关于公路科技创新的思考

公路科技创新是历史发展的必然。公路科技创新需要较前卫的创新意识 ,高层次的创新主体 ,一体化的创新系统和高效率的创新投入。文章分别论述了提高创新意识的措施 ,培养创新主体的途径 ,提出创新系统的构想和筹措创新投入的渠道。

水泥道路路面破坏的原因及其防治

随着经济的发展,公路作为地区间经济交流的交通纽带,路面的质量日益受到人们的重视。虽然我们保证路面的质量,在施工方面也精益求精,但繁忙的运输和车辆的压力还是破坏了水泥路面,如开裂、断板、破碎、沉陷、错台等。根据公路的具体使用情况,分析水泥路面破坏的具体原因,寻求其防治的有效方法,以便减少路面破坏造成的经济损失。

水泥混凝土路面挖补维修施工

G105宿松段两标段水泥混凝土路面的挖补维修作业在施工方案及质量控制方面积累了一些经验,可为类似工程提供借鉴。

浅谈冷再生半刚性道路基层修筑技术

冷再生作为一种新兴的施工技术,在我国公路事业飞速发展的今天,将会以其独特的施工工艺、特点、牢固立足于公路施工工艺的竞争行列之中,使公路养护改建工作发生了重大变革,摒弃了传统工艺,采用先进的就地冷再生技术,为公路改扩建及日常养护工作开辟了一个新的领域。针对我省沥青路面结构的特点,依托实体工程开展就地冷再生半刚性基层配合比设计及施工工艺研究,供同行参考。