混掺玄武岩微纤维混凝土在滨海暗埋隧道工程中的应用

研究了一种新型玄武岩微纤维粉末材料与聚丙烯纤维混掺后,对滨海环境下暗埋隧道C50海工混凝土的工作性能、抗压强度、劈裂抗拉强度、耐久性及收缩性能的影响。并以2种纤维的单掺组作为对照,探讨该混杂纤维的增强效果。结果表明:混掺玄武岩微纤维粉末及聚丙烯纤维可显著提高混凝土的劈裂抗拉强度,在混凝土抗渗性能及收缩变形性能方面也呈现较大优势。当玄武岩微纤维、聚丙烯纤维掺量为2.5kg/m^(3)、0.9kg/m^(3)时,对混凝土性能的提升效果最明显。

磨细石粉作为矿物掺合料在混凝土中的应用研究

研究了磨细石粉作为矿物掺合料对混凝土的影响,适量的石灰石粉可以提高混凝土的工作性能、力学性能,耐久性方面提高了混凝土的抗渗性能、降低了抗氯离子渗透性及抗硫酸盐侵蚀性能、抗碳化性能随着比表面积的增加而增大,且随参量的增加而降低。对目前石粉的研究进行了系统全面的总结,对石粉作为矿物掺合料在混凝土中的应用具有积极的指导意义。

低水化热高抗裂机制砂海工混凝土试验研究与应用

为解决滨海滩涂围垦区暗埋隧道箱体结构狭长、体积大、底板侧墙和顶板厚度薄、难以布置冷却水管降温而导致温度应力大、结构易开裂及天然砂石资源短缺的问题,试验通过原材料特性分析、配合比设计与优化、耐久性研究、混凝土结构开裂风险评估以及工程应用效果评价,提出了一种低水化热高抗裂机制砂海工混凝土配制及应用关键技术。结果表明:所配制混凝土不仅工作性、力学性能、体积稳定性和抗氯离子渗透性均满足施工及设计要求,而且经验算评估,隧道箱体按20 m分段浇筑施工时,3 d、7 d和28 d龄期的结构最小安全系数均大于1.4,控裂保障率高;5个节段侧墙的结构内部温度、内表温差和降温速率的峰值基本符合温控标准要求,且裂缝分布密度低至0.32条/m,平均裂缝宽度也均低于设计规范要求,抗裂效果好。