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走联合之路,发展集装箱运输
1
作者
王远金
张澄
《铁道货运》
1992年第3期14-15,共2页
关键词
集装箱运输
发展
铁路运输
下载PDF
职称材料
试论超长货物最大容许装载量的确定含不安全因素
被引量:
1
2
作者
陈玉康
《铁道运输与经济》
北大核心
1989年第3期25-26,共2页
〔例〕图1所示为超长均重货物重心偏移车辆横中心线为1.5米(突出端梁为3米),对N_(18)型车辆来说,其最大容许装载量(也就是货物的最大重量)Q可确定如下:
关键词
超长货物运输
装载量
安全
全文增补中
题名
走联合之路,发展集装箱运输
1
作者
王远金
张澄
机构
宁波北站
出处
《铁道货运》
1992年第3期14-15,共2页
关键词
集装箱运输
发展
铁路运输
分类号
U294.3 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
试论超长货物最大容许装载量的确定含不安全因素
被引量:
1
2
作者
陈玉康
机构
宁波北站
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
1989年第3期25-26,共2页
文摘
〔例〕图1所示为超长均重货物重心偏移车辆横中心线为1.5米(突出端梁为3米),对N_(18)型车辆来说,其最大容许装载量(也就是货物的最大重量)Q可确定如下:
关键词
超长货物运输
装载量
安全
分类号
U294.6 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
全文增补中
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
走联合之路,发展集装箱运输
王远金
张澄
《铁道货运》
1992
0
下载PDF
职称材料
2
试论超长货物最大容许装载量的确定含不安全因素
陈玉康
《铁道运输与经济》
北大核心
1989
1
全文增补中
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