宁波市机场路高架桥梁分幅施工的分析

宁波市机场路高架施工时,原有地面交通不能中断,部分路段的主线高架桥梁需要分幅施工。分幅施工的主线高架桥梁,因两幅桥落架时间不同,中间墩柱及基础在施工过程中需承受较大的偏心弯矩。该文针对该工况仔细分析了中间墩柱、桩基的受力及变形情况,并提出一些施工过程的有效措施,为工程的顺利实施提供有价值的建议。

大跨度连续刚构桥V形墩极限承载力研究

奉化江南翔桥为(80+130+80)m双幅三跨V形墩混凝土连续刚构桥,V形墩斜腿采用单箱双室预应力钢筋混凝土箱形结构。为确保该桥通行安全,了解V形墩在运营状态下的实际极限承载力,采用有限元法建立V形墩三维实体非线性模型,定量分析承载能力极限状态及正常使用极限状态下,以允许活载超载系数K为表征的V形墩极限承载力,并结合现场监测数据,对K值进行修正。结果表明:V形墩在截面承载能力极限状态下的允许K值约为9,破坏形态为大偏压破坏;在正常使用极限状态下的允许K值约为6,由截面边缘最大压应力控制;在V形墩的钢筋应力及裂缝宽度限制条件下的允许K值约为6;以V形墩实测的成桥应力代替相应状态下的理论值,修正后的允许K值约为4.9,该桥V形墩在运营状态下的实际极限承载力较高。

大跨度V形刚构桥实时监测系统设计及实施

以宁波奉化江南翔桥为例,介绍大跨度V形刚构桥实时监测系统的设计,介绍应力、挠度测试的元件、模块与测点布置等。实时24 h对结构进行应力及位移的自动测量及监控,形成实测数据库,在V形刚构施工中起指导作用,为大桥在运营期间的健康监测提供原始参考数据及技术支撑。

大跨度V型墩节点施工过程的三维仿真分析

文章以宁波奉化江南翔桥的V型墩为例,采用大型结构分析软件ANSYS建立了整个V型墩节点的仿真模型,计算模型模拟了V型墩的整个施工过程,计算得到的理论分析结果与现场实测数据进行比较。仿真分析证明,结果吻合,可为类似结构的分析提供有价值的参考依据。

BIM技术在市政工程造价管理中的应用

当前,我国市政工程规模越来越大,各种建筑工艺也有了显著提高,建筑行业呈现出飞速发展的景象。其中,BIM技术的运用促进了建筑业的发展,全过程市政工程造价管理和BIM技术的结合能够更好地助力建筑业的变革。对此,文章重点分析了BIM技术在市政工程造价管理中的运用,并结合BIM技术的特征、工程造价管理的创新以及技术运用路径,进一步思考BIM技术在市政工程不同阶段造价管理过程中的运用,以供参考。

公路路面基层的施工质量控制探析

公路的路面基层是路面和路基的连接带和过渡带,它能分散路面受到的汽车的冲击力,将汽车带来的不均匀荷载均匀地传播到路基等地方,从而切实保护路基。如果路面基层存在问题,

浅谈季节性冻土地区的桥梁抗冻胀设计

本文通过东北严寒地区某跨湖泡桥梁的设计实例,介绍了季节性冻土地区桥梁抗冰冻设计及防范措施,具体涉及基础埋置深度的确定、严寒地区板式橡胶支座及桥梁伸缩缝橡胶带材料的选择、处于冻融环境下的桥梁墩柱混凝土附加防腐措施设计、桥台抗冻胀措施以及台后搭板布置方式等。

房屋建筑的混凝土预制桩施工与质量控制

桩基础是最古老的基础形式之一。20世纪50年代,中国开始在一些大型工程中采用钢筋混凝土预制桩基础;80年代初,采用开口钢管桩和离心混凝土管桩基础。随着打桩施工机械和技术的不断发展和近年来房屋建筑基础对于强度和抗震的需求,桩基础的使用越来越普及。按施工方法来划分,桩可分为预制桩和灌注桩两类。预制桩通常分混凝土预制方桩、预应力混凝土管桩以及钢桩,本文主要对混凝土预制桩的施工和检测进行论述。

改性沥青技术在市政道路工程中的应用和误区

随着城市交通的日益发展,市政道路工程对沥青路面的材料要求越来越高,改性沥青以其优良的技术性能和经济性能得到了广泛的应用。该文通过对改性沥青在市政道路中的应用介绍,并对目前改性沥青使用中的一些误区进行分析,可供市政道路工程专业人员在新建道路及维修养护的方案选择上借鉴。

建筑工程管理存在的问题及对策

随着我国经济水平的快速增长以及城市化建设目标的不断推进,建筑行业的整体规模实现了进一步的扩大。随着时代的变化和社会发展的实际需要,当前建筑工程管理工作还应进行科学合理的完善和优化。文章论述了建筑工程管理工作的实际作用,并针对建筑工程管理中存在的各项问题提出了有效的解决措施,以期为从事此行业的人员提供参考和帮助,进而推动实现建筑工程可持续发展的战略目标。