水冷电机温升仿真模型参数优化方法

新能源电动汽车的电机温升是设计过程中必须权衡的重要指标,通过三维软件对电机温升进行仿真时,仿真结果与实际温升存在一定的偏差,主要是由于工艺偏差、物性参数偏差、仿真模型简化等原因。结合实验温升对仿真模型参数进行标定和补充,最终确定了与一定生产工艺相对应的热阻参数的标定方法,额定结温预测误差7%以内。