制采用基于比例谐振(proportion resonance,PR)控制器的三角波比较控制方式,同时将载波相移(carrier phase shift,CPS)技术应用于RPC的控制。最后,利用MATLAB/Simulink搭建了由2个RPC并联构成的补偿方案的仿真模型。仿真结果表明:RPC投入运行后,三相网侧电流为与电网电压同相位的三相正弦对称电流,只含有开关频率整数倍次的高次谐波;通过进一步采用CPS技术,开关频率奇数倍次的高次谐波被有效滤除,三相网侧电流总谐波畸变率由8.04%降低为2.24%。仿真结果验证了并联型RPC在解决牵引供电系统中三相网侧电流谐波、无功和负序等电能质量问题方面的可行性与优越性,为并联型RPC的工程应用提供了有价值的参考。展开更多
文摘针对电力施工吊车吊臂与邻近带电体不能保证安全距离,容易引起带电体放电,造成操作人员触电事故的问题,对现场作业环节进行深入分析,设计了一种使用灵活、结构简单,方便的电力施工吊车接地装置,并应用到35 k V及以下输电线路施工中。应用效果表明:该接地装置有效地避免了电力施工人员人身触电事故的发生,提高了吊车作业的安全系数,具有一定的实用价值。