公路工程质量成本分析

通过分析公路工程质量成本及质量与成本的关系 ,表明提高工程质量是降低成本的一种重要方法。

浅谈安徽省交通工程试验检测行业现状和对策

本文在分析安徽省交通工程试验检测行业现状的基础上,针对交通工程试验检测行业管理上的一些问题,就如何提高管理水平,提出相应的对策。

交通建设工程主材价格波动及对策

文章首先分析了安徽省2007-2008年度交通建设工程主材价格波动情况以及对交通建设工程和投资的影响,并结合当前税费改革等政策变化探讨各方的应对措施。提出在勘察设计、施工招投标、材料采购等环节加强工程风险的分析预测和管理,制定预防风险方案,有效地避免造价失控现象,使交通建设取得较好的经济效益和社会效益。

合宁高速公路改建工程质量控制

本文介绍了合(合肥)宁(南京)高速公路改建工程质量控制的具体做法和经验,以及所应用的新设备、新技术和新工艺,给类似改建工程提供了借鉴作用。

加强试验检测力度 提高公路建设质量

本文针对安徽省当前公路工程建设过程中存在的问题,并结合本人多年从事公路工程试验检测教学以及近年从事质量监督工作的亲身体会,探讨在目前的形势下,如何加强试验检测力度,提高公路建设质量。

质量监督若干问题的思考

质量监督工作随交通基本建设规模的扩大而发展,其间也逐渐突显出一些问题。在监督程序的管理、质量行为的督查、质量管理体系的实施等方面需要从事质量监督工作的人员认真思考,更新观念,提高认识,开拓创新,推进质量监督工作还上新台阶。

徽杭高速公路路堑高边坡防护治理的质量监督

高边坡滑坡、治理工程属于公路工程中的难题之一,长期以来,路基边坡的综合防治技术一起是公路修筑中一个常见但研究程度较低的课题。本文结合高速公路高边坡防护的质量监督工作,对这一问题谈一点体会。

浅论公路工程造价控制与管理

文章就目前我国公路工程造价控制与管理过程中存在的问题 ,提出了造价控制与管理的基本思路 ,指出在社会主义市场经济条件下 ,必须严格按基本建设程序办事 ,采取技术与经济相结合的手段 ,同时更新观念 ,提高认识 ,建立健全公路工程造价管理制度、法规 ,并采取有效的监督控制措施 ,以达到造价控制与管理的目的。

高速公路施工中的质量控制

高速公路不同于一般公路,具有高速、安全、经济、舒适的特点,如何使它发挥这样一种特点,不仅设计时要考虑,在施工中也应注意,并精心组织施工。本文以合徐高速公路施工为例,谈一谈施工中如何控制好工程质量。

隧道衬砌质量检测技术及质量缺陷处治

根据公路隧道的建设实践 ,系统地介绍了隧道质量检测技术及质量缺陷的处治方法 ,概括了各种检测方法的适用性和优缺点。重点论述了探地雷达的工作原理以及有效、快捷、简便的无损检测手段在宏观控制隧道工程质量、针对性地采取措施和消除工程质量隐患方面的应用可行性。结合实例说明隧道衬砌质量无损检测结果的可靠性 。

对公路土石混填路基施工质量控制的探讨

本文通过对土石混填路基实际工程,采用几种不同测试方法所得技术数据的分析,探讨施工质量控制的更有效方法。

浅议公路工程监理制的发展与完善

对当前我国公路工程监理的发展和存在的问题进行了详细分析,提出了完善公路工程监理制的方法和措施,为公路监理行业的健康发展提供一些可供参考的思路。

浅谈高速公路工程安全监理

文章从高速公路工程施工准备阶段、施工阶段阐述监理工程师在安全监理方面的具体工作内容,以及在工程建设各阶段安全监理的程序和过程中所采取的措施,以便在日常监理工作中更好地履行其监督检查职责。

论各种级配控制在工程中的相互关系和作用

介绍了级配的含义和分类,研究了各类级配在施工中的应用,提出了规范未涉及的级配测定方法的构想,分析了各种级配控制在工程中的相互关系,论述了各种级配控制在工程中的作用,以加强级配控制,保证工程质量。

旧混凝土路面冲击破碎动力响应和安全振速标准

通过对旧水泥混凝土路面冲击破碎的动力响应特性的分析,在旧水泥混凝土路面改建工程中,采用冲击破碎方法使原路面结构沉降趋于稳定。利用三维叠层有限元建立路面动力模型,模拟新旧路面之间的动力耦合现象,以GB722-86和DIN4150中的标准安全振速峰值为参考标准,计算出道路分幅两侧的路面结构振动的速度和振幅。由此给出路面和其它结构物的安全振动速度和相应确保安全的处理措施和界定标准。

斜拉桥施工控制中的温度影响分析

研究目的:研究温度场对斜拉桥施工控制的影响。研究方法:本文主要研究了斜拉桥的温度场的特点、类型和计算方法,结合云阳长江大桥工程实际,利用有限元方法建立空间模型,对其温度影响进行了计算并与实测值进行了对比分析。研究成果:本文分析了结构体内温度场的规律性,表明日照等不均匀温差对斜拉桥结构的影响很大,并证明利用该方法得出的结果与实际比较吻合。研究结论:本文提出的计算方法可以比较准确地计算斜拉桥施工控制中的温度影响,有利于施工中调整主梁的线形、应力,符合可靠性的要求。

沥青路面产生不平整的原因及处理措施

随着高等级公路的迅速发展,对于路面平整度要求越来越高,路面平整度的合格率既反映了行车舒适程度,又反映了施工队伍的水平。文章就沥青路面平整度的控制,从施工人员素质、路基施工质量、桥头涵洞两端及桥梁伸缩缝的处理、路面底基层及基层的施工等方面进行了深入的分析,在此基础上提出了如何保证和改善路面平整度的相应措施。

侧摩阻力对桩稳定性的影响

以m法为基础 ,用梁函数逼近桩变形曲线 ,用文献[2 ] 中方法较为精确地分析了不计和计及桩侧摩阻力桩的计算长度。土的抗力增加 ,桩的刚度减小 ,桩失稳半波数增加 ,一般n <10。桩侧摩阻力 。

农村公路网规划方法研究

通过对农村公路网规划方法进行研究 ,探讨了包括农村公路网形成、发展机理 ,规划影响因素 ,布局规划 ,评价方法在内的各方面内容。重点探讨了农村公路网布局规划方法。

山区高速公路施工安全问题的原因分析及对策研究

在高速公路建设大规模向山区发展、建设难度不断增加的新形势下,施工安全问题日益突出,安全形势十分严峻。该文从认识、管理、监管、经费和人员素质五个方面剖析了山区高速公路施工安全问题产生的原因,并结合山区高速公路施工安全生产的特点和规律提出了安全管理对策,重在抓住一条主线,落实四项工作,从而确保山区高速公路的施工安全。