客车车身骨架有限元建模及优化

文章对某全承载式客车车身骨架进行了参数化建模,进行了静态响应分析,并对该车身进行了静、动态电测试验;在车身骨架模态分析的基础上,提出结构轻量化方案;试验表明,轻量化后的车身刚度以及骨架应力分布均满足要求。

基于疲劳理论的汽车空气悬架结构件的弯曲强度计算

针对某种型号客车的空气悬架,应用ANSYS软件对弹簧支架进行了有限元分析,计算了弹簧支架的应力、变形特性,在此基础上计算了弹簧支架的疲劳强度。

客车车身骨架有限元建模及优化

文章对某全承载式客车车身骨架进行了参数化建模和静态响应分析,并对该车身进行了静、动态电测试验;在车身骨架模态分析的基础上,提出结构轻量化方案。

谈商用车安全技术

现代社会经济的不断发展对我国车辆运输行业提出了更高的要求,在商用车辆具体运行过程中,安全技术的科学应用具有不可或缺的重要价值,本文分别从被动安全技术和主动安全技术两个方面展开具体探究,希望能够为其相关人员具体工作提供更为丰富的理论依据。

纯电动客车智能化电液转向系统的探讨

介绍纯电动客车集成式智能电液转向系统的组成和布置,并阐述其工作原理。

满足EPA07排放法规客车后处理系统设计

文章介绍安凯汽车股份有限公司出口美国客车项目,满足美国EPA07排放要求的整车排气后处理系统的设计;对后处理系统的布置设计、悬置设计,以及后处理系统的密封测试、振动测试进行了阐述,对满足EPA07排放要求的排气后处理系统设计的几个关键点进行分析。

纯电动公交客车双模工作方式发电机组的设计

文章简要介绍了现有纯电动公交客车系统的结构,由于现有的充电方式不能满足城市公共交通的里程需求,因此提出了增加续驶里程新的解决方案,并对2种方案的可行性与经济性进行综合比较,最后得出最适合于车辆的解决方案,确定了发电机组的功率;并对低地板公交车的发电机进行计算确定。

HFF6110G03EV型纯电动客车底盘设计

通过对安凯牌HFF6110G03EV纯电动客车的外形、整车配置及主要性能参数的分析,提出纯电动客车的总体设计要求及一般设计途径。

铝合金骨架制作工艺及应用浅析

近年来新能源客车得到蓬勃发展。在着力提升电机、电池、电控等核心部件性能的同时,减轻车身重量也是提升整车续航能力的重要措施。铝合金相对价格低廉,防腐性能好,成为骨架制作的首选材料。但铝材导热性强、热容量大等特点导致骨架制作工艺与传统材料有很大的区别,需制定完备的方案。

大型双层城市客车的驾驶员后视野校核

介绍应用三维空间软件,对一款大型双层城市客车进行驾驶员后视野校核的过程。

旋变解码芯片AD2S1205应用系统设计

介绍了一种适用于新能源汽车交流异步电机转子位置解码系统的设计方案,应用旋转变压器/数字转换器AD2S1205,将旋转变压器输出的模拟信号转化为数字信号,以便于DSP进行处理。介绍了旋转变压器的基本原理,设计了AD2S1205与旋转变压器及TMS320F28335数字信号处理器的接口电路,并在安凯HFF6140K07CHEV插电式混合动力客车上投入使用,取得了非常好的实际应用效果。实验证明,该设计方法精度高,可靠性好,抗干扰能力强,完全能够满足高速电机控制系统及车辆环境的应用要求。

客车出口澳大利亚的标准研究

客车出口澳洲,需要了解澳洲的有关法规。本文介绍我国M3类客车出口澳洲所需满足的澳大利亚的汽车设计规则。

四化在生产制造中的应用浅析

四化是系列化、标准化、通用化、模块化的简称。分析了四化从产品设计到制造过程中所产生的影响,说明了四化在提高生产效率,提升产品质量上发挥的积极作用。

客车侧围蒙皮生产工艺现状及未来发展趋势

本文主要介绍了客车侧围蒙皮生产工艺的现状,阐述了影响车身外观质量的诸多工艺选择,并简略描述了客车侧围蒙皮的未来发展趋势。

城市客车常用风道结构分析

城市客车的风道是整个城市客车冷风系统的一部分,对整车冷风进行分流作用,还是重要的车内装饰,装饰和功能的需要助推产生各种功能性风道。本文对各种常见的公交车用风道的结构进行梳理,并简述其发展情况。

商用车车外加速噪声整改工作技巧探讨

现代社会经济的不断发展对我国车辆运输行业提出更高的要求,在商用车生产过程中,科学改进车外加速噪声能够使其在日益激烈的市场竞争中占据更高优势,具有极其重要的现实意义,本文首先分析进行车外噪声控制的重要价值,然后以此为基础,进一步探究控制策略。