基于心理弹性视角的高校青年教师心理压力舒缓研究

为了探究高校青年教师心理压力的压力源并提出舒缓压力的对策,以浙江省7所高校536名高校专任教师为对象,用自编的生活事件量表(life event scale,LES)进行问卷调查。结果发现:教龄和职称与经济、工作及总压力均呈中、高度相关性,且感知到的压力随职称提升和教龄增长呈递减趋势;经济和工作压力是高校青年教师目前承受的主要压力;考核任务重、课题申报及论文发表困难是最大的工作压力,房贷压力和家庭成员赡养、抚养义务是主要的经济压力源。提出通过心理行为训练(outward bound,OB)训练和优势干预提升心理弹性,降低青年教师的工作和经济压力。

文化差异视角下的经济管理绩效研究

不同地区之间文化差异导致对广义生产要素的管理产生了深刻差异,对物资资本累积、人力资本、技术及制度选择等产生巨大影响,从而导致了长期宏观经济管理绩效不同;同时,文化差异也深刻影响了地区经济和社会的发展,新教伦理派生的资本主义精神催生了企业家的创造性破坏,促进了西欧经济的崛起,儒家克己精神、重视教育和社会秩序等因素结合西方的科学技术、职业技能和企业管理知识,创造了东亚奇迹。通过经济增长模型的研究说明,不同的文化资本对地区经济增长具有不同的的作用,经济发展需要文化禀赋,初始文化禀赋丰沛的区域经济有着更快的经济增长,经济富裕的地区可以更好地促进文化禀赋的增长。

港口物流能力与区域经济发展的动态关联效应分析——以宁波为例

基于可持续发展视域,探讨港口物流能力与区域经济发展的逻辑关联机制。在对宁波港口物流和区域经济发展状况进行分析的基础上,实证研究1985—2010年宁波港口物流能力与区域经济发展的动态关联关系,总结宁波港口物流能力与区域经济发展的机制,并提出相关政策建议,如继续加强低碳基础设施等项目建设、建立和完善港口物流人才保障机制、改善制度环境等。

末端物流配送协同运作及管理分析

末端物流配送是物流管理的一个重要环节,文章通过对末端物流协同配送理论的梳理,分析了末端物流配送的基本内涵和主要特性,得出协同主体和协同内容是末端配送的重要元素,末端配送节点间战略层协同决策、战术层协同管理和操作层协同作业是末端协同配送管理的核心内容。

国家海洋经济战略背景下宁波—舟山港生态港口发展创新研究

港口是带动区域经济发展的核心战略资源,是产业结构调整的重要推动力,也是生态文明建设的重要领域之一。从本质上来说,生态港口是个复合生态系统,应有针对性地从理念、物质和行为三个层面探索港口发展与生态文明建设的对接融入,形成一个与生态文明建设深度融合的系统,为此,宁波—舟山港生态港口发展应创新区域发展方式,统筹陆海发展,协同推进区域产业体系联动发展、基础设施联动建设、资源要素联动配置和生态环境联动保护,增强其对区域经济转型发展和生态文明建设的带动效应。

O2O电商典型模式及管理态势剖析

在我国经济新常态背景下,"两化融合"将成为驱动经济发展的重要方式,而O2O电商则是"两化融合"发挥效率的优势途径之一。O2O电商模式充分利用线上线下资源的整合优势,引领了消费模式改革的潮流。家电、服装业作为两大消费品制造行业,率先步入O2O领域,创造了一系列典型案例,其成功经验值得借鉴。同时,面对O2O发展的大潮,必须对其管理领域提前布局,加强监管,以确保O2O模式的健康发展。

优化招商引资推动科技创新和经济发展——以宁波市经济开发区为例

2016年十月初，随着宁波市成为“中国制造2025”的首家试点示范城市，与先进地区的开发区（如杭州经济技术开发区，上海张江国家自主创新示范区，苏州工业园，深圳经济开发区等）相比，还需要更高的标准来完善招商引资工作体制机制，

宁波市互联网经济发展现状、问题与发展对策研究

互联网已经加速向各行业各领城渗透融合,其影响和地位日益突出。目前,在宁波抓紧构建现代化经济体系的"高质量发展"模式的背景下,文章调研了宁波互联网经济发展的现状、发现存在的问题,并提出了有效推动互联网经济发展的政策举措。

“一带一路”倡议背景下宁波与中欧七国贸易发展分析

近几年,我国在经济方面一直坚持贸易多元化发展战略思想,在经贸合作方面开始逐渐与中东欧国家密切接触。目前在中东欧地区,宁波已与德国、波兰、瑞士展开了一定规模的贸易合作,但与其他国家的贸易合作尚处于起步阶段。不仅面临市场和文化风险,也受制于欧盟各项限制。宁波要与中欧七国开展进一步贸易合作,必须借力"一带一路"倡议,制定优惠政策,建立长效合作机制,提升对外开放水平、推动企业"走出去",提升国际竞争力。

发达国家智能配送体系管理研究

通过对智能配送体系概念和发展进程的综述,理性分析了主要发达国家智能配送体系演进的路径和特点,进一步提炼了发达国家智能配送体系成功运作及管理的经验和启示,为加快推进城市智能配送体系建设提供了可资借鉴的路径。

宁波小微企业对宁波经济发展的影响分析

小微企业对宁波的经济发展和影响非常大。本文介绍了宁波小微企业的发展现状,通过对经济总量、出口贸易等的分析,发现小微企业的发展决定着宁波经济发展的走势,带动了宁波整体经济的全面发展,并对我国其他地区的经济发展具有一定的借鉴意义。同时也分析了制约小微企业发展的主要因素,并提出了小微企业的发展战略选择以及相关的对策。

