圆梦黄金水道 宁波武汉合推江海联运

宁波和武汉，一个沿海，一个沿江。在“一带一路”、长江经济带等国家战略带动下，两地在港航领域上的“共同语言”愈来愈多。

创新发展“抢攻”海铁联运桥头堡

5月23日,中国最古老的世界级大型现代化综合港口——“宁波港”与正在蓬勃崛起的中国首个国际内陆港口——“西安港”缔结签约成为友好合作伙伴。西安是古代丝绸之路的起点,在《史记》中被誉为“金城千里,天府之国”。当下的西安,是国家实施西部大开发战略的桥头堡,也是宁波通往中亚和欧洲的重要节点。作为古代海上丝绸之路的始发站之一,如今的宁波港口依托海铁联运,内联全国甚至欧亚大陆,外达世界100多个国家地区600多个港口,正力争成为“一带一路”海铁联运桥头堡。

“画龙点睛” 长江经济带上的战略新支点

无论宁波,还是舟山,都期待能成为江海联运服务中心建设的主要角色。2014年11月,李克强总理在浙江考察时,希望宁波、舟山共同打造江海联运服务中心,成为长江经济带龙头的两只龙眼之一。

“海上丝路指数”的国际成色

10月23日由宁波航运交易所编制的"海上丝路指数"在波罗的海交易所官方网站正式发布。这是波罗的海交易所自成立以来首次发布其他机构的指数,也是中国航运指数首次走出国门。