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宁波港腹地拓展与多式联运体系的构建
被引量:
2
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作者
王任祥
王军锋
黄鹏
《宁波经济丛刊》
2005年第3期32-34,共3页
宁波深水良港,有着得天独厚的地理优势和港口资源,是我国沿海主枢纽港之一和综合运输体系的重要枢纽,是集装箱运输干线港,是长江三角洲及长江沿岸地区工业发展所需能源、原材料及外贸物资运输的主要中转港,是浙江省、宁波市国民经...
宁波深水良港,有着得天独厚的地理优势和港口资源,是我国沿海主枢纽港之一和综合运输体系的重要枢纽,是集装箱运输干线港,是长江三角洲及长江沿岸地区工业发展所需能源、原材料及外贸物资运输的主要中转港,是浙江省、宁波市国民经济和对外开放及发展临港工业的重要依托。最近,国家发改委和交通部编制的《长江三角洲地区港口建设规划》中明确指出:
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关键词
多式联运
宁波港
长江三角洲地区
腹地
综合运输体系
长江沿岸地区
集装箱运输
国家发改委
港口资源
地理优势
工业发展
物资运输
临港工业
对外开放
国民经济
建设规划
枢纽港
中转港
原材料
浙江省
宁波市
交通部
外贸
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题名
宁波港腹地拓展与多式联运体系的构建
被引量:
2
1
作者
王任祥
王军锋
黄鹏
机构
宁波
工程学院
宁波
市物资总
公司
宁波港大榭码头有限公司
出处
《宁波经济丛刊》
2005年第3期32-34,共3页
文摘
宁波深水良港,有着得天独厚的地理优势和港口资源,是我国沿海主枢纽港之一和综合运输体系的重要枢纽,是集装箱运输干线港,是长江三角洲及长江沿岸地区工业发展所需能源、原材料及外贸物资运输的主要中转港,是浙江省、宁波市国民经济和对外开放及发展临港工业的重要依托。最近,国家发改委和交通部编制的《长江三角洲地区港口建设规划》中明确指出:
关键词
多式联运
宁波港
长江三角洲地区
腹地
综合运输体系
长江沿岸地区
集装箱运输
国家发改委
港口资源
地理优势
工业发展
物资运输
临港工业
对外开放
国民经济
建设规划
枢纽港
中转港
原材料
浙江省
宁波市
交通部
外贸
分类号
F512.4 [经济管理—产业经济]
U691 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
宁波港腹地拓展与多式联运体系的构建
王任祥
王军锋
黄鹏
《宁波经济丛刊》
2005
2
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