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题名某轻型卡车发动机悬置系统模态优化设计
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作者
宋鲁涛
关向
朴正敏
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机构
山东睿德声景工程科技有限公司
宁波鸿裕工业有限公司
华晨雷诺金杯汽车有限公司
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出处
《现代制造技术与装备》
2024年第6期57-59,共3页
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文摘
某轻卡由于发动机悬置系统的隔振率较低造成车内噪声较大,从模态能量解耦的角度对悬置进行改进设计。通过理论分析构建系统的数学模型,并根据模态能量理论计算模型的模态频率和解耦率。计算结果表明,该悬置系统的模态解耦较差,会导致车内噪声问题。通过联合仿真对元件的刚度和位置进行优化设计,优化后系统的解耦率明显提高,均大于90%,最大值达到97.39%,其中θ_(z)方向提高了39.69%。通过整车试验验证优化方案的有效性,优化后驾驶员右耳噪声最高降低4 dB(A),为轻型卡车发动机悬置系统优化设计提供了参考。
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关键词
发动机悬置
能量解耦
模态优化
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Keywords
engine mounting
energy decoupling
modal optimization
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分类号
U464.13
[机械工程—车辆工程]
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题名基于CAE的离心器盖成形工艺分析
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作者
叶兴
陈敬
李世民
刘英玲
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机构
宁波鸿裕工业有限公司
重庆大江工业有限公司专用车分公司
重庆理工大学材料科学与工程学院
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出处
《模具工程》
2012年第6期66-69,共4页
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文摘
本文对形状复杂的离心器盖零件进行了冲压成形工艺性分析,主要针对零件中间凸包成形工艺的难点问题,采用DYNAFORM分析软件进行了数值模拟分析,确定了采用两道工序来成形中间的凸包。实践证明:离心器盖工艺制定合理,产品质量满足生产要求。
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关键词
数值模拟
冲压
凸包成形
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Keywords
numerical simulation
stamping
raising forming
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分类号
TG38
[金属学及工艺—金属压力加工]
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