内燃机扭振减振器选型及性能优化设计技术

为了保证内燃机运行的可靠性和低噪声,避免内燃机曲轴因扭转振动而损坏,需要配置应用各种类型的扭振减振器,以保护内燃机曲轴免受扭转振动的损坏。归纳总结扭振减振器的主要型式及其选型依据,研究分析橡胶、硅油、卷簧、板簧、弹簧扭振减振器的用途和性能等,以及优化设计、静动态试验方法,并介绍一些新型减振器及应用。

面向扭转缓冲应用的磁流变阻尼器的优化设计

采用圆筒式磁流变阻尼器结构进行优化设计,以响应时间、功耗、可控性、力矩密度以及体积等6个指标作为优化目标,对影响器件性能的阻尼间隙、转子尺寸、线圈尺寸以及壁厚等主要结构参数进行优化.利用MATLAB分别进行了单目标及多目标优化,结果表明:单目标优化无法同时兼顾缓冲控制应用中可控性和快速响应性等关键指标;而基于多目标优化能综合兼顾各关键性能指标,且最大磁致力矩达到3.0 N·m,具备一定的工程适用性.通过阻尼器力学特性仿真,验证了优化结果的有效性,可为后续抗扭冲磁流变器件的设计提供参考.