但使蛟龙舞江畔——安康市公路局着力打造“醉美沿江公路”工作纪实

炎炎夏日,驱车沿着国道541线陕西石泉汉江大桥行至后柳段、喜河路段,只见远处的山峦中萦绕着层层云雾,透过无人机视角从高空鸟瞰,一条条美丽公路如蛟龙遨游在秦巴汉水之间,一幅幅自然图景融汇于公路两侧,悠悠汉江水诉说着沿路民风文化,郁郁葱葱的林木与五彩斑斓的花朵呼应着周围的湖光山色……徜徉于国道211线、316线、541线安康路段,公路与人文景观、汉水与自然生态相互辉映、和谐美妙,总能引人赞叹不止。

小河至安康高速公路景观美化技术研究

文章针对小康高速部分高填深挖路基原设计的工程防护措施,提出了适用的生态防护优化措施,对沿线隧道洞门及中央分隔带进行了生态防护优化和景观设计,通过现场施工实践,取得了良好的工程效果。

国省干线公路沥青混凝土路面大修方案设计

为了使G541国省干线公路的稳定性和承载力恢复如初,并一定程度上提高其综合性能,根据病害类型与规模的不同提出多套维修方案,包括面层翻修、铣刨重铺等;结合秦巴山区温和湿润的气候特点,创新性地提出玻璃纤维增强封层技术,提升路面大修后的防渗水、耐磨性能;在应用该技术时,要求加强原路面清洁、乳化沥青喷洒、碾压与养护等方面的施工管理。实践证明,该大修方案科学合理有效,使公路沥青混凝土路面大修达到预期目的。

公路养护行业人力资源管理现状分析与对策

随着我国经济的快速发展,公路建设取得了显著的成就。然而,公路养护工作却面临着诸多问题,尤其是人力资源管理方面的问题日益凸显。公路养护行业作为国民经济的重要支柱产业,其人力资源管理水平的高低直接影响到公路养护工作的质量和效益。因此,对公路养护行业人力资源管理现状进行分析,提出相应的对策,对于提高公路养护行业的管理水平和服务质量具有重要意义。

挡土墙施工技术在公路路基工程中的应用

在公路路基工程中,为保证公路干线工程质量和后期的安全运行,挡土墙施工技术必不可少,能够有效降低来往车辆荷载影响、预防地质沉降和滑坡泥石流。文章对挡土墙施工技术在国省干线路基工程中的应用进行探讨,以期获得对相关技术更全面、更深入的认识,为具体的公路建设施工提供参考。

公路施工中软土路基的施工技术和处理方法

软土路基在公路施工中较为常见,其通常在流水环境中沉浸所形成,层理十分明显,并且含有较多的粉砂颗粒,具有一定的地域性差异。公路的施工建设与城市交通安全以及社会的发展均有着直接的联系,因此在建设公路的过程中,若未能合理地处理软土路基,则难以保证公路工程的质量,降低路基稳定性,进而导致沉降以及变形等问题。基于此,本文对相关技术方法展开探究。

地面沉降对公路交通工程的影响

我国由于幅员辽阔、地势种类多,伴随的地势灾害也多种多样。区域性的地面沉降这一地质灾害今年来在我国境内频发,所导致的人员伤亡及经济损失十分严重。这种灾害会很多程度上威胁到公路交通工程的安全。下面就来探讨地面沉降对公路交通安全的危害与影响以及可以采取的防治措施。

基层公路养护档案管理

通过有助于基层公路养护成本的降低、养护效率的提高及有助于公路服务水平的提高,推动区域经济的发展这两个方面分析出大数据背景下基层公路养护档案管理工作的重要性;其次分析出现阶段基层公路养护档案管理中存在的主要问题;最后针对其中存在的问题提出加强基层公路养护档案管理工作的有效对策,以期基层公路养护档案管理工作开展的效率和质量得到全面提升。

通过工程案例分析公路工程施工质量管理

随着公路建设对质量要求日益提高,施工单位不断提高施工质量管理水平已成为必然趋势和生存之本,因此,在施工管理中,必须采取有效措施,加强公路施工过程质量控制,提高工程的施工质量,才能适应当前公路建设高质量要求的现状。现结合工程施工实践,通过近几年工程中出现的路面横向裂缝、高山越岭段路缘石冻损以及中修工程沥青路面推移等质量问题,从建立质量管理体系,加强质检工作和加强施工过程质量控制三个方面谈谈工程施工质量管理工作。

以联促融 以融促强——陕西省安康市普通国省干线路政执法工作掠影

基层行政执法是奠定法治工作的重要基石。自党的十八大以来,我国出台了一系列深化党和国家机构改革的相关政策,各级人民政府相继推行。面对普通国省干线公路公共开放、线长面广、管理事务繁杂等特点,如何在改革新形势下让路政执法与公路养护工作全新融合,发挥管理职能的互补优势,形成强有力的公路保护机制基础,是提高改革综合效能的务实之问。

浅谈山区公路水毁修复工程实践

目前我国交通业发展迅速,公路工程随之增多。公路水毁现象时有发生,轻者路基路面损坏,影响公路通行能力,重者路基冲毁,中断交通,造成的损失相当严重。文中仅对本地区山区公路水毁类型、成因及治理进行了总结,希望对山区公路水毁的预防和治理工作有所帮助。

