基于SWOT分析的宁波市交通发展策略研究

以优化与完善宁波市城市交通系统为目标,利用态势分析法对其发展的优劣势进行分析,提出提升城市交通系统性、增强整体资源配置合理性的城市交通发展策略,以便更好地指导城市交通建设,为交通基础设施建设决策提供科学依据。

新冠疫情对城市核心区交通安全的干预效应分析

新冠疫情政策使城市核心区交通安全特征发生变化.本文利用交通事故接处警数据构建一维时间序列,分析疫情下交通事故的时间分布特征;针对交通事故量序列的非平稳特征,运用小波分解技术提取疫情防控政策干预下的序列结构突变点,该突变点排除春节假日因素的影响;结合支持向量机方法构建疫情防控政策对交通事故量影响的干预模型,评估疫情对交通事故量的影响程度.研究结果表明:疫情初期的管控政策使交通事故量平均每日下降12.23起,先以68.7%的速度衰减,又以30.9%的速度回升,该趋势一直持续到复工复产政策实施,相对宽松的交通管控政策使平均每日事故量下降值稳定在11.71起.

绿闪灯对电动自行车停驶决策行为的安全影响

为剖析绿闪灯对电动自行车停驶决策行为的安全影响机理,采用视频处理软件提取电动自行车决策过程中的驾驶行为参数,基于加速度状态的变化趋势获得决策点数据,并运用该数据计算潜在通行时间,分析绿闪灯设置对电动自行车通过Ⅰ类和Ⅱ类进退两难区(DZ)的影响。结果表明,绿闪灯促使电动自行车驾驶员更早地作出停驶决策,易导致激进通过行为;其有效消除Ⅰ类进退两难区的同时增加了决策选择区,降低了电动自行车停驶决策的可靠性;其增加了驾驶员的可控决策时间,使Ⅱ类进退两难区远离交叉口,但未消减Ⅱ类进退两难区的区间大小,未减弱驾驶员决策-反应过程的复杂性和不确定性。绿闪灯的合理设置能有效改善信号交叉口处电动自行车的安全运行状况。

VISSIM仿真环境下考虑行人违章的交叉口配时

为了探讨信号交叉口违章行人对左转车辆运行的影响,以宁波市通途路与新芝路交叉口为研究对象,通过对基础数据的采集与分析,使用SPSS软件拟合车头时距与行人违章数之间的曲线关系,并利用Webster法和VISSIM仿真软件对交叉口重新信号配时优化。结果表明:违章数与车头时距拟合关系符合幂函数形式;信号配时优化后交叉口平均延误和排队长度分别降低7.6s和7.7m,相当于整个交叉口的11.8%和18.6%。此研究对提高交叉口的运行效率有一定意义。

基于泰森多边形法的行人密度计算方法

密度作为行人交通特性的一个重要参数,其计算精度对行人专用设施建设、交通组织流线设计以及行人安全管理具有重要意义。以大学校园内教学楼通道设施为研究对象,设计了行人基础数据采集试验,提出了基于泰森多边形法的行人密度计算方法。该方法基于Mapinfo软件对1帧/秒的图形进行泰森多边形分割处理,并记录每个泰森多边形的面积,确定每一时刻行人利用的泰森多边形特征,最后运用SPSS软件对不同行人流密度情况下的计算结果进行了单因素方差分析和T检验。结果表明:基于泰森多边形法的行人密度计算方法是可行的;在行人密度小于1.2 p/m2的时候,基于泰森多边形法的Dv算法要明显优于Ds和Dv’算法;在行人密度大于(或等于)1.2 p/m2的时候,Dv算法与Ds和Dv’算法不存在明显差异。

剧毒化学品道路运输安全管理方法研究

剧毒化学品事故危害性极强、社会影响极坏的特点使得其道路运输安全问题成为社会普遍关注的热点问题。对剧毒化学品道路运输管理方法进行研究对于提高其道路运输安全水平具有重要意义。本文以把握宏观管理为目标,从完善剧毒化学品道路运输管理制度、严格落实剧毒化学品道路运输管理责任角度提出通行证管理、严控准入关、严守源头关、严把运输关、严行执法关"五大"要素管理方法,以期为夯实剧毒化学品道路运输管理工作提供有益借鉴。

老旧居住小区停车需求分析及对策研究

“停车难”是目前城市交通中普遍面临的难题,也是国内城市化发展过程中亟待破解的一大民生问题。文章以某城市为例,通过对现场踏勘与实地调查、问卷调查、数据挖掘,对老小区的停车现状、停车行为、停车问题特征、停车需求缺口进行分析,进而因地制宜提出小区内部挖潜、跟周边配建等解决小区停车问题的具有针对性的改善建议。

基于需求调控策略的“特殊建设项目”停车配建指标研究及应用

目前,由于停车而导致的交通拥堵加剧、空气质量下降、生态环境恶化等问题日益凸显。停车配建作为城市停车供给的主要组成部分,其配建指标的高低与开发商的经济利益、使用者的出行利益以及社会的公共利益息息相关,因此,停车配建指标的确定成为影响城市交通可持续发展的重要问题,也是交通规划和政府决策的敏感问题。以需求调控作为指导思想,针对城市建设中"特殊项目"停车配建面临的问题,从路网容量限制、交通出行方式影响及地下空间开发限制3个不同角度建立停车配建分析模型并进行实例分析,以期为重要、特殊项目停车配建指标的确定提供科学依据。

机动车辆查验实践创新与探析

根据公安车管所车辆查验的实践,总结了封闭式车辆查验工作模式,探讨了车辆查验的基本流程与要点,突出强调了查验工具的升级与运用、建立并完善重点车辆与黑名单等数据库信息系统、固化嫌疑车辆调查等多部门联动工作机制的作用。结合工作实践对嫌疑车辆查验典型案例加以分析。

绿闪灯与绿灯倒计时对电动自行车驾驶行为的影响对比

针对过渡信号对驾驶员驾驶行为存在显著影响但缺乏规范化设置的问题,利用图像处理软件获取其驾驶行为特征参数,提出基于电动自行车过街行为的四分类方法。统计分析绿闪灯和绿灯倒计时交叉口信号过渡期间四类到达电动自行车的停车线速度和违章率及违章时间分布等指标,分析结果表明,绿闪灯会导致电动自行车较大的交叉口进入速度,绿灯倒计时会导致电动自行车较高的红灯通过率,因而更容易导致交叉口电动自行车交通事故的发生。