室温下的主动锁模Ho∶YAG激光器

为了获得在2μm波段的百皮秒激光器,采用主动锁模的方法,使用Tm∶YLF作为抽运源,得到了可在室温下工作的输出连续锁模脉冲的主动锁模Ho∶YAG激光器。研究了该主动锁模激光器的输出特性,并进行了实验验证,取得了脉冲重复频率为82.75MHz、输出最大平均功率为1W、激光中心波长为2097.25nm、斜率效率为13.3%、锁模脉冲宽度约为86.6ps的实验数据。结果表明,采用主动锁模的方式能获得输出脉宽百皮秒量级的锁模钬激光器。

40CrMo齿轮钢表面激光熔覆0.60C-15.25Cr-1.85Mo粉末工艺及其组织和性能

基于"光束中空,光内送粉"技术对40CrMo钢(/%:0.40C,1.20Cr,0.25Mo)进行表面激光熔覆铁基合金粉末(/%:0.60C,15.25Cr,1.11Si,1.85Mo)以提高硬度,获得更加理想的耐磨性能。40CrMo钢硬度HV_(0.2)值为250,激光熔覆后表面硬度HV_(0.2)值为500。对基体的进行200℃预热处理有利于获得更加良好的冶金结合,其基体的热影响区和结合区也相对较小。由于较大的温度梯度造成的快速冷却和合金化共同影响的结果,试样结合区硬度高于激光熔覆层其他区域。

激光热处理专利分析

激光技术作为一门举世瞩目的高新技术,几乎在各行各业都获得了重要的应用。其中激光热处理技术,是一种正在逐步推广应用的"革新性的生产加工技术",通过控制激光的功率、功率密度分布、作用时间等参数,可以改变材料表层热循环,从而完成淬火或退火等工艺;具有操作柔性高、加热速度快、热影响区小、变形小、能够同时提高材料表面的硬度和性能等优点,在汽车、冶金、石油、重型机械、农业机械等应用日趋广泛。

钛合金中空激光光内送粉熔覆工艺与组织研究

基于"光束中空,光内送粉"技术在无保护气氛室条件下成功制备了钛合金熔覆组织。实验结果表明,中空光内送粉技术能够进行钛合金自由成形制造,熔覆层微观组织中未见明显的氧化痕迹和气孔,熔覆层组织呈现柱状晶形态,晶粒尺寸约100μm,亚结构为钛马氏体α′相,硬度约540HV0.2,远高于TC4钛合金基板的硬度360 HV0.2。此外,与TC4钛合金基板具有良好的冶金结合,无气孔和裂纹等缺陷。分析表明,中空激光光内送粉技术利用气阱原理,有效地实现了阻隔熔覆过程中熔池与外界气氛的交互作用,保证了熔池不受高温氧化影响。

浅析汽车内饰件的设计原则

随着时代的发展,人们对汽车内饰件提出了更高的要求,需要彰显出时尚、科技、人车交互体验和个性。本文基于作者自身和单位多年的设计经验,针对汽车内饰件设计做了总结和阐述,探讨了汽车内饰件行业的设计原则,希望促进汽车内外饰件品质和档次的有效提升,推动汽车产业的长期可持续发展。

汽车窗用电机专利分析及启示

采用国际专利分类(IPC)方法、专利地图法,对汽车窗用电机技术行业集中度、主要竞争机构的技术重点发展领域以及专利布局等方面进行分析,以期与国内汽车窗用电机企业、科研机构通力合作,提升新产品的研发效率和竞争力,做好专利布局。

浅析汽车内饰件的发展趋势

汽车部件尤其是汽车内饰件的设计开发表现出日新月异的变化,在材料、模具、工艺和信息技术等领域中提出了更多的挑战。本文基于作者自身及其公司10余年来的设计开发经验,分析了汽车内饰件的外观和功能设计发展趋势,希望能为汽车行业的发展提供一些启发。