公路工程施工中的沥青混凝土施工技术

在我国社会经济突飞猛进发展的背景下,也带动了我国交通运输行业的进一步发展,公路工程建设规模越来越大的同时,对工程施工质量也提出了更为严格的要求。众所周知,交通运输行业能否实现进一步发展,在很大程度上取决于公路基础设施的建设,因此,需要业内人士对公路工程的施工加大重视力度,将各项施工技术落实到实处,从根源为其整体质量提供保障。沥青混凝土施工技术作为公路工程施工中的重要组成部分,在实际实施阶段,需要相关人员充分掌握沥青混凝土施工技术流程,并将沥青混凝土施工技术落实到实处,以此来进一步提升公路工程整体质量与使用年限。

公路养护工程质量管理措施分析

本文针对公路养护工程施工的内容展开分析,了解公路养护工程具备危险性、复杂性、经常性等特征;再通过缺少质量管理意识、缺少完善的公路养护管理制度、公路养护技术水平比较低,以及质量管理信息化水平不高这几个方面来分析出公路养护工程质量管理中存在的主要问题;最后提出强化公路养护施工安全监督、做好预防性养护工作、公路养护管理制度的完善制定以及信息化平台的完善构建等措施,以此来使得公路的使用寿命得到有效延长。

公路工程施工以及养护质量管理措施

公路工程的施工质量直接影响到道路的使用,关系着道路通行能力和交通安全。因此做好公路工程施工时的质量管理工作是十分必要的,这也是为了确保我国公路事业可持续发展和人民出行安全。加强公路建设管理,既能确保工程质量,又能为后期投入运营打下良好的基础,又可降低后期养护工作,提高公路的使用寿命。文章对目前公路工程建设和养护工作中出现的问题进行分析,并就如何加强公路建设和维护工作质量提出了一些建议。

预防性养护技术在公路养护中的应用研究

当前,我国公路建设工程规模持续扩大,为人们的日常出行提供了重要的便利,满足了各个地区在沟通和交流方面的需求。但是公路在使用过程中容易出现各种病害问题,需要对其进行养护,目前预防性养护技术使用较为广泛,提高了养护效果。基于此,本文对预防性养护技术的概念进行了分析,探讨了公路经常出现的病害问题,并在此基础上提出了预防性养护技术在公路养护中的应用,以期为公路养护管理提供参考。

船舶撞击内河桥梁下部结构力学特性研究

为研究内河桥梁下部结构在船舶撞击下的受力特性,依托安康市汉江一桥,开展水平冲击荷载作用下的单桩冲击力室内模型试验,在通过室内模型试验结果验证数值模型有效性的基础上,建立汉江一桥下部结构模型,研究分析其受船舶撞击下的船撞力、位移及损伤特性。研究结果表明:船桥碰撞产生的船撞力可分为直接撞击阶段与残余力撞击阶段,船桥碰撞问题的研究可仅采用直接撞击阶段;桥梁下部结构的刚度越大,船桥碰撞的接触时间越短、船撞力峰值越大;船舶撞击桥梁下部结构不同位置的最大位移变形主要出现在各部件的连接处,桩基的中性点主要出现在桩顶附近与桩身下半段;进行桥梁下部结构防撞设计时,应重点关注桥墩与承台连接处,承台与桩基连接处的强度问题。研究结果可为内河桥梁的防撞设计与相应的规范规程提供参考。

汉江地区内河桥梁桩基冲刷损伤评价指标体系研究

调查分析陕西地区内河桥梁桩基冲刷受损的情况,利用层次分析-模糊综合评价法,建立桥梁桩基冲刷损伤评价指标体系与综合评价模型,并根据评价模型所划分的不同安全度等级,制定不同的安全防护措施。运用所建模型对安康市汉滨区汉江一桥桩基础冲刷损伤状况进行评价分析,汉江一桥目前的冲刷安全度等级为Ⅱ级,桥梁桩基存在一些磨损,但结构完整度高,且使用功能正常,分析结果与现场实际情况较为吻合。

悬索桥吊索体系的剩余寿命评估方法研究

根据断裂力学理论和结构系统可靠性分析原理,推导出交变应力引起的悬索桥吊索系统疲劳失效的计算公式,从而提出的一种考虑构件腐蚀后吊索系统安全寿命的评估方法,可以为公路管理部门合理安排桥梁的检测、维修、加固的时机和投资提供依据。

小河至安康高速公路膨胀土边坡生态防护技术研究

文章在总结了膨胀土边坡的破坏类型及防治对策的基础上,针对小康高速部分膨胀土边坡原设计的工程防护措施,提出了适用的生态防护优化措施,通过现场施工实践,取得了良好的工程效果。

浅谈乳化沥青稀浆封层技术在山区道路施工中的应用

乳化沥青稀浆封层指的是将一定量的添加剂、水、乳化沥青、填料和骨料等原材料,根据特定比例进行拌合掺配,调配成均匀的稀浆混合料,并将其铺设在设计宽度与高度的道路路面上。稀浆封层施工技术同时适用于不同等级的道路施工过程中,且对于郊区道路和城市道路同样适用,因而更加具有社会效益与经济效益。定期修复乳化沥青稀浆封层路面的松散、裂缝、老化、磨损等问题,有助于提高道路路面的耐磨性、平整性、防滑性和防水性。本文就对乳化沥青稀浆封层技术在山区道路施工中的应用进行了分析,现进行如下报道。