岸边集装箱起重机多功能液压系统控制软件的改进

针对岸边集装箱起重机原多功能液压系统的控制软件在满足装卸生产要求上存在的问题，根据实际装卸要求，在分析原多功能液压系统工作原理的基础上，重新确定了控制系统的技术要求，编制了相应的控制程序，经改进，系统队使用时，对位置不准的集装箱平均吊运时间由８．６ｍｉｎ减少到３．０ｍｉｎ，提高平均装卸效率３０％。

21世纪宁波口岸集装箱运输事业的发展与思考

一、宁波口岸集装箱运输发展的现状 宁波口岸是国家重要的内外贸出海口,拥有自然条件优越、集疏运网络健全、基础设施完善的深水海港——北仑港,其航道水深能保证30万吨级船舶通行,是国内最大的铁矿砂接卸中转基地,货物吞吐量位居大陆沿海口岸第二位。 宁波口岸的集装箱运输始于1984年,整个80年代由于没有专用的集装箱码头,加上集疏运网络发展滞后,增长缓慢,到90年代初仍不到4万标准箱。1992年邓小平同志南巡讲话,东方风来满眼春,国家进出口贸易迅猛发展。

日本MO MO CO随车起重机的结构特点和性能

随车起重机的机型比汽车起重机小,适于在狭窄或不固定的场所作业。随车进行装卸作业时,国内随车起重机一般都采用操作手柄控制起重机各机构动作,操作手柄都设置在车架上。操作者要一边指挥一边操作,操作位置取决于操作手柄位置和所吊货物的方向。这种操作装置不但操作不方便。

带斗门机高压接线箱与换向装置的改进

带斗门机高压接线箱与换向装置的改进宁波港务局北仑集装箱公司蒋燮顺带斗门机的作业是用抓斗取料送入机架上的料斗，然后由机上的带式输送机将料送到码头钢架桥上的带式输送机上。我港的几台带斗门机均采用高压６ｋＶ供电，整个流程由中央控制室集中控制。从变电所引出的...

DC─300驱动装置的构成及应用

本文介绍全电子数字化控制直流驱动装置的结构特点。它主要由供电板、电源连接板、控制板、应用板、过程接口板、编程器板和接线端子板组成。介绍了各电路板的构造和功能。此直流驱动装置的控制本质是用晶闸管门脉冲控制。还举例说明了在１６ｔ带斗门座起重机上的应用。

10t门式起重机自增幅故障

1.故障现象有一台港口装卸作业的门式起重机,额定起重量10t,变幅幅度为10～30m。变幅机构的主电路和电气控制电路如图1所示,M是变幅电动机,M1、M2是制动电动机,实现两级制动。某天,正在装卸作业的门机。