中小企业供应链管理研究

本文借鉴西方成功经验,探讨了供应链管理的内涵及其对于提高企业管理效率的重要作用,并在此基础上,对中小企业如何开展供应链管理提出了若干建议。

浅议“十一五”期间宁波农民收入区域差异

近年来,宁波不同县(市)的农村居民收入差距在逐步缩小,农民收入的增幅大都超过了城镇居民。本文对"十一五"期间宁波不同区域农民收入的变动规律和特征进行实证分析,发现其收入差距呈现逐渐扩大趋势,主要是由于工资性收入、家庭经营收入差异造成的,并据此提出进一步增加农民收入、缩小区域差异的对策措施。

宁波小微企业融资困境分析

宁波以发达的民营经济享誉全国,宁波的小微企业活跃在宁波经济领域的方方面面,为推动宁波经济高速发展做出了显著的贡献。在全球性经济衰退和金融危机之后,小微企业的融资环境变得更加艰难,小微企业在融资方面存在较大的问题。文章从内因和外因两个方面入手,分析了出现问题的原因,并提出了相应的对策与建议。

增值税转型改革对上市公司盈利能力的影响探析——以宁波市为例

1994年税制改革,基于当时的经济形势,选择了生产型增值税。然而生产型增值税在运行的十几年间存在诸多问题,已越来越不适应我国经济的发展。因此中央决定推行自2009年1月1日起在全国范围内推行生产型增值税向消费型增值税的转型改革。本文选取2008和2009年度宁波上市公司的相关指标数据,分析说明增值税转型改革对上市公司盈利能力所产生的影响,得出由于固定资产设备投入比例的不同,增值税转型对生产经营活动影响存在的行业差别和个体差异十分显著的结论。

中国经济低碳转型绩效的历史变迁与地区差异

低碳转型是我国可持续发展的内在要求,是实践科学发展观,建设"两型"社会的必由之路。本文构建了一个能同时包含"稳增长"、"低能耗"、"低排放"多元目标的可持续发展分析框架,基于1985—2010年全国27个省份投入产出面板数据,运用基于DDF的ML生产率指数和增长核算法,对我国经济低碳转型绩效进行了评估。研究发现:不考虑环境因素会高估生产率及其对经济增长的贡献,从而对我国低碳转型绩效做出较为乐观判断;绿色全要素生产率(GTFP)增长主要来源于技术进步,且受制度因素水平效应影响,考察期内GTFP增长率呈现"先升后降再平稳"的时间趋势特征;GTFP是经济增长重要驱动力之一,考察期内我国经济低碳转型绩效明显,受边际转型成本影响近年来有趋缓回落趋势,我国仍属于资本和能源双重驱动的粗放型经济增长方式;我国经济低碳转型绩效地区差异明显,部分欠发达省份也表现出了较高的转型绩效,但这种地区差距具有相对稳定性,仅在两次危机期间表现出了较大波动。暂且撇开关于低碳模式"阴谋论"还是"双赢论"争论对错不说,在本文中我们确实捕捉到了我国低碳转型绩效明显的信息。综合来看,我国经济低碳转型任重而道远,但艰难与希望并存。

全要素生产率新的测算和分解方法

文章详细梳理了几种以往TFP研究方法的研究思路及其优缺点,在此基础上提出新的测算和分解TFP的Hicks-Moorsteen TFP指数方法,并对其推导及分解过程进行了介绍。以西部地区为例,应用此方法实证测算和分解了西部地区2000～2010年间的TFP变化。

基于乘客接受度的定制公交票价分析

基于对西安高新区上班族通勤需求进行的实证研究,归纳出上班族的出行选择特性;结合二项logistic回归分析研究影响乘客接受定制公交的各种因素,建立影响定制公交票价接受度的回归模型。结果表明,影响乘客是否接受定制公交票价的重要因素为是否有座位、沿途停靠站点次数和通勤距离。研究结果可为后期不同城市和线路推广定制公交时,结合通勤距离和停靠站点数量快速准确地确定基础票价提供理论支撑。

商业银行成本动因的选择与确定

成本是为取得收入而发生的支出,应当在收入取得时从中获得补偿。首先根据收入与费用配比的会计逻辑,对商业银行的成本动因与收入动因成本之间的关系进行相关性分析,得出营业净收入为收入动因成本的驱动因素。然后,以16家上市商业银行为样本,运用普通最小二乘法(OLS)估计每家商业银行的固定成本与变动成本率,构建成本习性模型,并验证该模型预测的准确性。结果显示:各季度收入动因成本的预测值与相应期间报表披露的实际值差异比较小。从而证明了选择和确定以营业净收入为成本动因、收入动因成本为成本分析对象的成本习性分析具有理论合理性、管理有用性及成本预测准确性。

我国文化创意产业竞争力评价分析

文化创意产业是一种在经济全球化背景下产生的以创造力为核心的新兴产业。本文基于分行业视角,采用主成分分析方法对2010年我国文化创意产业的竞争力进行了分析。结果发现:我国文化创意产业总体竞争力不足,拥有巨大的发展空间,且文化创意产业各行业竞争力差异较大,咨询策划类行业和电信软件类行业处于领先。应当加大对文化创意产业的投入力度,促进文化创意产业发展,提高文化创意产业竞争力,这对我国产业结构优化升级以及经济增长方式转变具有重要的战略意义。