宁波市轨道交通工程诚信体系建设的现状和对策

随着城市轨道交通"硬实力"建设不断取得突破性成就,其"软实力"建设也逐步被提上日程。文章通过分析轨道交通工程诚信体系建设的现状和紧迫性,从宁波市轨道交通工程诚信体系建设的具体情况出发,就如何加强轨道交通工程诚信体系建设提出了一系列可行对策,旨在为完善城市轨道交通工程建设市场监管,推动工程建设安全质量水平整体提升探索一条良性发展之路。

基于人工神经网络市政工程安全评价模型的研究

针对传统的市政工程安全评价方法存在的局限性,把市政工程看作一个复杂的人–机–环境系统,将人工神经网络基本理论引入市政工程的安全评价中,建立较全面的市政工程安全评价指标体系,构建基于人工神经网络的非线性安全评价模型,并验证评价模型的可靠性。

宁波市外滩大桥主塔施工关键技术

宁波市外滩大桥主塔为异型钢塔结构,其造型复杂,施工难度大。针对该桥的特点,该文全面阐述了主塔施工的各项关键工艺。

宁波软土地区顶管施工常见质量问题分析及防治措施

本文分析了宁波软土地区顶管施工过程中常见质量问题的原因，并提出在施工时应采取的防治措施。

SMW工法在宁波钱湖大道顶管工程基坑围护结构中的应用

本文通过宁波钱湖大道顶管工程实例从设计方法和施工技术等方面对SMW工法进行了分析和总结,认为该工法不但可以在围护结构中应用,而且对凡需采用深基支护的建(构)筑物都具有推广价值,且具有良好的经济性和环保性。

浅谈轨道交通工程挂篮施工跨越既有高速公路的安全防护措施

本文通过对轨道交通工程连续梁桥挂篮施工过程中跨越既有高速公路的几种防护措施的介绍，探讨了城市轨道交通工程跨越高速施工时方案的选择和对比，希望能对今后类似工程施工的安全防护措施选择起到一定借鉴意义。

TC桩技术及其工程应用分析

近年来,刚性桩复合地基处理方法在路堤软基加固工程中得到越来越广泛的应用。主要介绍了TC桩及其桩承式路堤系统的应用。TC桩具有加固效果好、处理深度深、工期短、质量便于控制、造价合理等优点,在对沉降稳定要求较高的路堤软基加固工程中逐渐得到应用。在介绍TC桩施工工艺的基础上,通过TC桩在某城市快速路软基加固工程中的应用,对单桩竖向静载荷试验和弯沉试验结果进行分析,说明TC桩的应用非常成功,试验结果可为TC桩及其复合地基理论研究提供参考。

宁波明州大桥400t缆索吊装系统架设技术

宁波明州大桥主桥为(100+450+100)m中承式双肢钢箱系杆提篮拱桥,该桥中跨拱肋及加劲梁采用缆索吊方案施工。缆索吊装系统设计承载力达4 000kN,采用缆扣合一结构,主要由塔架及稳定系统、主索系统、起重牵引系统、索鞍、卷扬机系统、锚固系统、电气控制系统等组成。其中,缆塔和扣塔采用2台250t.m塔吊安装;缆风采用往复牵引系统安装,并通过安装分析,实现一次张拉到位;采用主索反置技术,主索采用类似缆风的往复牵引系统牵引过江,应用快速张拉调整装置张拉调节;主索张拉后进行牵引索安装、起重索安装、扁担梁安装、跑车连接、主索及缆风调整等,最后通过调试、试吊完成缆索吊装系统架设。

宁波海绵城市的现状及其存在问题研究

本文主要立足于宁波海绵城市的试点建设现状,对国内外海绵城市实施情况进行对比分析,从而发现宁波海绵城市建设中存在的问题。根据该调研结果对深化海绵城市建设提出相关建议。

水库底部岩塞爆破技术在引水工程中的应用

针对宁波市周公宅(皎口)水库引水工程中水库底部取水口的施工问题,探讨了采用岩塞爆破技术要求、合理爆破参数的确定和岩塞爆破在施工、爆破中对作业人员、建筑物和供水线路中金属构件等的安全保护措施以及实施效果。

钻孔灌注桩质量缺陷的判断与处理

本文结合工程实例,通过对缺陷桩的低应变动测报告进行分析,判定缺陷的类型和位置,并用钻芯法进行对比研究,确定缺陷的准确位置,同时采用高压注浆的方法,有效完成了对桩身质量缺陷的处理。

宁波出入段线深基坑开挖引起的地面沉降估算

以宁波地区某地铁深基坑为研究对象,通过对监测数据进行拟合,发现墙后的地面沉降曲线呈明显的正态函数分布,并得到其分布函数曲线表达式,提出一种方便实用的基坑开挖引起墙后地面沉降的估算方法,为今后研究宁波深厚淤泥软土地区深基坑工程地面沉降特性以及类似工程提供了一定指导。

