半轴伞齿轮精锻模失效分析与对策

本文研究了拖拉机半轴伞齿轮精锻模(3 Cr 2 W 8 V钢)的主要失效形式及其机制,并在此基础上提出了延长模具寿命的相应对策。

伞齿轮精锻模失效分析及提高寿命

本文研究了3Cr2W8V钢伞齿轮精锻模的主要失效形式及其机理,并在此基础上提出了防止模具失效的改进措施,使模具的平均寿命提高10倍以上。

ⅠⅡ挡齿轮坯锻造工艺及模具的设计

ⅠⅡ挡齿轮的零件图如图1所示,根据零件图设计的锻件图如图2所示。这是一个具有三台阶、上端面带轮辐、下端面带环形槽的回转体结构锻件。该锻件的工艺要点是要求制坯准确、模具结构合理耐用。

花键孔齿轮精车用双锥涨套结构设计

齿轮加工过程中,以孔定位精车齿坯是常用的工艺方法。以孔定位的夹具种类很多,且各具特点。有用气动或液压夹紧的波纹套(蛇腹套),手动夹紧的涨套(弹性夹头)等。由于涨套结构简单,制造精度易于保证,故应用最普遍。本文就设计的涨套结构,分析涨紧变形情况,进而对其结构的设计和参数选择作一些初步探讨。一。

齿轮锻件预锻坯尺寸计算

有轮辐的齿轮锻件在闭式模锻成形时有时需要先预锻,使坯料金属在终锻模膛中合理分布以利于成形。预锻坯尺寸是否合理对终锻成形有很大影响。如预锻坯外径过小,则轮缘难以充满;如预锻坯外径过大,则轮毂难以充满并产生较大毛刺。对于怎样确定预锻坯尺寸,许多人都是凭经验并在生产中进行调整,这就带有一定的盲目性,影响生产效率。造成不必要的浪费。本人根据金属变形特点和实践经验,总结出一套计算方法供大家参考。

如何确定齿轮锻件是否需要预锻

有轮辐的齿轮锻件(见图1)在闭式模锻时是否能完全充满模膛,除了与设备吨位、锻造温度等因素有关外,关键在于金属在型腔中的预分布是否合理。如果预分布不合理,则锻件不能够在型腔中完全充满。

中央减速齿轮坯锻造工艺

中央减速齿轮坯锻件如图1所示,该锻件轮毂端较长,轮辐端为窄沟槽。在锻造中经常出现轮毂充不满,外圆端面毛刺较多及模具使用寿命较短等问题,曾经是我车间锻造生产中的一个难点。后经多次摸索改进才逐步得以解决。

影响工模具的镍磷合金表面强化因素

论述了镍磷合金在工模具表面的沉积特性与过程,针对不同的材质及使用要求,除进行必要的预处理外,还要考虑镀层的成份与热处理因素,以期获得最佳表面强化效果。

模锻弧齿锥齿圈工艺

在空气锤上采用镦粗、冲孔、扩孔、整形的自由锻工艺锻造弧齿锥齿圈,存在劳动强度大、火次多、生产效率低(班产量仅达100件左右)、质量难以保证、安全性差等问题。在中、大批量生产中,这种工艺已被淘汰了。由于没有扩孔机,经过一段时间的摸索试验,我们开发了在6300kN摩擦压力机上模锻弧齿锥齿圈的工艺,供大家参考。 1.工艺分析 弧齿锥齿圈零件图如图1所示。

小型多轴钻夹总成结构设计

图1所示为菜农机产品上的齿轮。要求在齿轮毛坯端面上φ62mm处钻20个均布的φ6_0^(+0.15)mm孔,然后车去内部多余金属,作为离合传动之用。

750kg空气锤上砧的改造

我厂在 C41—750kg 空气锤上进行闭式胎模锻造,但一直存在着令人头痛的问题,就是上砧的寿命太低,使用不到几个月就要卸下进行修整,中心产生塌陷、凹坑,边缘掉块或翻边,严重地影响了生产和人身、设备安全。为此,我们对 C41—750kg 空气锤上砧进行了改造,取得了良好的技术经济效益。

气体渗碳的台式计算机模拟

开发了模拟低合金钢进行简单的或复杂的渗碳过程的计算机软件,该软件为一个扩散模型,并输出一条碳梯度曲线。在廉价的台式计算机中,假定采用的软件既精确又可靠,软件模型可以代替人进行试验分析,这些试验分析,人们需要几个月才能完成,而计算机模型仅需几个小时就可以完成。本文讨论了常用低合金钢渗碳及淬火工艺的两种程序,详述了CARBCALC——它是在一特定条件下,预测碳原子渗入钢中的有限元碳扩散模型。在以后的《热处理》杂志上将要讨论AC_3,它是一涉及到钢奥氏体化后接着淬火的淬透性模型,后者(淬透性模型)主要是根据David Brown齿轮有限公司的“S.T.A.M.P”(材料的组织与性能)程序研制的。两种程序设计适合工业标准/IBM——兼容PC机。