地方机动车环境管理现状及对策建议--以宁波市为例

近十年来,随着经济社会的快速发展和人民生活水平的快速提高,宁波市机动车保有量持续攀升。本文通过对宁波市机动车排放结构组成、保有量与污染物排放变化情况及机动车环境管理现状进行分析研究,结合宁波市地方特点提出关于机动车环境管理的可行建议,包括因地制宜制定相关地方法规,加快老旧车辆淘汰更新,优化运输结构调整,加强机动车排放科技化监管,强化油品质量监管。

关于机动车环检机构运行现状分析

机动车等移动源污染已成为我国大气污染的重要来源,对城市大气污染都具有重要影响。本文从检测数据的过程数据、比对结果等角度做分析,拟找出现有机动车排气检验机构存在的问题,对监管提出建议。

大数据背景下地市移动源环境治理信息化建设

在大数据时代背景下,移动源污染面临着机遇的同时,也面临着更多的挑战。从支撑生态环境保护领域的重大问题为出发点,提升生态环境保护的履职能力为宗旨,以统一的移动源六合一平台构建为基础,强化信息资源共享和开发利用能力为突破口,着力推进环境管理业务和环境信息化有机融合,把移动源监管监测信息资源整合成可操作的、有统一标准的数据服务,及时、准确、系统地为城市政策制定提供信息及决策分析,提高主管部门对移动源污染治理的快速应对能力和下一步整治政策设置的准确率,进一步提升环境管理及生态环境工作水平。

大气污染问题的环境检测及对策分析

随着人类社会的不断发展,大气污染问题日益严重,危害了人们的身体健康。大气污染环境监测工作可以分析出大气污染问题的原因,并提出相应的解决措施,提高我国空气质量,保障人们的身体健康。本文主要对大气污染问题的原因进行分析,并结合环境监测内容,提出相应的解决对策,为改善我国大气污染提供一定的参考建议。

填充吸附微萃取-高效液相色谱法检测水中3种肼类

建立了基于填充吸附微萃取-液相色谱法检测水中肼、甲肼和偏二甲肼的方法。对影响方法效果的重要参数(如填充吸附微萃取的萃取材料、萃取循环次数和萃取速度、洗脱溶剂和洗脱体积、样品pH等)均进行了测试和优化。明确最优条件为先将样品pH调节为3.5,用HLB作为萃取材料,以15μL/s的速度进行15次重复萃取,用100μL含0.2%乙酸的乙腈进行洗脱。3种目标物在3 min内分离良好,并在10~500μg/L范围内线性良好,相关系数范围为0.997 8~0.999 1,检出限范围为2.0~5.0μg/L。在10、50、100μg/L 3个浓度水平加标实验中,3种肼类的平均回收率为76.7%~96.5%,日内相对标准偏差为5.6%~9.1%,日间相对标准偏差为8.5%~16.7%。该方法能够满足水体中3种肼类物质的快速测定要求。