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20CrMoH钢锻件带状组织的消除及其硬度控制
被引量:
8
1
作者
解平扣
《热处理》
CAS
2006年第3期64-65,共2页
分析了20CrMoH钢锻件带状组织形成的原因及其对力学性能和切削性能的影响;介绍了消除带状组织和控制锻件硬度的等温退火工艺;当加热规范、等温温度一定时,20CrMoH钢锻件的退火硬度主要决定於风温和风冷时间。
关键词
带状组织
等温退火
硬度
风冷
下载PDF
职称材料
加入WTO后我国汽车零部件的应对措施
2
作者
梁万勇
《华夏星火》
2002年第11期69-70,共2页
自从中美两国关于中国加入世贸组织的双边贸易协定签字后,汽车业重组就引起国内舆论的广泛关注,一致认为,为了应对入世后的国际市场竞争,汽车业必须进行重组.
关键词
WTO
中国
汽车零部件业
专业化生产
对策
原文传递
题名
20CrMoH钢锻件带状组织的消除及其硬度控制
被引量:
8
1
作者
解平扣
机构
安徽六安江淮汽车齿轮制造有限公司
出处
《热处理》
CAS
2006年第3期64-65,共2页
文摘
分析了20CrMoH钢锻件带状组织形成的原因及其对力学性能和切削性能的影响;介绍了消除带状组织和控制锻件硬度的等温退火工艺;当加热规范、等温温度一定时,20CrMoH钢锻件的退火硬度主要决定於风温和风冷时间。
关键词
带状组织
等温退火
硬度
风冷
Keywords
banded structure
isothermal annealing
hardness
wind cooling
分类号
TG142.41 [金属学及工艺—金属材料]
下载PDF
职称材料
题名
加入WTO后我国汽车零部件的应对措施
2
作者
梁万勇
机构
安徽六安江淮汽车齿轮制造有限公司
出处
《华夏星火》
2002年第11期69-70,共2页
文摘
自从中美两国关于中国加入世贸组织的双边贸易协定签字后,汽车业重组就引起国内舆论的广泛关注,一致认为,为了应对入世后的国际市场竞争,汽车业必须进行重组.
关键词
WTO
中国
汽车零部件业
专业化生产
对策
分类号
F426.471 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
作者
出处
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被引量
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1
20CrMoH钢锻件带状组织的消除及其硬度控制
解平扣
《热处理》
CAS
2006
8
下载PDF
职称材料
2
加入WTO后我国汽车零部件的应对措施
梁万勇
《华夏星火》
2002
0
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