低水化热高抗裂机制砂海工混凝土试验研究与应用

为解决滨海滩涂围垦区暗埋隧道箱体结构狭长、体积大、底板侧墙和顶板厚度薄、难以布置冷却水管降温而导致温度应力大、结构易开裂及天然砂石资源短缺的问题,试验通过原材料特性分析、配合比设计与优化、耐久性研究、混凝土结构开裂风险评估以及工程应用效果评价,提出了一种低水化热高抗裂机制砂海工混凝土配制及应用关键技术。结果表明:所配制混凝土不仅工作性、力学性能、体积稳定性和抗氯离子渗透性均满足施工及设计要求,而且经验算评估,隧道箱体按20 m分段浇筑施工时,3 d、7 d和28 d龄期的结构最小安全系数均大于1.4,控裂保障率高;5个节段侧墙的结构内部温度、内表温差和降温速率的峰值基本符合温控标准要求,且裂缝分布密度低至0.32条/m,平均裂缝宽度也均低于设计规范要求,抗裂效果好。

钢管混凝土尼尔森体系拱桥施工监控方法

钢管混凝土尼尔森体系拱桥是一种结构新颖、受力复杂的下承式无推力系杆拱桥。文章结合某城市的钢管混凝土尼尔森体系拱桥实例,介绍本工程桥梁杆系有限元模型建立和施工监控方法,可为同类体系拱桥建模计算和施工监控提供参考。

曲率半径对某曲线梁桥的内力影响分析

文章对3×20m钢筋混凝土曲线梁桥在不同曲率半径下的支反力、主梁内力和跨中变形进行计算分析,得出相关结论,以期为同类桥梁的设计提供参考。