奔野系列拖拉机结构特点介绍

一、概况 1966年宁波拖拉机厂就开始研制东方红20Z拖拉机,额定功率为14.7千瓦(20马力),配290筒式柴油机,经2000小时田间试验,各项指标均达到设计要求,于1968年通过省级鉴定,投入批量生产,经几年的实际使用反映,在较大比阻水田作业,功率欠大。1972年开始,根据水田作业需要,对东方红20Z拖拉机进行改进设计,底盘增加强度,配用全国标定的295柴油机,额定功率为17.64千瓦(24马力),并设计试制配用了高花纹水田橡胶轮,经过三轮样机的试验改进(并经过三轮2000小时的田间试验),各项指标均达到水田作业的要求,于1977年通过了改型后的省级鉴定。

汽车转向节的磁粉探伤

转向节是汽车的保安件,在汽车成台装配前必须进行100％磁粉探伤。某厂在汽车FQ-140左、右转向节磁粉探伤中发现轴承挡近R处有一条横向磁痕显示,呈线状,长度约170mm。该厂认为是中频淬火裂纹,拟作不合格品处理。为辨明磁痕的性质,笔者进行了分析。1 生产工艺FQ-140汽车转向节由二汽锻造成形后供货,原材料40MnB。轴承挡长度55mm,直径54mm,为中颇感应淬火区域,加热温度850℃,皂化水冷却,200℃回火。轴承档外圆磨削后的表面粗糙度Ra为0.8μm。转向节生产流程框图如图1所示。

多用途 精车芯轴夹具

在我厂生产的拖拉机齿轮中,矩形花键和渐开线花键规格较多,尺寸大小不一。因此相应的精车芯轴也是大小各异,品种较多。大的如I档从动齿轮的矩形花键为8～52×60×10,小的如高速齿轮的矩形花键为方便,使用简单可靠,基本上不受芯轴大小限制。如图2所示的芯轴,只要把芯轴头部削扁在16～48mm范围内均可使用。该夹具装在C6140车床主轴上。它由11个零件组成。1标准螺母,2标准垫圈,3带肩螺栓,装入夹具体上,4为夹具体,用HT200制造,5为滑动板,用45#钢制造(调质硬度HRC28～32),6为二只标准螺母M10。在使用中,削扁尺寸应随芯轴尺寸的增减而增减。由于芯轴大小不同,在使用该夹具时只要旋开螺母6,将滑动板5前后调整至适当位置即可,然后用螺母6把滑动板5固定,将机床尾架顶住芯轴,这样就可加工零件,故该夹具适用性比较广,操作也方便。