基于土地利用变化情景的云贵地区生态系统碳储量评估

基于InVEST模型,并耦合Markov-PLUS模型对云贵地区历史及未来情景下生态系统碳储量的时空演变趋势进行系统分析。结果表明,1)云贵地区以林草地为主,1980-2020年,林草地面积均呈现减少趋势,其中林地面积减少1455.47 km^(2),草地面积减少2007.76 km^(2);道路铺设、海拔地形、经济发展是造成区域土地利用变化的主要原因;2)历史情景下(1980-2020年)云贵地区碳储量呈现先减后增再减、整体减少的动态变化趋势,40 a间共减少0.47亿t;空间上呈现东西高、中部低的空间分布格局;3)2030-2060年,生态保护情景对于云贵地区生态系统碳储量的提升极有助益,较之于2020年,陆地生态系统碳储量提高0.48亿t;耕地保护情景与自然发展情景下区域生态系统碳储量均有明显减少,耕地保护情景并不利于云贵地区碳储量提升。研究结果可为云贵地区生态系统治理与保护提供理论支持。

长三角地区生态系统服务价值动态演化及驱动力分析

长三角地区是中国经济最活跃、开放水平最高、人口最为稠密的区域之一,探究区域生态系统服务价值时空演变规律及其驱动因素,对于实现长三角地区生态环境共保联治、增强区域可持续发展能力、推动长三角一体化高质量发展具有重要意义。基于1990—2018年长三角地区4期土地利用数据,在定量分析长三角生态系统服务价值变化趋势及各生态系统服务功能权衡协同关系的基础上,综合采用空间相关、热点分析和地理探测方法探讨长三角生态系统服务价值时空分异特征及其驱动因素。结果表明:(1)长三角生态系统服务价值和各生态系统服务功能价值均呈下降趋势,2010年之后下降趋势放缓;2010年之前区域生态系统服务功能权衡度下降、协同度上升,2010年之后协同关系占据完全主导地位。(2)长三角生态系统服务价值空间分布呈现南高北低的空间格局,且呈显著正向空间自相关关系;冷点数量在2010年达到峰值,之后开始减少;热点数量自2000年之后呈减少趋势,但减幅变小。(3)海拔、日照时长和年降水量为长三角生态系统服务价值空间分异的主要驱动因子;一产占比与海拔的交互作用最为明显,q值达0􀆰883,自然地理要素与社会经济要素交互作用主导驱动了长三角生态系统服务价值空间分异。

长江经济带土地利用碳排放时空效应及驱动力

长江经济带是中国经济最活跃、开放水平最高、人口最为稠密的区域之一,探索区域土地利用碳排放的时空演变规律及驱动因素,对于区域碳排放治理及低碳国土空间规划体系构建具有重要的意义。本研究基于1990-2018年7期土地利用、能源消费数据构建长江经济带土地利用碳排放估算模型,借助空间自相关模型对长江经济带土地利用碳排放时空演变规律展开系统分析,并综合采用相关分析及地理探测器探究长江经济带及其内部不同地区土地利用碳排放的驱动因素。结果表明:(1)1990-2018年长江经济带土地利用碳排放量持续增长,但研究后期增势趋缓。长江下游地区地均及人均土地利用碳排放量远高于长江中上游地区,但单位国内生产总值土地利用碳排放量低于长江中上游地区。(2)长江经济带土地利用碳排放呈现东高西低的分布格局,高值区主要集聚于长三角城市群附近,低值区主要分布于西部横断山区及川西高原附近。(3)经济发展是长江经济带土地利用碳排放空间分异最主要的驱动因素。环境规制、人类活动、土地利用与经济发展、技术创新交互驱动了长江经济带土地利用碳排放的空间分异。人类活动、经济发展、技术创新的差异是造成长江上中下游地区土地利用碳排放各驱动因子解释力度不同的主要原因。