独塔四索面异型斜拉桥主墩钻孔灌注桩质量控制

宁波外滩大桥为主跨225 m+82 m+30 m独塔四索面异型斜拉桥,该桥主墩处于软弱地基中,为此设计采用45根直径180 cm的钻孔灌注桩基础,地质条件复杂、施工工艺要求高。通过质量控制要点分析,介绍了大直径钻孔灌注桩质量控制的措施及方法,可供类似工程参考。

考虑土壤分层的地源热泵圆柱面热源模型

为研究土壤分层特性对埋地换热器传热的影响,将不同土层的埋管换热器简化为分层圆柱面热源,同时根据叠加原理,构建考虑土壤分层的埋管换热器解析传热模型,并用Ansys有限元模型验证传热模型的合理性.分层传热模型与均质传热模型的计算结果对比表明:采用土壤分层传热模型计算得到的钻孔壁温升具有明显的分层特性,分层土壤导热系数和热扩散系数相对均质参数越大,计算得到的钻孔壁温升越小;采用分层传热模型计算得到的土壤稳态温升与均质模型计算结果存在较大差别;在考虑土壤分层时,地下埋管中循环液的出口温度与均质模型计算结果存在差异.

受限空间细水雾扑灭柴油池火的数值分析

应用FDS软件对细水雾扑灭受限空间柴油池火进行数值模拟研究,利用FM5560的标准测试间,分别对有、无遮挡柴油池火的情况进行数值分析,分析粒径、流量两个主要参数对灭火情况的影响。研究表明:随着细水雾粒径的减小,灭火时间减短,但液滴粒径小于50μm时灭火效率下降;随流量增大,温度降低得越快。有、无遮挡的情况下100μm粒径的细水雾灭火效果相差不大;大粒径时需要更长的时间扑灭有遮挡柴油池火。在扑灭有遮挡池火时,应适当增加喷雾强度。

基于模糊聚类的网架结构动力失效模式识别

针对网架结构在动力荷载作用下失效模式的表述不明确的问题,通过分析动力失效机理,给出确定结构动力失效特征指标的原则,将特征指标归纳为塑性应变能、塑性杆件比例以及结构破坏前最大节点位移.基于模糊等价聚类的原理,应用多种相似性判定式分析特征指标之间的关系,建立模糊等价矩阵.根据最大树法和贴进度对失效模式进行分类和识别.对18个网架结构的分析结果表明,利用绝对值指数法进行模糊等价聚类,可以有效地识别网架结构动力失效模式,将其由自然语言描述转化为明确的数值表述.

洗脸盆排水过程数值模拟的初步研究

文章首先介绍了影响洗脸盆存水湾高度的实验,然后采用CFD软件Fluent的VOF多相流模型,通过并行计算,对洗脸盆在复杂流道、混合边界条件下带自由表面的三维非稳态多相流动过程进行数值模拟,建立了用CFD软件数值模拟洗脸盆排水过程的方法。为经后用计算流体动力学方法设计相应洁具,及洁具结构的优化提供了一种方法,并可成为器具节水设计的有效工具。

水平循环荷载下饱和砂土中桩-土相互作用机理的试验研究

通过设计详细的模型试验方案,对埋入砂土中的模型桩施加水平循环荷载和水平静载两种力,并通过改变加载频率、循环次数以及桩的埋入深度来进行模型试验。收集了大量的实测数据,进行整理和计算后,对模型桩受以上各种因素的影响进行了比较和分析,得到桩-土之间在上述各种因素综合作用下所表现出来的量化规律。

内外部所有权交互对家族企业薪酬影响研究

现代家族企业普遍存在的内外部所有权交互作用将导致严重的委托代理问题,作为降低代理成本的高管薪酬激励与所有权结构关系研究显得非常重要。文章以我国上市家族公司中小板企业为对象,实证研究其内外部所有权交互安排对其薪酬的影响。研究结果显示:家族内外部所有权集中度的交互影响与高管薪酬激励呈显著正相关关系,家族内外部管理权集中度的交互影响与高管薪酬也呈显著正相关关系。

客运交通枢纽信息发布过载阈值研究

已有研究表明,在群体特性基本稳定的前提下,交通信息发布媒介的可认知性将直接影响枢纽信息发布的有效性。本研究通过上海市13个公共交通枢纽翔实的RP调查,在相关统计数据的基础上,分析了枢纽换乘标志认知性与换乘标志信息过载阈值之间的关系,并对行人获取信息的过程进行了模拟实验。并从行人对于信息的识认性角度出发,以双层模糊评价方法为基本方法,以枢纽信息发布媒介信息发布数量为研究对象,对客运交通枢纽通道内某一信息发布媒介某一信息发布界面的信息过载阈值进行了研究。