安庆长江公路大桥特大型深水钢围堰施工技术

通过对安庆长江公路大桥特大型深水钢围堰的施工 ,认为利用锚碇系统施工围堰的工程 ,应采用首节钢围堰以大型起重船吊装外 ,其节段宜采用对称散拼方案进行施工。钢围堰着床、奠基是一道关键工序 ,且难度较大 ,本文通过计算围堰摩阻系数平均在 2 7 5kPa时下沉系数不小于 1 2 5的情况下 ,围堰下沉顺利 。

安庆长江公路大桥钢围堰封底技术

对安庆长江公路大桥钢围堰封底的施工工艺、施工流程、施工准备、组织准备及封底结果等情况进行了介绍 ;

安庆长江公路大桥承台大体积砼施工温度控制

通过对安庆长江公路大桥承台大体积混凝土模拟现场施工情况 ,如混凝土的浇筑分层、浇筑温度、养护、保温和混凝土的边界条件 ,以及考虑了混凝土的弹性模量、徐变、自身体积变形、水化热的散发规律等混凝土的物理热学性能 ,仿真计算了大体积混凝土内部温度及应力场。根据计算结果制定了承台不出现有害温度裂缝的温控标准 ,并以此制定相应的温控措施。同时 ,对温度控制措施、砼温控效果等进行全面介绍。

安庆长江公路大桥主3#墩钢围堰施工

深水基础施工中,钢围堰起到围水、为钻孔平台提供支撑和做承台施工的外模板的作用。它能否顺利、准确着岩,对于保证一个汛期基础出水并安全渡洪具有重要的意义,是桥梁深水基础施工的开始和根本。通过安庆长江公路大桥主3#墩的施工,介绍钢围堰在岩面倾斜大、水深、大流速情况下的施工方法,仅供同行参考。

安庆长江公路大桥引桥地基处理施工与管理

从安全、经济的角度阐述安庆长江公路大桥引桥地基处理的施工方法 ,对同等或相似的地质条件下的桥梁满堂支架的施工有一定的参考价值。

安庆长江公路大桥的基岩工程力学性质试验研究

根据安庆长江公路大桥桥址河床的具体地质状况 ,简要分析了基岩工程力学性质试验的几种力法及其特点 ,并着重介绍了平硐试验方法在安庆长江公路大桥上的应用 ,桩基试验研究的结果 。

基于动态称重系统的安庆长江大桥车辆荷载监测及分析

随着经济的高速发展,大型重型运输车辆增多,公路超载现象日益严重。为了解安庆长江公路大桥车辆运行的实际情况,分析车辆荷载对结构的影响,文章通过动态称重系统对车辆荷载等参数进行统计,结合健康监测系统数据,对桥梁跨中挠度变化的主要原因进行分析,以期为桥梁的养护管理和健康运营提供参考。

安庆长江大桥主塔混凝土柱体的水化热计算与控制

根据混凝土墙板的水化温升计算方法,考虑安庆长江公路大桥主塔混凝土柱体为二维方向散热,修正了计算模型,验证了主塔最大横截面处因水泥水化热引起的混凝土内外温差范围,均能控制在20℃以内,并且随着粉煤灰和高效减水剂的掺入,温差有进一步减小的趋势,可满足冬季施工要求。

公路桥梁养护管理中存在的问题及应对策略

公路桥梁受到外界环境、气候、地质等相关因素的影响,会出现一定的老化和病害,随着公路桥梁的老化,桥梁的整体质量也会下降,影响其使用寿命。文章针对公路桥梁养护管理的相关问题展开分析,并提出有针对性的对策,希望促进公路桥梁养护管理水平提升。

安庆长江公路大桥施工水域布局与安全管理

根据工期的安排 ,安庆大桥利用一个枯水期完成了主桥基础施工 ,为保证在整个施工期间施工水域和船舶航行的安全 ,对施工水域进行了合理布局 ,并加强安全管理。

安庆长江公路大桥初步设计概述

安庆长江公路大桥是 G 2 0 6线及 G 318线在安庆跨越长江的连接工程。初步设计阶段对主桥 3种桥型 ,6个方案进行了充分比较。文章重点介绍工程的建设条件、主要设计标准、主桥方案的设计技术要点和方案的综合比较。

无砂大孔绿化混凝土制备的初步研究

以水泥、单粒级的碎石、掺合料等为原料 ,制备出满足一定孔隙率和强度要求的无砂大孔绿化混凝土 ;用FeSO4进行降pH值处理后 ,将种子和营养土填入混凝土孔隙中 ,植物能在混凝土孔隙内部发芽和生长。文章初步探索出无砂大孔绿化混凝土孔隙率、强度与水胶比的关系 ,孔隙率、强度与胶凝材料用量的关系 ,孔隙率与强度的关系 ,粗骨料粒级与孔隙率及强度的关系 ,降低pH值的方法。为进一步深入研究绿化混凝土组成。

道路桥梁施工中的养护管理与质量控制

为了确保道路桥梁的交通安全,提高其运行效率,应进一步加强道路桥梁工程的养护管理和质量控制。文章通过对目前与路桥施工质量有关的影响因素进行分析,从道路桥梁养护与质量管理的角度,提出道路桥梁养护与施工管理的策略,以期通过采取科学合理的养护措施和管理方法,更好地保障和提高道路桥梁的质量,为人们的生命财产安全保驾护航。

严控造价 严管质量

从设计、编定工程概算、全面推行招投标制、施工阶段的控制等方面入手,控制安庆长江大桥的工程造价,确保大桥的质量。

配合比对混凝土外观质量的影响

文章采用混凝土外观质量半定量测评系统,探讨了混凝土配合比对混凝土外观质量的影响。研究表明,粉煤灰、砂率、水灰比以及聚丙烯纤维等配比参数对所配制的混凝土外观质量的影响较小,粉煤灰和聚丙烯纤维可在一定程度上减少混凝土表面的气孔,提高混凝土外观质量。

钢桥面铺装薄层罩面养护技术试验研究

文章结合钢桥面铺装使用特点和病害特点,对GT微表处、薄层浇筑式沥青混凝土(GA)2种薄层照面预养护技术展开试验研究。研究结果表明:GT微表处具有非常好的高温稳定性,GT微表处和薄层GA都具有优良的低温抗变形能力,薄层GA粘结强度和剪切强度较好。